A method of vehicle berth induction signal processing, which is characterized by the induction device real-time sensing device and induction motor vehicle docked in the spaces within the vehicle body distance; by measuring the induction device and docked in vehicle spaces within the vehicle body sensing distance to monitor vehicle parking use state; each sensing distance represents a a motor vehicle berth using the corresponding state. \ue5cf
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种处理感应装置信号的方法，具体是涉及机动车泊位感应信号处理的方法。随着机动车数量的不断增多，城市机动车泊位数量也不断增多，实现智能化的机动车泊位管理正日益成为机动车泊位管理发展的需求，而机动车泊位管理要实现智能化首先要解决的问题是对机动车泊位使用状态智能感测；现有的对机动车泊位使用状态的感测大多是采用感应装置感测是否有信号反射或者是信号是否受到阻碍等方法，这些方法的缺陷在于无法识别干扰，可靠性低，容易造成管理误操作，尤其是无法识别人为的干扰时，无法及时发现泊位上停靠的机动车被盗或被碰撞，从而使泊位使用人的权益受到侵害。本专利技术力求提供，它能使机动车泊位管理中对机动车泊位使用状态的感测更有效、更可靠，其技术方案为其特征为利用感应装置实时感测感应装置与停靠在机动车泊位内的机动车车身的距离；通过测定感应装置与停靠在机动车泊位内的机动车车身的感测距离来监测机动车泊位使用状态；每个感测距离表示相应的一种机动车泊位使用状态。所述的感应装置可为超声波感应装置。在机动车泊位智能管理系统中，使用本专利技术方法可实现通过利用感应装置测定感应装置与停靠在机动车泊位内的机动车车身的距离来获取机动车泊位使用状态(或是机动车的停靠状态)的智能感测。其具有较高的可靠性和比较高的抗干扰能力，理由是通过感应装置感测得到感应装置与停靠在机动车泊位内的机动车车身的这一感测距离是由感应装置与停靠在机动车泊位内的机动车车身相对位置决定的；由于感应装置是固定安装的，只要停靠机动车泊位内的机动车没有发生移动，也就是说机动车车身与感应装置的相对位置不改变，感应装置与停靠在机动车泊...
【技术保护点】
一种机动车泊位感应信号处理的方法，其特征为：利用感应装置实时感测感应装置与停靠在机动车泊位内的机动车车身的距离；通过测定感应装置与停靠在机动车泊位内的机动车车身的感测距离来监测机动车泊位使用状态；每个感测距离表示相应的一种机动车 泊位使用状态。
【技术特征摘要】
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