一种伸缩式交通信号台制造技术

技术编号：2986159 阅读：198 留言：0更新日期：2012-04-11 18:40

一种伸缩式交通信号台，包括安装着密封圈（１）的箱式底座（２），箱式底座（２）的底部设有外呼吸引管（５）和底座中心上连接安装着电动伸缩器（７）及安装用的固定螺栓（６），电动伸缩器（７）的上部伸出升降顶（１１）并与金属平台（１２）连接在一起相互固定，并能够一起做上下运动，金属平台（１２）的下平面连接安装着恒温测头（９）和电加热器（１０），金属平台（１２）的上平面安装着踏控开关（１４）和晴雨伞锁定插孔（１５）及盖有一层橡胶面板（１３）密封，在金属平台（１２）四周的下部连接安装着反光饰板（１６）和红、绿、黄等信号指示灯（１７），并用内置导线（１８）与电控器（３）连接，金属平台（１２）的下部外侧连接着自动台阶（２０），在底部还连接安装着弹性密封器（４），弹性密封器（４）的下面与箱式底座（２）的底座密封连接，箱式底座（２）的底座还连接安装着内呼吸引管（１９）和外置导线（８），其特征是：具有电动伸缩器（７）通过升降顶（１１）与金属平台（１２）连接，金属平台（１２）的上面设有踏控开关（１４）、晴雨伞锁定插孔（１５）、橡胶面板（１３），下面连接安装着恒温测头（９）、电加热器（１０）、反光饰板（１６）、信号指示灯（１７）、密封器（４）等和能够自由开放的自动台阶（２０）。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

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【技术实现步骤摘要】

本技术涉及公路交通信号装置

技术介绍
现有的交通信号台装置大都是固定式，由固定台阶、指挥平台、信号指示灯和灯架等构成，其工作特征是交通信号台外置并固定安装在交叉路口中心，交警根据信号灯定时发出的信号来指挥行人和车辆的交通，这是最常用的被动指挥办法，常因被动的定时交叉通行，不能按实况人流去分配通行时间，导致交叉道路白天通行能力降低，造成堵车现象较重和夜间存在交通障碍等。
技术实现思路
本技术要解决的问题是将固定式信号台改变为伸缩式信号台，将灯信号指挥交警和行人，改变为交警指挥灯信号和行人，去提高交通量。本技术的技术方案是在交叉道口中心路面以下安装一个箱式底座，底座内安装着电动伸缩器和电控器，电动伸缩器的上端伸出着升降顶并与金属平台连接固定在一起，金属平台上安装着交通信号踏控开关和睛雨伞锁定插孔，并用橡胶板盖封，作为信号指挥台。信号指挥台的下面连接安装着冬季用的恒温测头和电加热器，在四周还连接安装着反光饰板，红、绿、黄等信号灯、自动台阶和密封装置。其特点是交通信号台白天可以升出路面以上运行、自动台阶随升开放，交警上去通过踏控开关指挥灯信号和行人，也可通过踏控开关进行信号灯自动控制。夜间不用时，还设有缩降路面以下功能，解除交通路障现象，内部还安装着防水和防寒装置，解除雨天和冬天的后顾之忧。本技术的有益效果来自三个方面，分别是；能够升出路面以上和缩入路面以下工作，无人指挥时，不会出现路障现象，避免意外交通事故的发生；交警能够根据实况人流去分配交通信号和通行时间的长短，从而灵活的提高大流量通行能力，解决自动信号指挥交警被动现象存在的堵流问题；还具有防雨、防寒...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨金玉，
申请(专利权)人：杨金玉，
类型：实用新型
国别省市：

全部详细技术资料下载我是这个专利的主人