一种具有耐磨功能的顺丁橡胶轮胎制造技术

技术编号:29793124 阅读:15 留言:0更新日期:2021-08-24 18:12
本实用新型专利技术公开了一种具有耐磨功能的顺丁橡胶轮胎,具体涉及轮胎领域,包括车轮,所述车轮的外表面固定连接有内圈轮胎,所述内圈轮胎的外表面固定连接有一号环形橡胶板,所述一号环形橡胶板的外侧设置有二号环形橡胶板,且所述一号环形橡胶板和二号环形橡胶板之间固定连接有多个均匀分布的橡胶条,两个相邻的所述橡胶条之间形成有空腔,所述空腔的内部设置有缓冲机构。本实用新型专利技术通过设置耐磨层,能够使整个轮胎在使用的过程中更加耐磨,同时利用缓冲机构中的一号金属弹片和二号金属弹片之间的弹性,使得自行车轮胎在使用过程中具有良好的缓冲作用,从而避免自行车轮胎较硬而对使用者产生较大的震感。

【技术实现步骤摘要】
一种具有耐磨功能的顺丁橡胶轮胎
本技术涉及轮胎
,更具体地说,本技术涉及一种具有耐磨功能的顺丁橡胶轮胎。
技术介绍
车胎,是轮胎的通称,通常用耐磨橡胶材料制成,有实心胎和充气胎之分,充气胎由内胎和外胎组成。一般厂家将轮胎的使用寿命定为3年。如果车辆一年开2万公里,2~3年就可以考虑更换。目前,自行车上的轮胎主要以实心胎为主,橡胶实心轮胎制作过程较为简单,而且不怕爆胎。在实际使用时,现有的自行车轮胎耐磨性较差,在一些地面状况差的地区,轮胎的磨损消耗较快,因为我们提出了一种具有耐磨功能的顺丁橡胶轮胎。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述缺陷,本技术的实施例提供一种具有耐磨功能的顺丁橡胶轮胎,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种具有耐磨功能的顺丁橡胶轮胎,包括车轮,所述车轮的外表面固定连接有内圈轮胎,所述内圈轮胎的外表面固定连接有一号环形橡胶板,所述一号环形橡胶板的外侧设置有二号环形橡胶板,且所述一号环形橡胶板和二号环形橡胶板之间固定连接有多个均匀分布的橡胶条,两个相邻的所述橡胶条之间形成有空腔,所述空腔的内部设置有缓冲机构,所述二号环形橡胶板的外侧固定连接有外圈轮胎;所述外圈轮胎由基层、防腐蚀层、抗老化层、金属防护层、耐高温层、抗氧化层和耐磨层组成,所述基层的内圈固定连接有金属防护层,所述金属防护层的内圈固定连接有防腐蚀层,且所述防腐蚀层的内圈固定连接有耐高温层,所述基层的外圈固定连接有抗老化层,所述抗老化层的外圈固定连接有抗氧化层,且所述抗氧化层的外圈固定连接有耐磨层。进一步的,所述缓冲机构包括一号金属弹片和二号金属弹片,所述一号金属弹片和二号金属弹片对称设置,所述一号金属弹片和二号金属弹片的两端均固定连接有金属连接片,且所述金属连接片通过铆钉分别与一号环形橡胶板和二号环形橡胶板固定连接。进一步的,所述车轮的表面一体成型有多个呈圆周分布的凸起卡条,所述内圈轮胎的内圈开设有多个卡槽,且所述凸起卡条与卡槽卡接。进一步的,所述基层与金属防护层之间的厚度比为三比一,所述金属防护层与防腐蚀层之间的厚度比为三比二,所述防腐蚀层与耐高温层之间的厚度比为一比一。进一步的,所述基层与抗老化层之间的厚度比为四比一,所述抗老化层与抗氧化层之间的厚度比为一比一,且所述抗氧化层与耐磨层之间的厚度比为一比二。进一步的,所述橡胶条的两侧为半圆凹陷状,且所述橡胶条的数量为六个。