一种可自动报警的立体车库防坠器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可自动报警的立体车库防坠器，包括顶板，所述顶板的底部固定连接有安装板，所述安装板底部的靠中心位置开设有螺纹槽，所述安装板的内部对应螺纹槽的两侧均开设有凹槽，所述安装板的内部对应凹槽的顶部和底部均开设有滑槽，所述凹槽的内部设置有滑块。该可自动报警的立体车库防坠器，通过螺纹槽、螺纹杆、旋转槽、限位板、连接板、固定螺栓、延伸板、限位槽和限位螺帽的设计，能够使得该可自动报警的立体车库防坠器具有可拆装的特点，从而在使用者需要对其进行维修和更换时，能够快速的将其进行拆卸，以便于及时的对其进行维修和更换，便于了使用者的使用求。便于了使用者的使用求。便于了使用者的使用求。

【技术实现步骤摘要】
一种可自动报警的立体车库防坠器


[0001]本技术涉及立体车库防坠器
，具体为一种可自动报警的立体车库防坠器。

技术介绍

[0002]立体车库防坠器是升降横移类立体车库中必须使用的安全部件，它的作用是预防已提升至停车位置载车板上的汽车，在提升链条或钢丝绳突然断裂向下坠落时，保障汽车及在其下面的人员安全。其中，可自动报警的立体车库防坠器属于立体车库防坠器的一种。
[0003]传统的可自动报警的立体车库防坠器大多与安装板一体式设计，并不具备拆装的特点，从而在使用者需要对其进行维修和更换时，十分不便，并不满足现有使用者的使用需求。因此，我们提出一种可自动报警的立体车库防坠器。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种可自动报警的立体车库防坠器，以解决上述
技术介绍
中提出传统的可自动报警的立体车库防坠器大多与安装板一体式设计，并不具备拆装的特点，从而在使用者需要对其进行维修和更换时，十分不便，并不满足现有使用者使用需求的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可自动报警的立体车库防坠器，包括顶板，所述顶板的底部固定连接有安装板，所述安装板底部的靠中心位置开设有螺纹槽，所述安装板的内部对应螺纹槽的两侧均开设有凹槽，所述安装板的内部对应凹槽的顶部和底部均开设有滑槽，所述凹槽的内部设置有滑块，所述滑块的顶部和底部分别贯穿至两个滑槽的内部并与滑槽的内壁接触，两个滑块相背的一侧均固定连接有复位弹簧，所述安装板的底部对应螺纹槽的外侧开设有旋转槽，所述安装板的底部设置有连接板，所述连接板顶部的靠中心位置固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部贯穿至螺纹槽的内部并与螺纹槽的内壁螺纹连接，所述螺纹杆的两侧均开设有弧形槽，两个滑块相对的一侧均固定连接有弧形块，所述连接板顶部的靠外侧位置固定连接有限位板，所述限位板的顶部贯穿耗子旋转槽的内部，所述连接板底部的靠中心位置固定连接有立体车库防坠器本体，所述安装板的两侧均固定连接有延伸板，所述延伸板的靠中心位置开设有限位槽，所述连接板底部的靠四角位置均螺纹连接有固定螺栓，所述固定螺栓的顶部贯穿至限位槽的外部并螺纹连接有限位螺帽。
[0006]优选的，所述复位弹簧远离滑块的一侧与凹槽的内壁固定连接。
[0007]优选的，所述弧形块远离滑块的一侧贯穿至弧形槽的内部并与弧形槽的内壁接触。
[0008]优选的，所述连接板顶部的靠两侧位置均固定连接有海绵垫，所述海绵垫的顶部与安装板的底部接触。
[0009]优选的，所述固定螺栓与限位槽螺纹连接。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]该可自动报警的立体车库防坠器，通过螺纹槽、螺纹杆、旋转槽、限位板、连接板、固定螺栓、延伸板、限位槽和限位螺帽的设计，能够使得该可自动报警的立体车库防坠器具有可拆装的特点，从而在使用者需要对其进行维修和更换时，能够快速的将其进行拆卸，以便于及时的对其进行维修和更换，便于了使用者的使用，同时，弧形槽、弧形块、滑块和滑槽的设计，能够在使用者对该可自动报警的立体车库防坠器进行安装时，对螺纹杆起到限位的作用，从而提高了安装时的固定效果，满足了现有使用者的使用需求。
附图说明
[0012]图1为本技术结构示意图；
[0013]图2为本技术图1中A的局部放大示意图；
[0014]图3为本技术图1中B的局部放大示意图；
[0015]图4为本技术图1中C的局部放大示意图。
