一种齿轮啮合面拓模装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及试验装置技术领域，公开一种齿轮啮合面拓模装置，包括支撑架，其上设有注射器和气囊，注射器和气囊位于支撑架的相对两侧，注射器的壳体固定连接于支撑架，气囊的开口部与支撑架固定连接围成一个封闭腔室，注射器的充气口与封闭腔室连通；支撑架和待拓模齿轮之间设有胶带，胶带的粘贴面正对待拓模齿轮，待拓模齿轮的齿面上涂抹有黄丹粉。在待拓模齿轮的齿面上涂抹黄丹粉，将胶带放置到支撑架和待脱模齿轮之间并使胶带的粘贴面正对齿轮，通过注射器向气囊内充气使气囊膨胀，使胶带的粘贴面逐渐粘贴到齿轮的齿面上，胶带上的黄丹粉痕迹即为齿轮的印痕，利用气囊可以有效地避免局部齿面上的黄丹粉不能被粘贴到胶带上，拓模效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种齿轮啮合面拓模装置
本技术涉及试验装置领域，尤其涉及一种齿轮啮合面拓模装置。
技术介绍
驱动桥样品接触试验时，需要根据试验条件对样品齿轮接触区进行调整测试，以满足测试要求。但由于驱动桥齿轮空间有限，齿面空间复杂，目前通常采用工作人员手动采用胶带进行拓模，可操作性差，而且费时费力。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种齿轮啮合面拓模装置，提高了可操作性和拓模效率。为达此目的，本技术采用以下技术方案：一种齿轮啮合面拓模装置，包括支撑架，所述支撑架上设有注射器和气囊，所述注射器和所述气囊位于所述支撑架的相对两侧，所述注射器的壳体固定连接于所述支撑架，所述气囊的开口部与所述支撑架固定连接围成一个封闭腔室，所述注射器的充气口与所述封闭腔室连通；所述气囊和待拓模齿轮之间设有胶带，所述胶带的粘贴面正对所述待拓模齿轮，所述待拓模齿轮的齿面上涂抹有黄丹粉。采用本技术提供的齿轮啮合面拓模装置对齿轮进行拓模时，在待拓模齿轮的齿面上涂抹黄丹粉，将支撑架放置到待拓模的齿轮附近，将胶带放置到支撑架和待脱模齿轮之间并使胶带的粘贴面正对齿轮，通过注射器向气囊内充气使气囊膨胀，气囊使胶带的粘贴面逐渐粘贴到齿轮的齿面上，胶带上黄丹粉痕迹即为齿面上印痕，从而达到拓模的目的；利用气囊可以有效地避免局部齿面上的黄丹粉不能被粘贴到胶带上，拓模效果好。本技术提供的齿轮啮合面拓模装置结构简单、通用性强、成本低、重量轻、易操作、拓模效率高，提高了操作人员进行拓模时的安全性。作为上述齿轮啮合面拓模装置的一种优选技术方案，所述胶带的自由端连接于所述支撑架的一端，所述胶带的缠绕端连接于所述支撑架的另一端。作为上述齿轮啮合面拓模装置的一种优选技术方案，所述注射器位于所述支撑架的上部，所述气囊位于所述支撑架的下部，方便操作人员操作，只需将支撑架放在待拓模的齿轮上方，保证气囊和齿轮不接触即可。作为上述齿轮啮合面拓模装置的一种优选技术方案，所述支撑架上固定有与其密封连接的充气螺栓，所述注射器的壳体上设有充气端部，所述充气端部与所述充气螺栓螺纹连接，所述充气口设于所述充气端部上。支撑架和注射器的连接方式简单、拆装方便。作为上述齿轮啮合面拓模装置的一种优选技术方案，所述支撑架上设有上下贯通的充气孔，所述充气口通过所述充气孔与所述封闭腔室连通。作为上述齿轮啮合面拓模装置的一种优选技术方案，所述气囊与所述支撑架通过热熔胶连接。上述连接方式简单，密封效果好。作为上述齿轮啮合面拓模装置的一种优选技术方案，所述支撑架的顶部设有把手，方便操作者取放上述齿轮啮合面拓模装置，在采用齿轮啮合面拓模装置对齿轮进行拓模之前，根据需要把支撑架放置在齿轮旁边；在通过对气囊进行充气使气囊膨胀，以使气囊上的胶带与齿面接触进行拓模后，把齿轮啮合面拓模装置挪开，以便于观察胶带上拓下的齿轮啮合面的印痕。作为上述齿轮啮合面拓模装置的一种优选技术方案，所述把手为开口朝下的U形结构。作为上述齿轮啮合面拓模装置的一种优选技术方案，所述支撑架为开口朝下的U形结构。作为上述齿轮啮合面拓模装置的一种优选技术方案，所述注射器包括壳体及与所述壳体滑动配合围成注射腔的注射杆，所述注射腔通过充气口与所述封闭腔室连通。本技术的有益效果：采用本技术提供的齿轮啮合面拓模装置对齿轮进行拓模时，在待拓模齿轮的齿面上涂抹黄丹粉，将支撑架放置到待拓模的齿轮附近，将胶带放置到气囊和待脱模齿轮之间并使胶带的粘贴面正对齿轮，通过注射器向气囊内充气使气囊膨胀，气囊膨胀使胶带的粘贴面逐渐粘贴到齿轮的齿面上，齿面上的黄丹粉被粘贴到胶带上，胶带上黄丹粉痕迹即为齿面上印痕，从而达到拓模的目的；利用气囊可以有效地避免局部齿面上的黄丹粉不能被粘贴到胶带上，拓模效果好。