本技术的技术效果和优点:1、与现有技术相比,通过设置耐磨层,能够使整个轮胎在使用的过程中更加耐磨,同时利用缓冲机构中的一号金属弹片和二号金属弹片之间的弹性,使得自行车轮胎在使用过程中具有良好的缓冲作用,从而避免自行车轮胎较硬而对使用者产生较大的震感。2、与现有技术相比,通过设置金属防护层,增加轮胎的强度,利用防腐蚀层能够使轮胎在恶劣的环境中能够使用,避免轮胎被腐蚀而导致使用寿命较短,同时利用抗老化层,能够大大的增加轮胎的使用寿命,避免轮胎长时间停放而老化,利用耐高温层,使得轮胎具有良好的耐高温性能,从而避免在炎热的夏日被太阳暴晒而软化,利用抗氧化层,能够避免轮胎被空气氧化。附图说明图1为本技术的整体结构示意图。图2为本技术缓冲机构的结构示意图。图3为本技术外圈轮胎材质层次的结构示意图。附图标记为:1、车轮;2、内圈轮胎;3、一号环形橡胶板;4、二号环形橡胶板;5、橡胶条;6、空腔;7、外圈轮胎;8、基层;9、防腐蚀层;10、抗老化层;11、金属防护层;12、耐高温层;13、抗氧化层;14、耐磨层;15、一号金属弹片;16、二号金属弹片;17、金属连接片;18、凸起卡条;19、卡槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。如附图1-3所示的一种具有耐磨功能的顺丁橡胶轮胎,包括车轮1,车轮1的外表面固定连接有内圈轮胎2,内圈轮胎2由顺丁橡胶制成,内圈轮胎2的外表面固定连接有一号环形橡胶板3,一号环形橡胶板3的外侧设置有二号环形橡胶板4,且一号环形橡胶板3和二号环形橡胶板4之间固定连接有多个均匀分布的橡胶条5,两个相邻的橡胶条5之间形成有空腔6,空腔6的内部设置有缓冲机构,二号环形橡胶板4的外侧固定连接有外圈轮胎7;外圈轮胎7由基层8、防腐蚀层9、抗老化层10、金属防护层11、耐高温层12、抗氧化层13和耐磨层14组成,基层8的内圈固定连接有金属防护层11,其中,基层8由顺丁橡胶制成,防腐蚀层9由酚醛树脂和环氧树脂制成,且防腐蚀层9涂抹在基层8的内壁上,金属防护层11由多个铁丝和顺丁橡胶制成,且多个铁丝交叉编织成网状穿插在和顺丁橡胶的内部,耐高温层12由石英砂、粘土和顺丁橡胶混合制成,耐磨层由聚乙烯和聚氨酯制成,金属防护层11的内圈固定连接有防腐蚀层9,且防腐蚀层9的内圈固定连接有耐高温层12,基层8的外圈固定连接有抗老化层10,抗老化层10的外圈固定连接有抗氧化层13,且抗氧化层13的外圈固定连接有耐磨层14。在一个优选地实施方式中,缓冲机构包括一号金属弹片15和二号金属弹片16,一号金属弹片15和二号金属弹片16对称设置,一号金属弹片15和二号金属弹片16的两端均固定连接有金属连接片17,且金属连接片17通过铆钉分别与一号环形橡胶板3和二号环形橡胶板4固定连接,以便于能够利用缓冲机构中的一号金属弹片15和二号金属弹片16之间的弹性,使得自行车轮胎在使用过程中具有良好的缓冲作用,从而避免自行车轮胎较硬而对使用者产生较大的震感。在一个优选地实施方式中,车轮1的表面一体成型有多个呈圆周分布的凸起卡条18,内圈轮胎2的内圈开设有多个卡槽19,且凸起卡条18与卡槽19卡接,以便于能够利用凸起卡条18和卡槽19,方便将自行车轮胎与车轮1进行安装。在一个优选地实施方式中,基层8与金属防护层11之间的厚度比为三比一,金属防护层11与防腐蚀层9之间的厚度比为三比二,防腐蚀层9与耐高温层12之间的厚度比为一比一。在一个优选地实施方式中,基层8与抗老化层10之间的厚度比为四比一,抗老化层10与抗氧化层13之间的厚度比为一比一,且抗氧化层13与耐磨层14之间的厚度比为一比二。