[0016]图中：1、顶板；2、安装板；3、螺纹槽；4、凹槽；5、滑槽；6、滑块；7、复位弹簧；8、旋转槽；9、连接板；10、螺纹杆；11、弧形槽；12、弧形块；13、海绵垫；14、限位板；15、立体车库防坠器本体；16、延伸板；17、限位槽；18、固定螺栓；19、限位螺帽。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种可自动报警的立体车库防坠器，包括顶板1，顶板1的底部固定连接有安装板2，安装板2底部的靠中心位置开设有螺纹槽3，安装板2的内部对应螺纹槽3的两侧均开设有凹槽4，安装板2的内部对应凹槽4的顶部和底部均开设有滑槽5，凹槽4的内部设置有滑块6，滑块6的顶部和底部分别贯穿至两个滑槽5的内部并与滑槽5的内壁接触，两个滑块6相背的一侧均固定连接有复位弹簧7，安装板2的底部对应螺纹槽3的外侧开设有旋转槽8，安装板2的底部设置有连接板9，连接板9顶部的靠中心位置固定连接有螺纹杆10，螺纹杆10的顶部贯穿至螺纹槽3的内部并与螺纹槽3的内壁螺纹连接，螺纹杆10的两侧均开设有弧形槽11，两个滑块6相对的一侧均固定连接有弧形块12，连接板9顶部的靠外侧位置固定连接有限位板14，限位板14的顶部贯穿耗子旋转槽8的内部，连接板9底部的靠中心位置固定连接有立体车库防坠器本体15，安装板2的两侧均固定连接有延伸板16，延伸板16的靠中心位置开设有限位槽17，连接板9底部的靠四角位置均螺纹连接有固定螺栓18，固定螺栓18的顶部贯穿至限位槽17的外部并螺纹连接有限位螺帽19。
[0019]本技术中：复位弹簧7远离滑块6的一侧与凹槽4的内壁固定连接；复位弹簧7的设计，能够起到复位的作用。
[0020]本技术中：弧形块12远离滑块6的一侧贯穿至弧形槽11的内部并与弧形槽11的内壁接触；弧形块12和弧形槽11的设计，能够起到限位的作用。
[0021]本技术中：连接板9顶部的靠两侧位置均固定连接有海绵垫13，海绵垫13的顶部与安装板2的底部接触；海绵垫13的设计，能够起到保护的作用。
[0022]本技术中：固定螺栓18与限位槽17螺纹连接；固定螺栓18和限位槽17的设计，能够提高固定的效果。
[0023]工作原理：拆卸时，使用者首先将限位螺帽19旋转下来，再将固定螺栓18旋转下来，然后，使用者通过旋转连接板9使得限位板14在旋转槽8中旋转、螺纹杆10在螺纹槽3中旋转，从而缓慢的脱离旋转槽8和螺纹槽3，当螺纹杆10移动时，弧形块12受到挤压带动滑块6向滑槽5的内部移动，使得复位弹簧7收缩，当螺纹杆10和限位板14完全脱离螺纹槽3和旋转槽8，此时，使用者将立体车库防坠器本体15拆卸下来。
[0024]综上所述：该可自动报警的立体车库防坠器，通过螺纹槽3、螺纹杆10、旋转槽8、限位板14、连接板9、固定螺栓18、延伸板16、限位槽17和限位螺帽19的设计，能够使得该可自动报警的立体车库防坠器具有可拆装的特点，从而在使用者需要对其进行维修和更换时，能够快速的将其进行拆卸，以便于及时的对其进行维修和更换，便于了使本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可自动报警的立体车库防坠器，包括顶板(1)，其特征在于：所述顶板(1)的底部固定连接有安装板(2)，所述安装板(2)底部的靠中心位置开设有螺纹槽(3)，所述安装板(2)的内部对应螺纹槽(3)的两侧均开设有凹槽(4)，所述安装板(2)的内部对应凹槽(4)的顶部和底部均开设有滑槽(5)，所述凹槽(4)的内部设置有滑块(6)，所述滑块(6)的顶部和底部分别贯穿至两个滑槽(5)的内部并与滑槽(5)的内壁接触，两个滑块(6)相背的一侧均固定连接有复位弹簧(7)，所述安装板(2)的底部对应螺纹槽(3)的外侧开设有旋转槽(8)，所述安装板(2)的底部设置有连接板(9)，所述连接板(9)顶部的靠中心位置固定连接有螺纹杆(10)，所述螺纹杆(10)的顶部贯穿至螺纹槽(3)的内部并与螺纹槽(3)的内壁螺纹连接，所述螺纹杆(10)的两侧均开设有弧形槽(11)，两个滑块(6)相对的一侧均固定连接有弧形块(12)，所述连接板(9)顶部的靠外侧位置固定连接有限位板(14)，所述限位板(14)的顶部贯穿耗子旋转槽(8)的内部，...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵连瑞，
申请(专利权)人：杭州宝扬金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：