本实用新型专利技术公开了一种用于钣金件自动化分拨的输送装置，包括输送装置的基座、输送装置的延伸座、输送装置的第一传送带、输送装置的第二传送带、安装座、用于对钣金件进行限高传感处理的限高传感结构、用于对钣金件进行分拨处理的分拨结构以及用于对钣金件分拨时进行导向处理的导料结构，所述延伸座固定安装于基座的背面一侧处，所述第一传送带横向架设安装于基座的上端表面，所述第二传送带纵向架设安装于延伸座的上端表面，且所述第二传送带的上端表面低于第一传送带的上端表面。本实用新型专利技术便于对不同高度钣金件进行自动化分拨输送处理，无需后续需要人员来进行分拨转运处理，降低了工作人员的工作强度，实用性较高。
【技术实现步骤摘要】
一种用于钣金件自动化分拨的输送装置
本技术涉及钣金件输送设备领域，具体为一种用于钣金件自动化分拨的输送装置。
技术介绍
钣金是一种针对金属薄板的综合冷加工工艺，包括剪、冲、切、复合、折、焊接、铆接、拼接、成型等，其显著的特征就是同一零件厚度一致，通过钣金工艺加工出的产品叫做钣金件，不同行业所指的钣金件一般不同，多用于组配时的称呼，而钣金件在生产加工过程中，需要用到输送装置。但是，现有的输送装置存在以下缺点：由于在进行钣金件的输送过程中，有不同尺寸的钣金件，不同尺寸的钣金件其高度不同，而不同高度的钣金件需要进行不同的加工工序处理，现有的输送装置不便于对不同高度的钣金件进行分拨且分开输送处理，导致后续还需要人工分拨并进行再次转运，提高了工作人员的工作强度，实用性较差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于钣金件自动化分拨的输送装置，以解决传统的输送装置由于在进行钣金件的输送过程中，有不同尺寸的钣金件，不同尺寸的钣金件其高度不同，而不同高度的钣金件需要进行不同的加工工序处理，现有的输送装置不便于对不同高度的钣金件进行分拨且分开输送处理，导致后续还需要人工分拨并进行再次转运，提高了工作人员的工作强度，实用性较差的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于钣金件自动化分拨的输送装置，包括输送装置的基座、输送装置的延伸座、输送装置的第一传送带、输送装置的第二传送带、安装座、用于对钣金件进行限高传感处理的限高传感结构、用于对钣金件进行分拨处理的分拨结构以及用于对钣金件分拨时进行导向处理的导料结构，所述延伸座固定安装于基座的背面一侧处，所述第一传送带横向架设安装于基座的上端表面，所述第二传送带纵向架设安装于延伸座的上端表面，且所述第二传送带的上端表面低于第一传送带的上端表面，所述安装座安装于基座的上端表面，且所述安装座纵向贯穿第一传送带的内部，所述限高传感结构安装于安装座的上端表面，所述分拨结构安装于安装座的上端表面靠近于其正面处，所述导料结构安装于安装座的上端表面靠近于其背面一侧处。优选的，所述限高传感结构包括限高架和碰撞传感器，所述限高架呈倒转的凹字形，所述限高架固定安装于安装座的上端表面，且所述限高架位于第一传送带的上方，所述碰撞传感器安装于限高架的一侧靠近于其顶端处，所述碰撞传感器外接有处理器。优选的，所述分拨结构包括固定板、气缸以及推板，所述固定板固定安装于安装座的上端表面靠近于其正面处，所述气缸固定安装于固定板的背面一侧，且所述气缸外接有处理器，所述推板的一侧与气缸的伸缩端固定连接，所述推板的底部高度高于第一传送带的上端表面。优选的，所述气缸设置有多个伸缩节，且所述气缸的伸缩长度大于第一传送带的纵向长度。优选的，所述导料结构包括导料斜板，所述导料斜板通过支撑腿安装于安装座的上端表面靠近于其背面一侧处，且所述导料斜板呈斜角度设置，所述导料斜板的位置与推板的位置相匹配，所述导料斜板靠近于第二传送带的一端位于第二传送带的上表面，所述导料斜板的两侧均设置有限位板。优选的，所述导料斜板的上斜面经过光滑处理。本技术提供了一种用于钣金件自动化分拨的输送装置，具备以下有益效果：本技术通过设置有第一传送带、第二传动带，限高传感结构、分拨结构以及导料结构，使得在进行不同高度钣金件的输送工作时，可以将钣金件通过第一传送带进行集体输送，当钣金件到达限高架时，尺寸较小的钣金件可以穿过限高架在第一传送带上进行继续的输送，而高度较高的钣金件会碰到限高架，此时，碰撞传感器收到感应，并通过外接的处理器将信号传递至气缸的处理器处，启动气缸，带动推板移动将高度较高的钣金件推下第一传送带，并通过导料斜板滑落至第二传送带上进行继续输送处理，从而完成对不同尺寸钣金件的自动分拨传送处理，实用性较高。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的俯视结构示意图；图3为本技术的导料斜板安装侧视图；图4为图1中的A处放大示意图。图中：1、基座；2、延伸座；3、第一传送带；4、第二传送带；5、安装座；6、限高架；7、碰撞传感器；8、固定板；9、气缸；10、推板；11、导料斜板；12、限位板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。