在一个优选地实施方式中,橡胶条5的两侧为半圆凹陷状,且橡胶条5的数量为六个,以便于能够利用橡胶条5对一号环形橡胶板3和二号环形橡胶板4进行支撑,同时利用橡胶条5两侧的半圆凹陷,使得空腔6进行挤压时,橡胶条5不会受损。本技术工作原理:通过设置耐磨层14,能够使整个轮胎在使用的过程中更加耐磨,同时利用缓冲机构中的一号金属弹片15和二号金属弹片16之间的弹性,使得自行车轮胎在使用过程中具有良好的缓本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有耐磨功能的顺丁橡胶轮胎,包括车轮(1),其特征在于:所述车轮(1)的外表面固定连接有内圈轮胎(2),所述内圈轮胎(2)的外表面固定连接有一号环形橡胶板(3),所述一号环形橡胶板(3)的外侧设置有二号环形橡胶板(4),且所述一号环形橡胶板(3)和二号环形橡胶板(4)之间固定连接有多个均匀分布的橡胶条(5),两个相邻的所述橡胶条(5)之间形成有空腔(6),所述空腔(6)的内部设置有缓冲机构,所述二号环形橡胶板(4)的外侧固定连接有外圈轮胎(7);/n所述外圈轮胎(7)由基层(8)、防腐蚀层(9)、抗老化层(10)、金属防护层(11)、耐高温层(12)、抗氧化层(13)和耐磨层(14)组成,所述基层(8)的内圈固定连接有金属防护层(11),所述金属防护层(11)的内圈固定连接有防腐蚀层(9),且所述防腐蚀层(9)的内圈固定连接有耐高温层(12),所述基层(8)的外圈固定连接有抗老化层(10),所述抗老化层(10)的外圈固定连接有抗氧化层(13),且所述抗氧化层(13)的外圈固定连接有耐磨层(14)。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有耐磨功能的顺丁橡胶轮胎,包括车轮(1),其特征在于:所述车轮(1)的外表面固定连接有内圈轮胎(2),所述内圈轮胎(2)的外表面固定连接有一号环形橡胶板(3),所述一号环形橡胶板(3)的外侧设置有二号环形橡胶板(4),且所述一号环形橡胶板(3)和二号环形橡胶板(4)之间固定连接有多个均匀分布的橡胶条(5),两个相邻的所述橡胶条(5)之间形成有空腔(6),所述空腔(6)的内部设置有缓冲机构,所述二号环形橡胶板(4)的外侧固定连接有外圈轮胎(7);
所述外圈轮胎(7)由基层(8)、防腐蚀层(9)、抗老化层(10)、金属防护层(11)、耐高温层(12)、抗氧化层(13)和耐磨层(14)组成,所述基层(8)的内圈固定连接有金属防护层(11),所述金属防护层(11)的内圈固定连接有防腐蚀层(9),且所述防腐蚀层(9)的内圈固定连接有耐高温层(12),所述基层(8)的外圈固定连接有抗老化层(10),所述抗老化层(10)的外圈固定连接有抗氧化层(13),且所述抗氧化层(13)的外圈固定连接有耐磨层(14)。


2.根据权利要求1所述的一种具有耐磨功能的顺丁橡胶轮胎,其特征在于:所述缓冲机构包括一号金属弹片(15)和二号金属弹片(16),所述一号金属弹片(15)和二号金属弹片(16)...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈国利
申请(专利权)人:河北永耐车业有限公司
类型:新型
国别省市:河北;13

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