一种气缸盖加工模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种气缸盖加工模具，包括主体，所述主体上端通过连接件设有转轴，转轴上穿插有活动杆，且活动杆顶部内侧设有上卡钳，上卡钳通过螺纹杆活动连接有下卡钳，且上卡钳与下卡钳内钳制有凸模，所述主体为中空结构，中空内部设有凹模，且凹模中空内底部活动连接有升降板，所述升降板底部固定连接有液压杆，且液压杆固定连接在主体内。该气缸盖加工模具利用凹模中空内底部活动连接的升降板，再配合升降板底部固定连接有液压杆，再通过液压杆一侧的液压机为其提供动能，使液压杆推动顶部的升降板向上移动，升降板移动推出注塑好的零件脱离凹模，从而实现快速取出的目的，减少对模具的破坏，可使模具多次使用。

【技术实现步骤摘要】
一种气缸盖加工模具
本技术涉及模具
，具体为一种气缸盖加工模具。
技术介绍
汽缸盖(CylinderHead)，引擎的盖子及封闭汽缸的机件，包括水套和汽门及冷却片，汽缸盖是由铸铁或铝合金铸制，是气门机构的安装基体，也是汽缸的密封盖，好气缸及活塞顶部组成燃烧室，许多已采用把凸轮轴支撑座及挺杆导向孔座与汽缸盖铸成一体的结构，汽缸盖损坏现象多为缸盖与缸孔密封平面的翘首变形(使密封遭到破坏)，进、排气门座孔裂纹，火花塞安装螺纹损却等，特别是用铝合金浇筑的缸盖，因其材料硬度较低，强度也相对较差，比较容易变形和损伤。现在对注塑好的成品进行取出时，容易对成品造成一定的损坏，从而浪费大量的时间和精力，被破坏得的成品将无法使用，因此，提出一种气缸盖加工模具。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种气缸盖加工模具，以解决上述
技术介绍
中提出的现有模具不能够快速取出成品的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种气缸盖加工模具，包括主体，所述主体上端通过连接件设有转轴，转轴上穿插有活动杆，且活动杆顶部内侧设有上卡钳，上卡钳通过螺纹杆活动连接有下卡钳，且上卡钳与下卡钳内钳制有凸模，其特征在于：所述主体为中空结构，中空内部设有凹模，且凹模中空内底部活动连接有升降板，所述升降板底部固定连接有液压杆，且液压杆固定连接在主体内。优选的，所述主体底部活动连接有柜门，且柜门靠近内侧设有把手。优选的，所述凸模顶部固定连接有注塑孔，且注塑孔底部连接有下料管。优选的，所述螺纹杆顶部穿过上卡钳和下卡钳与电机进行活动连接。优选的，所述凹模两侧开设有螺纹孔。优选的，所述液压杆一侧固定连接有液压机，且二者通过导管进行连接。优选的，所述上卡钳一侧活动连接有齿轮，且齿轮一侧咬合有齿槽，齿槽设在活动杆内侧开设的移动槽内，齿轮一侧活动连接有移动马达。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该气缸盖加工模具利用凹模中空内底部活动连接的升降板，再配合升降板底部固定连接有液压杆，再通过液压杆一侧的液压机为其提供动能，使液压杆推动顶部的升降板向上移动，升降板移动推出注塑好的零件脱离凹模，从而实现快速取出的目的，减少对模具的破坏，可使模具多次使用。附图说明图1为本技术一种气缸盖加工模具表面结构示意图；图2为本技术一种气缸盖加工模具内部结构示意图；图3为本技术一种气缸盖加工模具上卡钳与活动杆连接结构示意图。图中：1、活动杆，2、主体，3、柜门，4、电机，5、凸模，6、注塑孔，7、连接件，8、把手，9、下料管，10、螺纹杆，11、螺纹孔，12、凹模，13、升降板，14、液压杆，15、液压机，16、齿轮，17、上卡钳，18、齿槽，19、移动槽，20、转轴，21、下卡钳。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种气缸盖加工模具，包括主体2，主体2上端通过连接件7设有转轴20，转轴20上穿插有活动杆1，且活动杆1顶部内侧设有上卡钳17，螺纹杆10顶部穿过上卡钳17和下卡钳21与电机4进行活动连接，电机4为其底部连接的螺纹杆10提供转动的力，上卡钳17一侧活动连接有齿轮16，且齿轮16一侧咬合有齿槽18，齿槽18设在活动杆1内侧开设的移动槽19内，齿轮16一侧活动连接有移动马达，移动槽内19便于齿轮16在其中移动，上卡钳17通过螺纹杆10活动连接有下卡钳21，且上卡钳17与下卡钳21内钳制有凸模5，凸模5顶部固定连接有注塑孔6，且注塑孔6底部连接有下料管9，下料管9便于溶液流入凹模12内，主体2底部活动连接有柜门3，且柜门3靠近内侧设有把手8，把手8便于柜门3通过把手8将其打开，主体2为中空结构，中空内部设有凹模12，且凹模12中空内底部活动连接有升降板13，凹模12两侧开设有螺纹孔11，螺纹孔11便于通过螺纹杆10对凸模5进行固定，升降板13底部固定连接有液压杆14，且液压杆14固定连接在主体2内，液压杆14一侧固定连接有液压机15，且二者通过导管进行连接，液压机15为液压杆14提供上升的动力。工作原理：在使用该气缸盖加工模具时，首先通过利用移动马达带动齿轮16卡合在齿槽18内向上移动，齿轮16向上移动带动上卡钳17和下卡钳21内钳制的凸模5向上移动露出凹模12内的零件，再通过凹模12中空内底部活动连接的升降板13，再配合升降板13底部固定连接有液压杆14，再通过液压杆14一侧的液压机15为其提供动能，使液压杆14推动顶部的升降板13向上移动，升降板13移动推出注塑好的零件脱离凹模12，以上为本气缸盖加工模具的使用过程。尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气缸盖加工模具，包括主体（2），其特征在于：所述主体（2）上端通过连接件（7）设有转轴（20），转轴（20）上穿插有活动杆（1），且活动杆（1）顶部内侧设有上卡钳（17），上卡钳（17）通过螺纹杆（10）活动连接有下卡钳（21），且上卡钳（17）与下卡钳（21）内钳制有凸模（5），所述主体（2）为中空结构，中空内部设有凹模（12），且凹模（12）中空内底部活动连接有升降板（13），所述升降板（13）底部固定连接有液压杆（14），且液压杆（14）固定连接在主体（2）内。/n

【技术特征摘要】
1.一种气缸盖加工模具，包括主体（2），其特征在于：所述主体（2）上端通过连接件（7）设有转轴（20），转轴（20）上穿插有活动杆（1），且活动杆（1）顶部内侧设有上卡钳（17），上卡钳（17）通过螺纹杆（10）活动连接有下卡钳（21），且上卡钳（17）与下卡钳（21）内钳制有凸模（5），所述主体（2）为中空结构，中空内部设有凹模（12），且凹模（12）中空内底部活动连接有升降板（13），所述升降板（13）底部固定连接有液压杆（14），且液压杆（14）固定连接在主体（2）内。


2.根据权利要求1所述的一种气缸盖加工模具，其特征在于：所述主体（2）底部活动连接有柜门（3），且柜门（3）靠近内侧设有把手（8）。


3.根据权利要求1所述的一种气缸盖加工模具，其特征在于：所述凸模（5）顶部固定连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱民，林立涛，
申请(专利权)人：沈阳广宇金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21