一种散热效果好的电动汽车电池监控装置制造方法及图纸

技术编号:29729103 阅读:26 留言:0更新日期:2021-08-17 15:21
本实用新型专利技术涉及电池监控技术领域,具体为一种散热效果好的电动汽车电池监控装置,包括监控模块本体,还包括壳体,监控模块本体设置在壳体内部,壳体的内壁固定连接有温度传感器,壳体的内部底端固定连接有散热水柜,散热水柜连接有水冷模块,散热水柜的两侧固定连接有固定架,固定架的上端设有固定组件,固定组件包括丝杆调节机构和连接于丝杆调节机构的两个夹持件,壳体顶端可拆卸连接有盖板,盖板的内壁表面固定连接有电池模块;通过设置水冷模块和散热水柜,可对监控模块本体进行散热,其散热效果好,降温速度快,可有效避免监控模块本体过热;且通过在水冷箱内设有制冷元件,可有效降低水冷箱内的冷却液温度。

【技术实现步骤摘要】
一种散热效果好的电动汽车电池监控装置
本技术涉及电池监控
,具体为一种散热效果好的电动汽车电池监控装置。
技术介绍
电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。它使用存储在电池中的电来发动。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好。电动汽车的组成包括:电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心,也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。随着电动汽车的推广,如何提高电池本身的安全,如何提高电池的使用安全,成为电池研究的一个新方向。现有的电动汽车电池监控装置,在使用过程中由于车辆的封闭环境,使监控装置在工作过程中产生的热量无法发散,容易导致装置过热的问题,影响了监控装置的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种散热效果好的电动汽车电池监控装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种散热效果好的电动汽车电池监控装置,包括监控模块本体,还包括壳体,所述监控模块本体设置在壳体内部,所述壳体的内壁固定连接有温度传感器,所述壳体的内部底端固定连接有散热水柜,所述散热水柜连接有水冷模块,所述散热水柜的两侧固定连接有固定架,所述固定架的上端设有固定组件,所述固定组件包括丝杆调节机构和连接于丝杆调节机构的两个夹持件,所述壳体顶端可拆卸连接有盖板,所述盖板的内壁表面固定连接有电池模块。优选的,所述丝杆调节机构包括双向丝杆,所述双向丝杆的两端均转动连接于固定架,所述双向丝杆的一端固定连接有摇柄,所述摇柄转动连接于壳体的侧壁,所述双向丝杆上还螺纹连接有两个移动座,两个所述移动座还滑动连接在一根光杆上,所述光杆的两端均固定连接在固定架顶端。优选的,所述夹持件包括两个限位座和两个角板结构的夹座,所述限位座固定连接于移动座,所述限位座上贯穿有滑杆,所述滑杆的上端固定连接有限位拉块,所述限位拉块的下端与夹座固定连接,所述滑杆上套设有压簧,所述压簧位于限位座和夹座之间,两个所述夹座相对设置。优选的,所述水冷模块包括水冷箱和循环水冷管,所述水冷箱通过循环水冷管与散热水柜连接,所述循环水冷管上还连接有增压泵,所述增压泵与电池模块电连接,所述温度传感器与增压泵的开关电路连接。优选的,所述水冷箱的一侧壁设有制冷元件,所述制冷元件的热端设有制冷板,所述制冷板固定连接在水冷箱的内壁表面,所述制冷元件的热端设有散热板,所述散热板固定连接在水冷箱的外壁表面,所述散热板的表面均布有多个散热翅片,所述制冷元件与电池模块电连接,所述温度传感器与散热翅片的开关电路连接。优选的,所述水冷箱的上端固定连接有安装架,所述安装架上固定连接有多个散热风扇,所述散热风扇位于散热翅片的上方,所述散热风扇的电机与电池模块电连接,所述温度传感器与散热风扇的开关电路连接。与现有技术相比,本技术的有益效果是:1)该散热效果好的电动汽车电池监控装置,通过设置水冷模块和散热水柜,可对监控模块本体进行散热,其散热效果好,降温速度快,可有效避免监控模块本体过热;且通过在水冷箱内设有制冷元件,可有效降低水冷箱内的冷却液温度,避免水冷模块在长时间使用后冷却液温度增高导致散热效果下降的问题;同时在制冷元件的散热翅片上方设置多个散热风扇,可提高散热翅片的散热速度,从而提高制冷元件的冷却效果,提升了水冷模块的散热效率;当温度传感器检测到壳体内部温度达到阈值时,增压泵启动,带动水冷箱内的冷却液通过循环水冷管在散热水柜和水冷箱内循环流通,同时制冷元件对水冷箱内的冷却液进行降温,各散热风扇对制冷元件的散热翅片进行散热。2)该散热效果好的电动汽车电池监控装置,通过设置固定组件,可对监控模块本体进行快速固定,且可灵活应用于不同规格监控模块本体的固定,同时能够将监控模块本体的下端与散热水柜表面贴合,保证了散热效果;安装监控模块本体时,打开盖板,将监控模块本体放置在散热水柜的上端,并转动摇柄,摇柄带动双向丝杆转动,双向丝杆通过两个移动座带动夹座合拢,当两个夹座分别移动至监控模块本体两侧时,通过限位拉块拉起两个夹座后继续转动摇柄,使两个夹座的一侧内壁与监控模块本体的两侧壁相贴合后,松开限位拉块,压簧带动夹座下降对监控模块本体进行固定。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的结构示意图;图2为图1的A部分局部放大示意图;附图中,各标号所代表的部件列表如下:1监控模块本体、2壳体、3温度传感器、4散热水柜、5固定架、6双向丝杆、7摇柄、8移动座、9光杆、10限位座、11夹座、12限位拉块、13压簧、14水冷箱、15循环水冷管、16增压泵、17制冷板、18散热板、19散热翅片、20盖板、21电池模块、22安装架、23散热风扇、24滑杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1~2,本技术提供一种技术方案:一种散热效果好的电动汽车电池监控装置,包括监控模块本体1,还包括壳体2,监控模块本体1设置在壳体2内部,壳体2的内壁固定连接有温度传感器3,壳体2的内部底端固定连接有散热水柜4,散热水柜4连接有水冷模块,散热水柜4的两侧固定连接有固定架5,固定架5的上端设有固定组件,壳体2顶端可拆卸连接有盖板20,盖板20的内壁表面固定连接有电池模块21。其中,固定组件包括丝杆调节机构和连接于丝杆调节机构的两个夹持件,丝杆调节机构包括双向丝杆6,双向丝杆6的两端均转动连接于固定架5,双向丝杆6的一端固定连接有摇柄7,摇柄7转动连接于壳体2的侧壁,双向丝杆6上还螺纹连接有两个移动座8,两个移动座8还滑动连接在一根光杆9上,光杆9的两端均固定连接在固定架5顶端;夹持件包括两个限位座10和两个角板结构的夹座11,限位座10固定连接于移动座8,限位座10上贯穿有滑杆24,滑杆24的上端固定连接有限位拉块12,限位拉块12的下端与夹座11固定连接,滑杆24上套设有压簧13,压簧13位于限位座10和夹座11之间,两个夹座11相对设置;通过设置固定组件,可对监控模块本体1进行快速固定,且可灵活应用于不同规格监控模块本体1的固定,同时能够将监控模块本体1的下端与散热水柜4表面贴合,保证了散热效果;安装监控模块本体1时,打开盖板20,将监控模块本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种散热效果好的电动汽车电池监控装置,包括监控模块本体(1),其特征在于,还包括壳体(2),所述监控模块本体(1)设置在壳体(2)内部,所述壳体(2)的内壁固定连接有温度传感器(3),所述壳体(2)的内部底端固定连接有散热水柜(4),所述散热水柜(4)连接有水冷模块,所述散热水柜(4)的两侧固定连接有固定架(5),所述固定架(5)的上端设有固定组件,所述固定组件包括丝杆调节机构和连接于丝杆调节机构的两个夹持件,所述壳体(2)顶端可拆卸连接有盖板(20),所述盖板(20)的内壁表面固定连接有电池模块(21)。/n

