本实用新型专利技术公开了一种换电电池箱，包括安装在车架上的电池箱本体、与叉车相配合的叉举结构，以及贴合设置在可顶升的车厢下表面的限位锁止结构，叉举结构相对设置在电池箱本体的两侧，限位锁止结构设置在电池箱本体上，叉举结构包括与叉车的货叉配合压紧的顶升板，顶升板上设有与叉车的货叉配合插接的竖向限位部。还公开了一种电动矿车。通过在换电电池箱两侧分别设置叉举结构，便于叉车的货叉与顶升板及竖向限位部配合锁定，对换电电池箱进行举升搬运，通过车厢压住限位锁止结构对电池箱本体进行限位。能实现对电池箱的自动更换，缩短了换电时间，提高了换电效率。
【技术实现步骤摘要】
一种换电电池箱及电动矿车
本技术涉及电池箱结构
，具体涉及一种换电电池箱及电动矿车。
技术介绍
新能源汽车的数量和种类越来越多，现有纯电动矿车电能补充以车载充电方式为主。根据国内普遍矿用车辆24h运营的需要，车载充电方式耗费的充电时间占工作时间的比例较大，严重影响矿车运营的效率。快充型电池单次充电时间也至少在30分钟以上，无法满足矿用车辆实际运营的需要，与传统燃油车相比，纯电动矿车的运营收益无法得到充分发挥。通过更换充满电力的电池箱的方式可以减少用户等待的时间，成为解决以上问题的主要途径。现有的电动矿车在对电池箱进行更换时，一般是采用人工搬运和拆卸，由于电池的体积较大，且更换完毕后需要人工操作限位机构实现电池箱的最终锁止，使得劳动强度大，工作效率较低。
技术实现思路
为解决上述技术缺陷，本技术采用的技术方案在于，提供一种换电电池箱，包括安装在车架上的电池箱本体、与叉车相配合的叉举结构，以及贴合设置在可升降或举升的车厢下表面的限位锁止结构，所述叉举结构相对设置在电池箱本体的两侧，所述限位锁止结构设置在电池箱本体上，所述叉举结构包括与叉车的货叉配合压紧的顶升板，所述顶升板上设有与叉车的货叉配合插接的竖向限位部。进一步地，所述电池箱本体的两侧分别相对设置定位结构和限位结构，所述叉举结构分别对应平行设于定位结构、限位结构的上方，所述定位结构和限位结构分别与车架配合安装。进一步地，所述电池箱本体上相对设有安装架，所述定位结构设置在其中一个安装架上，所述限位结构设置在另一个安装架上，其中一个所述安装架上设有接插头。进一步地，所述电池箱本体的一侧间隔设有两个限位结构，所述电池箱本体的另一侧设有一定位结构，两个所述限位结构与一定位结构之间连线形成等腰三角形。进一步地，所述定位结构为沿竖向设置的第二导向套，所述限位结构为沿竖向设置的限位孔。进一步地，所述限位锁止结构包括弹性结构、第一支撑件及第二支撑件，所述第一支撑件与第二支撑件之间保持间距设置，所述第一支撑件固定在弹性结构上，所述第二支撑件的相对两侧可位移地滑动安装在第一支撑件上。进一步地，还包括用于调节第二支撑件与第一支撑件之间间距的调节件，所述调节件设置在第一支撑件与第二支撑件之间的中部。本技术还提供一种电动矿车，包括车架及安装在车架上的车头和车厢，还包括所述的换电电池箱，以及安装在车架上的电池架，所述换电电池箱位于车厢的下方，所述电池架包括相对设置在车架两侧的第一支架和第二支架，所述第一支架、第二支架间隔设置并分别与车架固定连接，所述第一支架与第二支架之间可拆卸安装换电电池箱，所述第一支架与定位结构配合安装，所述第二支架与限位结构配合安装，所述第一支架或第二支架上设有与接插头配合插接的接插座。进一步地，所述电池架还包括安装在车架上平衡支架，所述第一支架和第二支架分别固定安装在平衡支架的两侧。进一步地，所述第一支架上设有第一导向部，所述第二支架上设有第二导向部，所述定位结构与第一导向部卡接，所述限位结构与第二导向部配合插接。与现有技术比较本技术技术方案的有益效果为：本技术提供的一种换电电池箱及电动矿车，通过在换电电池箱两侧分别设置叉举结构，便于叉车的货叉与顶升板及竖向限位部配合锁定，对换电电池箱进行举升搬运，通过车厢压住限位锁止结构对电池箱本体进行限位。能实现对换电电池箱的自动更换，缩短了换电时间，提高了换电效率。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术实施例提供的一种电动矿车的立体图；图2是本技术实施例提供的一种电动矿车去掉车厢的立体图；图3是本技术实施例提供的限位锁止结构设置在电池箱本体与车厢之间的局部示意图；图4是本技术实施例提供的电池箱本体的定位结构、限位结构与电池架分离的立体图；图5是本技术实施例提供的叉车货叉移动至电池箱本体下方的结构示意图；图6是本技术实施例提供的第一支架和第二支架的结构示意图；图7是本技术实施例提供的一种换电电池箱的立体图；图8是本技术实施例提供的限位锁止结构的立体图；图9是本技术实施例提供的限位锁止结构的主视图；图10是本技术实施例提供的限位锁止结构的仰视图；图11是本技术实施例提供的定位结构与第一导向部配合的局部示意图；图12是本技术实施例提供的限位结构与第二导向部配合的示意图。