素混凝土道路面层中拉杆精确定位安装装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了素混凝土道路面层中拉杆精确定位安装装置，包括抵靠在施工道路两侧模板上滑动的多个桁架，桁架中两侧的行走支撑机构抵靠在模板上滑动，两侧的行走支撑机构之间设有剪切机构，剪切机构上设有多个吊丝机构，吊丝机构中的钢丝穿过剪切机构连接固定拉杆，多个桁架中的钢丝分别固定拉杆的两端。通过在施工道路两侧模板上架设滑动的桁架，桁架上有多根钢丝，钢丝固定在拉杆的两端，将拉杆悬挂在固定位置上，在混凝土浇筑完成可将钢丝切断，移动桁架至另一工位，重复安装固定拉杆，操作简单方便可靠，大大提高了素混凝土道路施工效率，拉杆精确定位固定，更是保证了素混凝土道路施工质量，适合推广使用。

【技术实现步骤摘要】
素混凝土道路面层中拉杆精确定位安装装置
本专利技术涉及素混凝土道路面层施工的领域，具体涉及素混凝土道路面层中拉杆精确定位安装装置。
技术介绍
港口堆场及市政素混凝土道路施工过程中，考虑道路的热胀冷缩性质，为隔断混凝土内部应力，控制路面竖向变形，防止变形过大造成断裂破坏，路面施工过程中会设置胀缝、缩缝、纵缝等。在胀缝、缩缝、纵缝的位置为保证相邻混凝土块之间的应力传递，通常会设置拉杆，传递应力使相邻混凝土块共同受力，防止混凝土路面局部受力较大，造成混凝土路面不均匀沉降。而传统的采取设置架立钢筋、马镫定位拉杆的方法，会大大的增加项目施工过程中的成本。同时在施工过程中由于作业人员操作不当，架立筋与拉杆固定不牢固，会使混凝土浇筑振捣过程中，使得拉杆发生偏位、移位，引起接缝或假缝位置受力方向不一致，导致横缝、纵缝或胀缝位置受力不均匀，受力方向不一致，导致表面收缩裂纹不均匀，影响观感质量，严重的将导致混凝土大面不规则开裂。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供素混凝土道路面层中拉杆精确定位安装装置，解决素混凝土道路施工拉杆精确定位以本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.素混凝土道路面层中拉杆精确定位安装装置，其特征是：包括抵靠在施工道路两侧模板（1）上滑动的多个桁架（2），桁架（2）中两侧的行走支撑机构（4）抵靠在模板（1）上滑动，两侧的行走支撑机构（4）之间设有剪切机构（8），剪切机构（8）上设有多个吊丝机构（7），吊丝机构（7）中的钢丝（6）穿过剪切机构（8）连接固定拉杆（3），多个桁架（2）中的钢丝（6）分别固定拉杆（3）的两端。/n

【技术特征摘要】
1.素混凝土道路面层中拉杆精确定位安装装置，其特征是：包括抵靠在施工道路两侧模板（1）上滑动的多个桁架（2），桁架（2）中两侧的行走支撑机构（4）抵靠在模板（1）上滑动，两侧的行走支撑机构（4）之间设有剪切机构（8），剪切机构（8）上设有多个吊丝机构（7），吊丝机构（7）中的钢丝（6）穿过剪切机构（8）连接固定拉杆（3），多个桁架（2）中的钢丝（6）分别固定拉杆（3）的两端。


2.根据权利要求1所述素混凝土道路面层中拉杆精确定位安装装置，其特征是：行走支撑机构（4）中的固定座（401）一侧设有可转动的滚轮（405），滚轮（405）抵靠在模板（1）上滑动，固定座（401）端部设有铰接的固定板（406），固定板（406）上设有螺纹连接的脚座（407），脚座（407）端部抵靠在模板（1）上；
行走支撑机构（4）在模板（1）上滑动时，转动铰接的固定板（406）打开，从而避让模板（1）上的侧板，在行走支撑机构（4）抵达位置后，转动铰接的固定板（406）并调节脚座（407）抵靠在模板（1）上，使得行走支撑机构（4）固定模板（1）上。


3.根据权利要求2所述素混凝土道路面层中拉杆精确定位安装装置，其特征是：固定座（401）端部固设有连接轴（402），连接轴（402）端部固设有第一卡箍（403），剪切机构（8）两端抵靠在第一卡箍（403）内固定。


4.根据权利要求1所述素混凝土道路面层中拉杆精确定位安装装置，其特征是：还设有支撑连接机构（5），支撑连接机构（5）设在多个桁架（2）之间，支撑连接机构（5）用于连接多个桁架（2）中的行走支撑机构（4），支撑连接机构（5）中的花篮螺栓（501）两端设有螺纹连接的固定轴（502），固定轴（502）端部固定在行走支撑机构（4）中连接轴（402）上的固定孔（404）内；
调节花篮螺栓（501）从而可以调节多个行走支撑机构（4）之间的间距。


5.根据权利要求1所述素混凝土道路面层中拉杆精确定位安装装置，其特征是：吊丝机构（7）中的第二卡箍（701）固定在剪切机构（8）上，第二卡箍（701）上设有安装板（702），安装板（70...

【专利技术属性】
技术研发人员：涂伟成，蒋华东，阳涛，孙瑜，曾方，
申请(专利权)人：中交二航局第一工程有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42