【技术特征摘要】
1.一种散热效果好的电动汽车电池监控装置,包括监控模块本体(1),其特征在于,还包括壳体(2),所述监控模块本体(1)设置在壳体(2)内部,所述壳体(2)的内壁固定连接有温度传感器(3),所述壳体(2)的内部底端固定连接有散热水柜(4),所述散热水柜(4)连接有水冷模块,所述散热水柜(4)的两侧固定连接有固定架(5),所述固定架(5)的上端设有固定组件,所述固定组件包括丝杆调节机构和连接于丝杆调节机构的两个夹持件,所述壳体(2)顶端可拆卸连接有盖板(20),所述盖板(20)的内壁表面固定连接有电池模块(21)。


2.根据权利要求1所述的一种散热效果好的电动汽车电池监控装置,其特征在于,所述丝杆调节机构包括双向丝杆(6),所述双向丝杆(6)的两端均转动连接于固定架(5),所述双向丝杆(6)的一端固定连接有摇柄(7),所述摇柄(7)转动连接于壳体(2)的侧壁,所述双向丝杆(6)上还螺纹连接有两个移动座(8),两个所述移动座(8)还滑动连接在一根光杆(9)上,所述光杆(9)的两端均固定连接在固定架(5)顶端。


3.根据权利要求1所述的一种散热效果好的电动汽车电池监控装置,其特征在于,所述夹持件包括两个限位座(10)和两个角板结构的夹座(11),所述限位座(10)固定连接于移动座(8),所述限位座(10)上贯穿有滑杆(24),所述滑杆(24)的上端固定连接有限位拉块(12),所述限位拉块(12)的下端与夹座(11)固定连接,所述滑杆...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘倩吴庭庭朱聪
申请(专利权)人:南京易舜联信息技术有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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