【技术实现步骤摘要】
一种汽车前盖板
本申请涉及汽车的领域,尤其是涉及一种汽车前盖板。
技术介绍
汽车通常为四轮的自动车,用于街道和公路的运输,通常采用挥发性燃料(如汽油)作为动力源,由内燃机将燃料转化为前进的动力。目前,汽车包括汽车本体、发动机和前盖板,前盖板和汽车本体之间会形成一定的存放空间,发动机放置在存放空间内,但是,发动机在工作过程中会产生大量的热量,发动机长时间处于高温环境下工作会对其使用寿命造成一定影响。针对上述中的相关技术,专利技术人认为存在有发动机产生的热量不易排出的缺陷。
技术实现思路
为了便于排出发动机产生的热量,本申请提供一种汽车前盖板。本申请提供的一种汽车前盖板采用如下的技术方案:一种汽车前盖板,包括前盖板本体、设置在前盖板本体上的多个遮挡板、设置在前盖板本体上用于带动多个遮挡板转动的旋转机构;所述前盖板本体上开设有多个与遮挡板相适配的散热孔,多个所述散热孔与多个遮挡板一一对应,所述遮挡板用于控制散热孔的开合;所述遮挡板的两侧均设置有密封圈,所述遮挡板上开设 ...
【技术保护点】
1.一种汽车前盖板,其特征在于:包括前盖板本体(1)、设置在前盖板本体(1)上的多个遮挡板(2)、设置在前盖板本体(1)上用于带动多个遮挡板(2)转动的旋转机构(3);/n所述前盖板本体(1)上开设有多个与遮挡板(2)相适配的散热孔(11),多个所述散热孔(11)与多个遮挡板(2)一一对应,所述遮挡板(2)用于控制散热孔(11)的开合;/n所述遮挡板(2)的两侧均设置有密封圈(4),所述遮挡板(2)上开设有安装槽(21),所述密封圈(4)位于安装槽(21)内。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车前盖板,其特征在于:包括前盖板本体(1)、设置在前盖板本体(1)上的多个遮挡板(2)、设置在前盖板本体(1)上用于带动多个遮挡板(2)转动的旋转机构(3);
所述前盖板本体(1)上开设有多个与遮挡板(2)相适配的散热孔(11),多个所述散热孔(11)与多个遮挡板(2)一一对应,所述遮挡板(2)用于控制散热孔(11)的开合;
所述遮挡板(2)的两侧均设置有密封圈(4),所述遮挡板(2)上开设有安装槽(21),所述密封圈(4)位于安装槽(21)内。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前盖板,其特征在于:所述旋转机构(3)包括两个分别对称设置在前盖板本体(1)两侧的旋转轴(31)、分别设置在旋转轴(31)两端的两个支撑座(32)、设置在旋转轴(31)和前盖板本体(1)之间用于控制旋转轴(31)旋转角度的控制组件(33);
所述旋转轴(31)与支撑座(32)转动连接,所述旋转轴(31)贯穿多个遮挡板(2)且与其固定连接。<...
【专利技术属性】
技术研发人员:王海宾,
申请(专利权)人:北京中益宏宇工贸有限公司,
类型:新型
国别省市:北京;11
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。