【技术实现步骤摘要】
一种水泥混凝土路面提缝板安装工具及其施工方法
本专利技术属于道路维修
,具体涉及一种水泥混凝土路面提缝板安装工具及其施工方法。
技术介绍
提缝板,是普遍采用软木类板材和合成类板材的用于施工的工具。由于在建造和维修道路时,考虑到路面会因为天气变化发生热胀冷缩的现象,会导致路面发生破裂影响正常使用,因此在道路修建过程中一般在水泥混凝土路面施工时要预留胀缝,胀缝的下部用胀缝板填充,胀缝上部填充提缝板,在混凝土收面后把提缝板轻轻提出即可预留出一定的防止破裂的缝隙。传统的道路修建安装提缝板时往往采用多名工人通过人工将提缝板安装至道路上并使用锤子等钝器进行砸压将提缝板与路面进行深入固定,这种施工方法费时费力浪费人力资源,且在人工施工过程中常常会发生力度掌握不精确导致在安装时损坏路面或提缝板,为解决上述问题现本专利技术拟设计一种水泥混凝土路面提缝板安装工具及其施工方法,能有效的解决传统的提缝板安装施工费时费力且容易损坏路面和提缝板的问题,提高工作效率,减小施工损耗,节省经济资源。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题,本专利技术为解决现有技术中存在的问题采用的技术方案如下:一种水泥混凝土路面提缝板安装工具,其特征在于:包括对称设置的两根立柱,与立柱垂直连接的两根横梁龙骨,立柱顶部设有L型顶板,所述横梁龙骨中部沿龙骨长度方向开设有滑槽,滑槽上方设有两个第一滑块,滑槽下方设有两个第二滑块,第一滑块与第二滑块之间通过滑竿固定连接,形成一对共同滑动的滑块组,每个滑槽上设有两对滑块组,分别布置在滑槽 ...
【技术保护点】
1.一种水泥混凝土路面提缝板安装工具,其特征在于:包括对称设置的两根立柱,与立柱垂直连接的两根横梁龙骨,立柱顶部设有L型顶板,所述横梁龙骨中部沿龙骨长度方向开设有滑槽,滑槽上方设有两个第一滑块,滑槽下方设有两个第二滑块,第一滑块与第二滑块之间通过滑竿固定连接,形成一对共同滑动的滑块组,每个滑槽上设有两对滑块组,分别布置在滑槽长度方向两侧,所述第二滑块侧面连接有联动杆,联动杆一端与第二滑块之间通过第二滑动转轴转动连接,所述联动杆另一端通过第一滑动转轴与第二夹板转动连接,整个工具内共有四个第二夹板,每两个第二夹板对称贴合在T型提缝板的竖板端部,对提缝板竖板进行对称夹紧;/n所述滑槽中段竖向设有升降螺纹柱和位于滑槽上方的限位环,所述升降螺纹柱上端穿过滑槽和限位环,升降螺纹柱下端穿出滑槽底部后穿过升降螺纹筒与升降螺纹筒内螺纹配合连接,升降螺纹柱顶端套设有从动齿轮,升降螺纹柱底端连接活动转盘,升降螺纹柱与活动转盘转动配合,活动转盘底部连接第一夹板,所述第一夹板为开口向下的槽状夹板,第一夹板开口沿T型提缝板上部水平板宽度方向夹持提缝板;/n所述两根立柱顶部的L型顶板水平板部分相向对称设置,水平板底 ...
【技术特征摘要】
1.一种水泥混凝土路面提缝板安装工具,其特征在于:包括对称设置的两根立柱,与立柱垂直连接的两根横梁龙骨,立柱顶部设有L型顶板,所述横梁龙骨中部沿龙骨长度方向开设有滑槽,滑槽上方设有两个第一滑块,滑槽下方设有两个第二滑块,第一滑块与第二滑块之间通过滑竿固定连接,形成一对共同滑动的滑块组,每个滑槽上设有两对滑块组,分别布置在滑槽长度方向两侧,所述第二滑块侧面连接有联动杆,联动杆一端与第二滑块之间通过第二滑动转轴转动连接,所述联动杆另一端通过第一滑动转轴与第二夹板转动连接,整个工具内共有四个第二夹板,每两个第二夹板对称贴合在T型提缝板的竖板端部,对提缝板竖板进行对称夹紧;
所述滑槽中段竖向设有升降螺纹柱和位于滑槽上方的限位环,所述升降螺纹柱上端穿过滑槽和限位环,升降螺纹柱下端穿出滑槽底部后穿过升降螺纹筒与升降螺纹筒内螺纹配合连接,升降螺纹柱顶端套设有从动齿轮,升降螺纹柱底端连接活动转盘,升降螺纹柱与活动转盘转动配合,活动转盘底部连接第一夹板,所述第一夹板为开口向下的槽状夹板,第一夹板开口沿T型提缝板上部水平板宽度方向夹持提缝板;
所述两根立柱顶部的L型顶板水平板部分相向对称设置,水平板底部设有驱动电机,驱动电机下方设置有电机转轴,电机转轴底部连接主动齿轮,主动齿轮与从动齿轮啮合。
2.如权利要求1所述的一种水泥混凝土路面提缝板安装工具,其特征在于:所述第二夹板为凹字型板状结构,凹槽内设有第一滑动转轴,联动杆末端为环状结构,套设在第一滑动转轴上,实现联动杆与第二夹板之间的转动连接,第二夹板与提缝板之间通过两个第二安装六角螺栓进行...
【专利技术属性】
技术研发人员:郑峰,臧凌宇,杨培栋,方三陵,刘明周,
申请(专利权)人:中国一冶集团有限公司,
类型:发明
国别省市:湖北;42
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