The utility model relates to a trailer tyre alarm. The utility model comprises a touch rod, a fixing plate, a contact and a positioning piece. Install the alarm on each side of the trailer. When the tyre is damaged, contact rod grounding backward drawing alarms, make contact with the contact collision alarm switch. The driver can immediately stop repair or replacement tires, not causing serious damage to the road surface.
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种报警器，特别是用于挂车上所用的报警器。目前交通运输大多采用汽车带挂车及拖拉机带挂车，虽然解决了带挂多拉货物，但挂车轮胎在行驶中发生损坏时司机不易发现(特别是夜间行车)，而导致轮胎损坏后脱离轮毂飞出，轮毂在无轮胎的状态下继续碾轧路面，造成公路严重受损。本技术的目的在于避免上述不足而设计的一种挂车轮胎鸣报器。它可以在轮胎损坏以后及时鸣报向司机发出信号，使司机及时停车修复或更换轮胎，而保护公路不致受损。本技术的具体方案是由固定板、触杆、回位弹簧、触点、定位片组成。当轮胎损坏后，触杆一端接地并向后拉伸，通过触点接通电源后使驾驶室内的喇叭报警而实现鸣报功能。下面通过附图对本技术做详细说明图1为鸣报器的整体结构图，图2为固定板。将鸣报器安装在挂车每个车轮内侧的骑马卡子的固定螺栓上，即通过固定板1上的孔15固定。触杆2为一长杆，其一端装有轴套4。固定板1上加2有圆孔15及方孔16。在方孔16的两边装有两个轴套4，触杆从固定板的方孔中穿过，使触杆上的轴套与固定板上轴套同轴，并从轴套中横向安装销轴5，这样使触杆与固定板相连。在触杆与固定板之间还斜装有回位弹簧3。触杆的一端端头有孔，安装触点9，触点9可用螺栓构成。在螺栓与触杆相接触的两面还装有绝缘片11。与触点9相对的是触片7，触片固定在固定板上，与触点保持一定的微小间隙。与触片相接的是定位片13，也固定于固定板上并保持弯曲状态。触片的上部穿过拉绳8，拉绳8从触点螺母中绕过固定。当汽车行驶中，轮胎损坏后，轮胎中气压下降，触杆随着轮毂向下产生位移与地面接触并向后拉伸，使触杆与固定板之间的角度由原始的近乎90...
【技术保护点】
一种挂车轮胎鸣报器，其特征在于由固定板、触杆、回位弹簧、触点、定位片组成，固定板上加工有两个孔，触杆从其中一孔中穿过，通过轴套与轴以及回位弹簧与固定板相连，触杆的一端装有触点，与触点相对并固定在固定板上有一触片，触片的另一面有一弯曲状的定位片，固定在固定片上。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
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