应用于汽车发动机的高性能油路控制阀体制造技术

本实用新型专利技术公开了应用于汽车发动机的高性能油路控制阀体，包括阀本体，还包括连接板和固定座，连接板与阀本体固定连接，固定座设有卡框，卡框设有卡块，卡块与卡框滑动连接，卡块设有通孔，卡框设有固定螺栓，固定螺栓穿过通孔并与卡框螺纹连接，固定螺栓将卡块压紧在连接板上。利用卡块卡紧连接板，方便了阀本体的固定，且免去了螺栓的对孔，且不会发生螺栓掉入安装缝隙的问题。本实用新型专利技术能够方便油路控制阀体的固定，固定方便，固定效果好。

【技术实现步骤摘要】
应用于汽车发动机的高性能油路控制阀体
本技术属于油路控制阀
，尤其涉及应用于汽车发动机的高性能油路控制阀体。
技术介绍
汽车自动变速器的液压泵由发动机直接驱动，液压泵的理论泵油量与发动机转速成正比，为保证发动机处于任何转速下自欧东变速器都能正常工作，必须在油路中设置一个油路控制阀，使液压泵的泵油压力稳定在一定范围内，以满足变速器各种工况对油压的需求。现有的油路控制阀体多采用螺栓直接固定，由于内部安装结构狭小，导致螺栓对孔不准且麻烦，固定不便，且容易导致螺栓在固定或拆除过程中掉入缝隙中，难以取出。
技术实现思路
本技术目的在于解决现有技术中存在的上述技术问题，提供应用于汽车发动机的高性能油路控制阀体，能够方便油路控制阀体的固定，固定方便，固定效果好。为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：应用于汽车发动机的高性能油路控制阀体，包括阀本体，其特征在于：还包括连接板和固定座，连接板与阀本体固定连接，固定座设有卡框，卡框设有卡块，卡块与卡框滑动连接，卡块设有通孔，卡框设有固定螺栓，固定螺栓穿过通孔并与卡框螺纹连接，固定螺栓将卡块压紧在连接板上。利用卡块卡紧连接板，方便了阀本体的固定，且免去了螺栓的对孔，且不会发生螺栓掉入安装缝隙的问题。卡块与卡框滑动连接，利用卡框上的固定螺栓压紧卡块，从而保证卡块卡紧连接板，实现阀本体的固定。进一步，卡块和卡框之间设有弹簧，弹簧套设于固定螺栓上。在松开固定螺栓以后，在弹簧的作用下自动弹起，方便阀体的安装和拆除，安装和拆除时不需要手动将卡块抬起，使用更加方便。进一步，固定座设有滑轨，卡框设有滑槽，滑槽设于滑轨上，滑轨与滑槽滑动连接。通过滑轨和滑槽的设置，能够方便滑动卡框，从而调节卡块的位置，将卡块向外移动以后，能够方便将阀本体取出，不会被卡块所阻挡，使用起来更加方便。进一步，卡块设有定位凸起部，连接板设有定位槽，定位凸起部设于定位槽中。定位凸起部和定位槽的配合，能够使得卡块更好的固定连接板，提升阀本体的固定效果。进一步，连接板设有固定孔，固定座设有固定杆，固定杆设于固定孔中。固定杆和固定孔起到了定位作用，方便了连接板在固定座上的定位，也能够避免连接板在固定座上偏移，提升连接效果。进一步，固定座设有条形孔，条形孔与固定螺栓的位置相对应。条形孔的设置方便了固定螺栓的使用，在固定螺栓过长时不会顶在在固定座上影响连接板的固定效果，条形孔能够容纳过长的固定螺栓凸出的部分。进一步，连接板设有防护框架，阀本体设于防护框架中。防护架起到防护作用，避免阀本体使用过程中遭受撞击导致损坏。防护框架还能够方便与阀本体连接的管路的固定。本技术由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：本技术在使用时，先将连接板的固定孔对准固定杆，之后将连接板贴在固定座上，之后朝连接板方向移至底，之后拧紧固定螺栓，使卡块卡紧在连接板上。本技术能够方便油路控制阀体的固定，固定方便，固定效果好。附图说明下面结合附图对本技术作进一步说明：图1为本技术应用于汽车发动机的高性能油路控制阀体的结构示意图；图2为本技术中阀本体的结构示意图；图3为本技术中卡框的结构示意图；图4为本技术中卡块的结构示意图；图5为本技术中卡框设置在固定座的结构示意图；图6为本技术中固定座的结构示意图。图中，1-阀本体；2-连接板；3-固定座；4-卡框；5-卡块；6-通孔；7-固定螺栓；8-弹簧；9-滑轨；10-滑槽；11-定位凸起部；12-定位槽；13-固定孔；14-固定杆；15-条形孔；16-防护框架。