一种车辆门板成型机构制造技术

本申请涉及一种车辆门板成型机构，属于汽车门板冲压技术领域，其包括用于放置门板的冲压台、为门板冲压的冲压板以及带动冲压板向冲压台移动的冲压气缸，冲压板位于冲压台的正上方，冲压板上设置有用于为门板冲孔的钻头以及为门板切割出车窗的车窗切刀，冲压台开设有避让孔和避让口，避让孔和避让口均贯穿冲压台，且避让孔和钻头的位置一一对应，避让口和车窗切刀的位置一一对应，在冲压台的正下方放置有用于收集废料的收集箱。本申请具有提高汽车门板加工的工作效率的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆门板成型机构
本申请涉及汽车门板冲压的
，尤其是涉及一种车辆门板成型机构。
技术介绍
汽车工业在现代工业中已经占有越来越重要的地位，汽车内门板的冲压的技术也被人们迅速地发展了起来。冲压技术和模具是整个过程中的关键，冲压模具的的设计分析可以有效的提高产品的质量，减少产品的浪费，缩短加工周期，防止产品的起皱和开裂现象。在现有的汽车门板冲压装置技术中，大多数的汽车门板在冲压时，在完成对汽车门板的冲压工作时，并通过在冲压板上加装钻头、车窗切刀等其他装置，可同时完成对汽车门板的冲压、打孔、切割等工作，提高了汽车门板加工的工作效率。针对上述中的相关技术，专利技术人认为在对汽车门板进行冲压、打孔、切割的工作时，会产生大料的废料需要工作人员及时对冲压台清理，存在有影响汽车门板加工的工作效率的缺陷。
技术实现思路
为了达到提高汽车门板加工的工作效率，本申请提供一种车辆门板成型机构。本申请提供的一种车辆门板成型机构采用如下的技术方案：一种车辆门板成型机构，包括用于放置门板的冲压台、为门板冲压的冲压板以及本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆门板成型机构，其特征在于：包括用于放置门板的冲压台(1)、为门板冲压的冲压板(2)以及带动冲压板(2)向冲压台(1)移动的冲压气缸(21)，冲压板(2)位于冲压台(1)的正上方，冲压板(2)上设置有用于为门板冲孔的钻头(22)以及为门板切割出车窗的车窗切刀(23)，冲压台(1)开设有避让孔(11)和避让口(12)，避让孔(11)和避让口(12)均贯穿冲压台(1)，且避让孔(11)和钻头(22)的位置一一对应，避让口(12)和车窗切刀(23)的位置一一对应，在冲压台(1)的正下方放置有用于收集废料的收集箱(3)。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆门板成型机构，其特征在于：包括用于放置门板的冲压台(1)、为门板冲压的冲压板(2)以及带动冲压板(2)向冲压台(1)移动的冲压气缸(21)，冲压板(2)位于冲压台(1)的正上方，冲压板(2)上设置有用于为门板冲孔的钻头(22)以及为门板切割出车窗的车窗切刀(23)，冲压台(1)开设有避让孔(11)和避让口(12)，避让孔(11)和避让口(12)均贯穿冲压台(1)，且避让孔(11)和钻头(22)的位置一一对应，避让口(12)和车窗切刀(23)的位置一一对应，在冲压台(1)的正下方放置有用于收集废料的收集箱(3)。


2.根据权利要求1所述的一种车辆门板成型机构，其特征在于：所述收集箱(3)内设置有两个破碎辊(6)，两个破碎辊(6)相互啮合，在收集箱(3)的一侧设置有带动两个破碎辊(6)相向转动的驱动装置(61)。


3.根据权利要求2所述的一种车辆门板成型机构，其特征在于：所述驱动装置(61)包括驱动电机(611)和两个相互啮合的齿轮(612)，两个齿轮(612)分别沿着破碎辊(6)的转动轴线与破碎辊(6)的一端固定连接，且两个齿轮(612)位于破碎辊(6)的同侧，驱动电机(611)的输出轴沿着其中任意一个齿轮(612)的转动轴线与该齿轮(612)固定连接。


4.根据权利要求2所述的一种车辆门板成型机构，其特征在于：所述破碎辊(6)和冲压台(1)之间设置有筛料板(4)，筛料板(4)的侧壁和收集箱(3)的内壁固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：王海宾，
申请(专利权)人：北京中益宏宇工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11