一种新型轨道巡检车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型轨道巡检车，包括车体，车体的表面焊接有U型杆，U型杆的表面转动连接有双面座椅，双面座椅的表面设置有坐垫，车体的表面安装有轴承，轴承的内侧固定连接转动杆，转动杆的上端焊接有灯架，灯架的表面固定安装有探照灯。该巡检车，将定位杆从限位口中拔出即可沿U型杆调节双面座椅朝向；将定位销从定位孔中拔出，即可转动灯架调节探照灯探照方向。

【技术实现步骤摘要】
一种新型轨道巡检车
本技术涉及轨道保养维护
，具体为一种新型轨道巡检车。
技术介绍
随着铁路轨道交通运输的迅速发展，安全问题日益受到重视，而轨道线路巡检、维修养护也是轨道交通运输日常安全的重要内容之一。轨道线路巡检、维修养护所需的机动设备包括巡检车。现有的轨道巡查车座椅比较固定方便不能调节，在轨道往返行驶不方便观察前方，且轨道巡检车的探照灯安装架结构固定不能旋转进行调节，因此不能根据所需前进方便进行调节。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型轨道巡检车，以解决轨道巡查车座椅不能调节的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型轨道巡检车，包括车体，所述车体的表面焊接有U型杆，所述U型杆的表面转动连接有双面座椅，双面座椅沿U型杆转动，改变乘坐方向，所述双面座椅的表面设置有坐垫，所述车体的表面安装有轴承，所述轴承的内侧固定连接转动杆，所述转动杆的上端焊接有灯架，所述灯架的表面固定安装有探照灯，沿轴承转动灯架即可调节探照灯的探照方向。优选的，所述车体的表面固定安装有连接块，连接块的内侧设置有滑动槽，滑动槽的内侧滑动连接有定位杆，定位杆的中心设置有限位块，限位块滑动设置在滑动槽的内侧，限位块与滑动槽之间设置有第一弹簧，通过第一弹簧的弹力推动限位块沿滑动槽滑动，使定位杆插入双面座椅的限位口内侧对双面座椅进行定位。优选的，所述双面座椅的表面对称设置有限位口，限位口的内侧插接有定位杆，双面座椅转动安装再U型杆的表面，通过定位杆插入限位口内侧进行定位。优选的，所述定位杆的表面对称设置有拉手块，拉手块的表面抵接有双面座椅，拉手块方便将定位杆从限位口的内侧拉出。优选的，所述灯架的表面设置有安装槽，安装槽的内侧滑动连接有定位销，定位销与安装槽之间设置有第二弹簧，通过第二弹簧的弹力推动定位销沿安装槽向下插入定位孔内侧，防止颠簸时定位销脱离定位孔。优选的，所述车体的表面对称设置有定位孔，定位孔的内侧插接有定位销，定位销插入定位孔内侧对灯架进行定位。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该巡检车，将定位杆从限位口中拔出即可沿U型杆调节双面座椅朝向；将定位销从定位孔中拔出，即可转动灯架调节探照灯探照方向。附图说明图1为本技术的整体结构剖面图；图2为本技术的整体结构侧视剖面图；图3为本技术的图1中a处放大图。图中：1车体、11轴承、12U型杆、13连接块、14滑动槽、15第一弹簧、16定位孔、2灯架、21探照灯、22第二弹簧、23转动杆、24安装槽、25定位销、3双面座椅、31坐垫、32限位口、4定位杆、41拉手块、42限位块。具体实施方式请参阅图1与图2，一种新型轨道巡检车，包括车体1，车体1的表面焊接有U型杆12，U型杆12的表面转动连接有双面座椅3，双面座椅3沿U型杆12转动，改变乘坐方向，双面座椅3的表面设置有坐垫31，车体1的表面安装有轴承11，轴承11的内侧固定连接转动杆23，转动杆23的上端焊接有灯架2，灯架2的表面固定安装有探照灯21，沿轴承11转动灯架2即可调节探照灯21的探照方向。请参阅图1与图3，车体1的表面固定安装有连接块13，连接块13的内侧设置有滑动槽14，滑动槽14的内侧滑动连接有定位杆4，定位杆4的中心设置有限位块42，限位块42滑动设置在滑动槽14的内侧，限位块42与滑动槽14之间设置有第一弹簧15，通过第一弹簧15的弹力推动限位块42沿滑动槽14滑动，使定位杆4插入双面座椅3的限位口32内侧对双面座椅3进行定位。请参阅图1，双面座椅3的表面对称设置有限位口32，限位口32的内侧插接有定位杆4，双面座椅3转动安装再U型杆12的表面，通过定位杆4插入限位口32内侧进行定位。请参阅图1，定位杆4的表面对称设置有拉手块41，拉手块41的表面抵接有双面座椅3，拉手块41方便将定位杆4从限位口32的内侧拉出。请参阅图2，灯架2的表面设置有安装槽24，安装槽24的内侧滑动连接有定位销25，定位销25与安装槽24之间设置有第二弹簧22，通过第二弹簧22的弹力推动定位销25沿安装槽4向下插入定位孔16内侧，防止颠簸时定位销25脱离定位孔16。请参阅图2，车体1的表面对称设置有定位孔16，定位孔16的内侧插接有定位销25，定位销25插入定位孔16内侧对灯架2进行定位。本技术在具体实施时：该巡检车，需要调节双面座椅3的朝向时，因此双面座椅3转动安装在U型杆12的表面，通过定位杆4插入限位口32内侧进行定位，只需将定位杆4从限位口32中拔出即可沿U型杆12转动双面座椅3调节双面座椅3的朝向；灯架2通过转动杆23安装在轴承11的内侧，通过定位销25插入定位孔16内侧对灯架2进行定位，需要调节探照灯21探照方向时，将定位销25从定位孔16中拔出，即可沿轴承11转动灯架2调节探照灯21探照方向。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型轨道巡检车，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的表面焊接有U型杆(12)，所述U型杆(12)的表面转动连接有双面座椅(3)，所述双面座椅(3)的表面设置有坐垫(31)，所述车体(1)的表面安装有轴承(11)，所述轴承(11)的内侧固定连接转动杆(23)，所述转动杆(23)的上端焊接有灯架(2)，所述灯架(2)的表面固定安装有探照灯(21)。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型轨道巡检车，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的表面焊接有U型杆(12)，所述U型杆(12)的表面转动连接有双面座椅(3)，所述双面座椅(3)的表面设置有坐垫(31)，所述车体(1)的表面安装有轴承(11)，所述轴承(11)的内侧固定连接转动杆(23)，所述转动杆(23)的上端焊接有灯架(2)，所述灯架(2)的表面固定安装有探照灯(21)。


2.根据权利要求1所述的一种新型轨道巡检车，其特征在于：所述车体(1)的表面固定安装有连接块(13)，连接块(13)的内侧设置有滑动槽(14)，滑动槽(14)的内侧滑动连接有定位杆(4)，定位杆(4)的中心设置有限位块(42)，限位块(42)滑动设置在滑动槽(14)的内侧，限位块(42)与滑动槽(14)之间设置有第一弹簧(15)。
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【专利技术属性】
技术研发人员：韩广生，张彦，
申请(专利权)人：河北荣坤铁路设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13