如图1-4所示，本技术提供一种技术方案：一种用于钣金件自动化分拨的输送装置，包括输送装置的基座1、输送装置的延伸座2、输送装置的第一传送带3、输送装置的第二传送带4、安装座5、用于对钣金件进行限高传感处理的限高传感结构、用于对钣金件进行分拨处理的分拨结构以及用于对钣金件分拨时进行导向处理的导料结构，所述延伸座2固定安装于基座1的背面一侧处，所述第一传送带3横向架设安装于基座1的上端表面，所述第二传送带4纵向架设安装于延伸座2的上端表面，且所述第二传送带4的上端表面低于第一传送带3的上端表面，所述安装座5安装于基座1的上端表面，且所述安装座5纵向贯穿第一传送带3的内部，所述限高传感结构安装于安装座5的上端表面，所述分拨结构安装于安装座5的上端表面靠近于其正面处，所述导料结构安装于安装座5的上端表面靠近于其背面一侧处。所述限高传感结构包括限高架6和碰撞传感器7，所述限高架6呈倒转的凹字形，所述限高架6固定安装于安装座5的上端表面，且所述限高架6位于第一传送带3的上方，所述碰撞传感器7安装于限高架6的一侧靠近于其顶端处，所述碰撞传感器7外接有处理器，使得在对不同高度的钣金件进行输送工作时，可以将不同钣金件一起放置于第一传送带3上进行输送处理，而当尺寸较小的钣金件经过限高架6处时，可以直接在限高架6的下方穿过，继续输送工作，而高度较高的钣金件会与限高架6的顶部产生碰撞，此时，碰撞传感器7可以将碰撞信号通过外接的处理器传递至气缸9外接的处理器处；所述分拨结构包括固定板8、气缸9以及推板10，所述固定板8固定安装于安装座5的上端表面靠近于其正面处，所述气缸9固定安装于固定板8的背面一侧，且所述气缸9外接有处理器，所述推板10的一侧与气缸9的伸缩端固定连接，所述推板10的底部高度高于第一传送带3的上端表面，当气缸9配合其外接的处理器收到碰撞传感器7发出的碰撞信号后，会启动并伸长，带动推板10移动，直至推板10将高度较高的钣金件推下第一传送带3；所述气缸9设置有多个伸缩节，且所述气缸9的伸缩长度大于第一传送带3的纵向长度，使得气缸9具有足够的伸缩长度来推下钣金件；所述导料结构包括导料斜板11，所述导料斜板11通过支撑腿安装于安装座5的上端表面靠近于其背面一侧处，且所述导料斜板11呈斜角度设置，所述导料斜板11的位置与推板10的位置相匹配，所述导料斜板11靠近于第二传送带4的一端位于第二传送带4的上表面，所述导料斜板11的两侧均设置有限位板12，使得在钣金件被推出第一传送带3之后，可以通过导料斜板11将其导向滑落至第二传送带4上，由第二传送带4对高度较高的钣金本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于钣金件自动化分拨的输送装置，包括输送装置的基座(1)、输送装置的延伸座(2)、输送装置的第一传送带(3)、输送装置的第二传送带(4)、安装座(5)、用于对钣金件进行限高传感处理的限高传感结构、用于对钣金件进行分拨处理的分拨结构以及用于对钣金件分拨时进行导向处理的导料结构，其特征在于：所述延伸座(2)固定安装于基座(1)的背面一侧处，所述第一传送带(3)横向架设安装于基座(1)的上端表面，所述第二传送带(4)纵向架设安装于延伸座(2)的上端表面，且所述第二传送带(4)的上端表面低于第一传送带(3)的上端表面，所述安装座(5)安装于基座(1)的上端表面，且所述安装座(5)纵向贯穿第一传送带(3)的内部，所述限高传感结构安装于安装座(5)的上端表面，所述分拨结构安装于安装座(5)的上端表面靠近于其正面处，所述导料结构安装于安装座(5)的上端表面靠近于其背面一侧处。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于钣金件自动化分拨的输送装置，包括输送装置的基座(1)、输送装置的延伸座(2)、输送装置的第一传送带(3)、输送装置的第二传送带(4)、安装座(5)、用于对钣金件进行限高传感处理的限高传感结构、用于对钣金件进行分拨处理的分拨结构以及用于对钣金件分拨时进行导向处理的导料结构，其特征在于：所述延伸座(2)固定安装于基座(1)的背面一侧处，所述第一传送带(3)横向架设安装于基座(1)的上端表面，所述第二传送带(4)纵向架设安装于延伸座(2)的上端表面，且所述第二传送带(4)的上端表面低于第一传送带(3)的上端表面，所述安装座(5)安装于基座(1)的上端表面，且所述安装座(5)纵向贯穿第一传送带(3)的内部，所述限高传感结构安装于安装座(5)的上端表面，所述分拨结构安装于安装座(5)的上端表面靠近于其正面处，所述导料结构安装于安装座(5)的上端表面靠近于其背面一侧处。
2.根据权利要求1所述的一种用于钣金件自动化分拨的输送装置，其特征在于：所述限高传感结构包括限高架(6)和碰撞传感器(7)，所述限高架(6)呈倒转的凹字形，所述限高架(6)固定安装于安装座(5)的上端表面，且所述限高架(6)位于第一传送带(3)的上方，所述碰撞传感器(7)安装于限高架(6)的一侧靠近于其顶端处，所述碰撞传感器(7)外接有处理器。<...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄英才，
申请(专利权)人：昆山和质胜精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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