一种自动调整臂耐久测试台架的调整臂固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于汽车零部件测试台架技术领域，具体涉及一种自动调整臂耐久测试台架的调整臂固定装置，包括固定座、滑座和支撑组件。滑座可拆卸连接于固定座上，滑座能在固定座上沿呈夹角的两个方向滑动，滑座包括支撑板，支撑板设置有调整槽；支撑组件包括第一支撑架和第二支撑架，第一支撑架的一端用于连接自动调整臂的调整支架，另一端可拆卸连接于调整槽；第二支撑架的一端用于连接调整支架，另一端可拆卸连接于调整槽；第一支撑架和第二支撑架呈夹角设置。本实用新型专利技术的调整臂固定装置，可将各种不同型号、不同外观尺寸的调整臂安装于自动调整臂耐久测试台架上，安装方便、调整灵活；调整支架的安装结构稳定可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种自动调整臂耐久测试台架的调整臂固定装置
本技术涉及汽车零部件测试台架
，尤其涉及一种自动调整臂耐久测试台架的调整臂固定装置。
技术介绍
汽车在行驶过程中，频繁制动会导致制动副元件的不断磨损，致使制动鼓与蹄片之间的间隙不同程度地增大，导致踏板行程加长、制动气室推力下降、制动滞后和制动力降低等问题。为解决以上问题，在现有的汽车机构中常设有自动调整臂，间隙自动调整臂通过在制动臂内设置自动调节机构带动凸轮转动，以消除摩擦副间设定间隙外的多余制动间隙，从而提高汽车的制动安全性。自动调整臂耐久测试用于测试自动调整臂的自动调整性能，保证产品的制动可靠性。在进行自动调整臂耐久测试时，需要将调整臂稳定安装在测试台架上。因调整臂的壳体在测试过程中始终处于摆动状态，调整臂的调整支架会受到摆动冲击，其安装的稳定性难以保证，进而影响调整臂耐久测试的可靠性；而且，现有的测试台架兼容性差，难以适应各种不同型号、不同外观尺寸的调整臂的安装需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种自动调整臂耐久测试台架的调整臂固定装置，可将各种不同型号、不本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自动调整臂耐久测试台架的调整臂固定装置，其特征在于，包括：/n固定座(1)；/n滑座(2)，所述滑座(2)可拆卸连接于所述固定座(1)上，所述滑座(2)能在所述固定座(1)上沿呈夹角的两个方向滑动，所述滑座(2)包括支撑板(21)，所述支撑板(21)设置有调整槽(211)；以及/n支撑组件(3)，所述支撑组件(3)包括第一支撑架(31)和第二支撑架(32)，所述第一支撑架(31)的一端用于连接自动调整臂(100)的调整支架(101)，另一端可拆卸连接于所述调整槽(211)；所述第二支撑架(32)的一端用于连接所述调整支架(101)，另一端可拆卸连接于所述调整槽(211)；所述第一支撑架...

【技术特征摘要】
1.一种自动调整臂耐久测试台架的调整臂固定装置，其特征在于，包括：
固定座(1)；
滑座(2)，所述滑座(2)可拆卸连接于所述固定座(1)上，所述滑座(2)能在所述固定座(1)上沿呈夹角的两个方向滑动，所述滑座(2)包括支撑板(21)，所述支撑板(21)设置有调整槽(211)；以及
支撑组件(3)，所述支撑组件(3)包括第一支撑架(31)和第二支撑架(32)，所述第一支撑架(31)的一端用于连接自动调整臂(100)的调整支架(101)，另一端可拆卸连接于所述调整槽(211)；所述第二支撑架(32)的一端用于连接所述调整支架(101)，另一端可拆卸连接于所述调整槽(211)；所述第一支撑架(31)和所述第二支撑架(32)呈夹角设置。


2.根据权利要求1所述的自动调整臂耐久测试台架的调整臂固定装置，其特征在于，所述固定座(1)设置有第一滑槽(11)，所述第一滑槽(11)沿所述固定座(1)的长度方向延伸，所述滑座(2)滑动连接于所述第一滑槽(11)。


3.根据权利要求2所述的自动调整臂耐久测试台架的调整臂固定装置，其特征在于，所述滑座(2)还包括滑板(22)，所述滑板(22)滑动连接于所述第一滑槽(11)；所述滑板(22)设置有第二滑槽(221)，所述第二滑槽(221)垂于所述第一滑槽(11)，紧固件穿过所述第二滑槽(221)可拆卸连接于所述第一滑槽(11)。


4.根据权利要求1所述的自动调整臂耐久测试台架的调整臂固定装置，其特征在于，所述调整槽(211)为弧形槽。


5.根据权利要求1所述的自动调整臂耐久测试台架的调整臂固定装置，其特征在于，所述调整支架(101)设置有连...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨朝昆，付云飞，何飞，邢洋，杨钊，杜孟超，王钊晗，尹中昌，于明航，李熙光，韩晓东，秦世臻，朱广平，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22