具体实施方式如图1至图6所示，为本技术应用于汽车发动机的高性能油路控制阀体，包括阀本体1，还包括连接板2和固定座3，连接板2与阀本体1固定连接，固定座3设有卡框4，卡框4设有卡块5，卡块5与卡框4滑动连接，卡块5设有通孔6，卡框4设有固定螺栓7，固定螺栓7穿过通孔6并与卡框4螺纹连接，固定螺栓7将卡块5压紧在连接板2上。利用卡块5卡紧连接板2，方便了阀本体1的固定，且免去了螺栓的对孔，且不会发生螺栓掉入安装缝隙的问题。卡块5与卡框4滑动连接，利用卡框4上的固定螺栓7压紧卡块5，从而保证卡块5卡紧连接板2，实现阀本体1的固定。卡块5和卡框4之间设有弹簧8，弹簧8套设于固定螺栓7上。在松开固定螺栓7以后，在弹簧8的作用下自动弹起，方便阀体的安装和拆除，安装和拆除时不需要手动将卡块5抬起，使用更加方便。固定座3设有滑轨9，卡框4设有滑槽10，滑槽10设于滑轨9上，滑轨9与滑槽10滑动连接。通过滑轨9和滑槽10的设置，能够方便滑动卡框4，从而调节卡块5的位置，将卡块5向外移动以后，能够方便将阀本体1取出，不会被卡块5所阻挡，使用起来更加方便。卡块5设有定位凸起部11，连接板2设有定位槽12，定位凸起部11设于定位槽12中。定位凸起部11和定位槽12的配合，能够使得卡块5更好的固定连接板2，提升阀本体1的固定效果。连接板2设有固定孔13，固定座3设有固定杆14，固定杆14设于固定孔13中。固定杆14和固定孔13起到了定位作用，方便了连接板2在固定座3上的定位，也能够避免连接板2在固定座3上偏移，提升连接效果。固定座3设有条形孔15，条形孔15与固定螺栓7的位置相对应。条形孔15的设置方便了固定螺栓7的使用，在固定螺栓7过长时不会顶在在固定座3上影响连接板2的固定效果，条形孔15能够容纳过长的固定螺栓7凸出的部分。连接板2设有防护框架16，阀本体1设于防护框架16中。防护架起到防护作用，避免阀本体1使用过程中遭受撞击导致损坏。本技术在使用时，先将连接板2的固定孔13对准固定杆14，之后将连接板2贴在固定座3上，之后朝连接板2方向移至底，之后拧紧固定螺栓7，使卡块5卡紧在连接板2上。本技术能够方便油路控制阀体的固定，固定方便，固定效果好。以上仅为本技术的具体实施例，但本技术的技术特征并不局限于此。任何以本技术为基础，为解决基本相同的技术问题，实现基本相同的技术效果，所作出的简单变化、等同替换或者修饰等，皆涵盖于本技术的保护范围之中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.应用于汽车发动机的高性能油路控制阀体，包括阀本体，其特征在于：还包括连接板和固定座，所述连接板与阀本体固定连接，所述固定座设有卡框，所述卡框设有卡块，所述卡块与所述卡框滑动连接，所述卡块设有通孔，所述卡框设有固定螺栓，所述固定螺栓穿过所述通孔并与所述卡框螺纹连接，所述固定螺栓将所述卡块压紧在所述连接板上。/n

【技术特征摘要】
1.应用于汽车发动机的高性能油路控制阀体，包括阀本体，其特征在于：还包括连接板和固定座，所述连接板与阀本体固定连接，所述固定座设有卡框，所述卡框设有卡块，所述卡块与所述卡框滑动连接，所述卡块设有通孔，所述卡框设有固定螺栓，所述固定螺栓穿过所述通孔并与所述卡框螺纹连接，所述固定螺栓将所述卡块压紧在所述连接板上。


2.根据权利要求1所述的应用于汽车发动机的高性能油路控制阀体，其特征在于：所述卡块和所述卡框之间设有弹簧，所述弹簧套设于所述固定螺栓上。


3.根据权利要求1所述的应用于汽车发动机的高性能油路控制阀体，其特征在于：所述固定座设有滑轨，所述卡框设有滑槽，所述滑槽设于所述滑轨上，所述滑轨与所述滑槽滑动连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈力军，俞协辉，姜绍雄，商平和，
申请(专利权)人：新昌县欣驰机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33