附图标记如下：1、车架，2、电池箱本体，3、叉举结构，31、顶升板，32、竖向限位部，33、挡板，4、车厢，5、限位锁止结构，51、弹性结构，52、第一支撑件，52a、滑孔，53、第二支撑件，54、调节件，55、紧固件，56、防护板，57、螺钉，6、货叉，61、支撑板，62、第一导向柱，63、限位板，7、定位结构，8、限位结构，9、安装架，10、接插头，11、电池架，111、第一支架，112、第二支架，113、平衡支架，113a、连接杆，113b、平衡杆，114、第一导向部，115、第二导向部，116、限位珠，117、推杆，118、夹块，12、接插座。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明。实施例1请参阅图1-12所示，本技术提供的一种换电电池箱，包括安装在车架1上的电池箱本体2、与叉车相配合的叉举结构3，以及贴合设置在可升降或举升的车厢4下表面的限位锁止结构5，叉举结构3相对设置在电池箱本体2的两侧，限位锁止结构5设置在电池箱本体2上，叉举结构3包括与叉车的货叉6配合压紧的顶升板31，顶升板31上设有与叉车的货叉6配合插接的竖向限位部32。货叉6与电池箱本体2上的叉举结构3配套使用，以在货叉6的作用下对电池箱本体2进行装载和运输。货叉6的前端沿竖向设有支撑板61，支撑板61的顶部中部设有第一导向柱62，支撑板61的顶部两端分别设有限位板63。具体的，顶升板31沿水平布置，竖向限位部32为沿竖向设置的第一导向套，第一导向柱62适配向上穿过第一导向套，使货叉6与叉举结构3精准配合，顶升板31上还相对设有沿竖向设置的挡板33，第一导向套位于两挡板33之间，叉车货叉6上的两限位板63配合夹紧挡板33，以沿横向双向锁死顶升板31。结构简单，使得电池箱本体2在运载的过程中更加稳定、可靠，且劳动强度小，工作效率高。优选地，电池箱本体2的两侧分别相对设置定位结构7和限位结构8，叉举结构3分别对应平行设于定位结构7、限位结构8的上方，定位结构7和限位结构8分别与车架1配合安装。电池箱本体2两侧分别设置定位结构7和限位结构8，避免在车辆移动的过程中电池箱本体2相对车架1发生位移。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种换电电池箱，其特征在于：包括安装在车架(1)上的电池箱本体(2)、与叉车相配合的叉举结构(3)，以及贴合设置在可升降或举升的车厢(4)下表面的限位锁止结构(5)，所述叉举结构(3)相对设置在电池箱本体(2)的两侧，所述限位锁止结构(5)设置在电池箱本体(2)上，所述叉举结构(3)包括与叉车的货叉(6)配合压紧的顶升板(31)，所述顶升板(31)上设有与叉车的货叉(6)配合插接的竖向限位部(32)。/n
【技术特征摘要】
1.一种换电电池箱，其特征在于：包括安装在车架(1)上的电池箱本体(2)、与叉车相配合的叉举结构(3)，以及贴合设置在可升降或举升的车厢(4)下表面的限位锁止结构(5)，所述叉举结构(3)相对设置在电池箱本体(2)的两侧，所述限位锁止结构(5)设置在电池箱本体(2)上，所述叉举结构(3)包括与叉车的货叉(6)配合压紧的顶升板(31)，所述顶升板(31)上设有与叉车的货叉(6)配合插接的竖向限位部(32)。
2.如权利要求1所述的换电电池箱，其特征在于：所述电池箱本体(2)的两侧分别相对设置定位结构(7)和限位结构(8)，所述叉举结构(3)分别对应平行设于定位结构(7)、限位结构(8)的下方，所述定位结构(7)和限位结构(8)分别与车架(1)配合安装。
3.如权利要求2所述的换电电池箱，其特征在于：所述电池箱本体(2)上相对设有安装架(9)，所述定位结构(7)设置在其中一个安装架(9)上，所述限位结构(8)设置在另一个安装架(9)上，其中一个所述安装架(9)上设有接插头(10)。
4.如权利要求2所述的换电电池箱，其特征在于：所述电池箱本体(2)的一侧间隔设有两个限位结构(8)，所述电池箱本体(2)的另一侧设有一定位结构(7)，两个所述限位结构(8)与一定位结构(7)之间连线形成等腰三角形。
5.如权利要求2或3所述的换电电池箱，其特征在于：所述定位结构(7)为沿竖向设置的第二导向套，所述限位结构(8)为沿竖向设置的限位孔。
6.如权利要求1所述的换电电池箱，其特征在于：所述限位锁止结构(5)包括弹性结构(51)、第一支撑件(52)及第二支撑件(53)，所述第一支撑件(52)与...
【专利技术属性】
技术研发人员：海晓涛，孙健，李永昌，曹恩福，杨朝晖，温亚明，齐顺河，贾俊国，
申请(专利权)人：国网智慧能源交通技术创新中心苏州有限公司，湖州宏威新能源汽车有限公司，国网商用电动汽车投资有限责任公司，国网电动汽车服务有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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