本技术提供的齿轮啮合面拓模装置结构简单、通用性强、成本低、重量轻、易操作、拓模效率高，提高了操作人员进行拓模时的安全性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对本技术实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本技术实施例的内容和这些附图获得其他的附图。图1是本技术实施例提供的齿轮啮合面拓模装置的结构示意图。图中：1、支撑架；2、把手；3、气囊；4、充气螺栓；5、注射器；51、壳体；52、注射杆。具体实施方式为使本技术解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，而非对本技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本技术相关的部分而非全部。本实施例提供了一种齿轮啮合面拓模装置，主要用于对驱动桥总成的主减速器的锥齿轮啮合印痕进行拓模，以模拟主减速器在整车运行时进行主减速器锥齿轮啮合印痕加载试验。图1是本实施例提供的齿轮啮合面拓模装置的结构示意图，如图1所示，上述齿轮啮合面拓模装置包括支撑架1，支撑架1上设有注射器5和气囊3，注射器5和气囊3位于支撑架1的相对两侧，注射器5的壳体51固定连接于支撑架1，气囊3的开口部与支撑架1固定连接围成一个封闭腔室，注射器5的充气口与封闭腔室连通；气囊3和待拓模齿轮之间设有胶带，胶带的粘贴面正对待拓模齿轮，待拓模齿轮的齿面上涂抹有黄丹粉。采用本实施例提供的齿轮啮合面拓模装置对齿轮进行拓模时，在待拓模齿轮的齿面上涂抹黄丹粉，将支撑架1放置到待拓模齿轮附近，胶带置于气囊3和待拓模齿轮之间且使胶带的粘贴面正对待拓模齿轮，通过注射器5向气囊3内充气使气囊3膨胀，利用气囊3的膨胀将胶带的粘贴面逐渐粘贴到齿轮的齿面上，使齿面上的黄丹粉被粘贴到胶带上，胶带上黄丹粉痕迹即为齿面上印痕，从而达到拓模的目的；利用气囊3可以有效地避免局部齿面上的黄丹粉不能被粘贴到胶带上，拓模效果好。本实施例中，支撑架1为开口朝下的U形结构，便于放置上述齿轮啮合面拓模装置，而且可以通过支撑架1为气囊3的膨胀提供空间。具体地，支撑架包括用于连接气囊3和注射器5的支撑板，及连接于支撑板下方相对两侧的支撑腿，胶带的自由端粘贴于其中一个支撑腿，胶带的缠绕端连接于另一个支撑腿，胶带可以自由放长，以满足使用需求。在采用本实施例提供的齿轮啮合面拓模装置对齿轮进行拓模时，先将主减速器装配成驱动桥总成，主减速器输入端通过传动轴连接变速箱，主减速器输出端通过半轴和传动轴连接磁粉制动器，模拟主减速器在整车运行时进行主减速器锥齿轮啮合印痕加载试验，并记录下不同载荷时的啮合印痕，可以模拟从空载至满载的过程中不同工况下齿轮啮合的印痕，检测其是否满足印痕要求，为后序的设计、改进提供了可靠的依据。本实施例提供的齿轮啮合面拓模装置的结构简单、通用性强、成本低、重量轻本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种齿轮啮合面拓模装置，其特征在于，包括支撑架(1)，所述支撑架(1)上设有注射器(5)和气囊(3)，所述注射器(5)和所述气囊(3)位于所述支撑架(1)的相对两侧，所述注射器(5)的壳体(51)固定连接于所述支撑架(1)，所述气囊(3)的开口部与所述支撑架(1)固定连接围成一个封闭腔室，所述注射器(5)的充气口与所述封闭腔室连通；/n所述气囊(3)和待拓模齿轮之间设有胶带，所述胶带的粘贴面正对所述待拓模齿轮，所述待拓模齿轮的齿面上涂抹有黄丹粉。/n

【技术特征摘要】
1.一种齿轮啮合面拓模装置，其特征在于，包括支撑架(1)，所述支撑架(1)上设有注射器(5)和气囊(3)，所述注射器(5)和所述气囊(3)位于所述支撑架(1)的相对两侧，所述注射器(5)的壳体(51)固定连接于所述支撑架(1)，所述气囊(3)的开口部与所述支撑架(1)固定连接围成一个封闭腔室，所述注射器(5)的充气口与所述封闭腔室连通；
所述气囊(3)和待拓模齿轮之间设有胶带，所述胶带的粘贴面正对所述待拓模齿轮，所述待拓模齿轮的齿面上涂抹有黄丹粉。


2.根据权利要求1所述的齿轮啮合面拓模装置，其特征在于，所述胶带的自由端连接于所述支撑架的一端，所述胶带的缠绕端连接于所述支撑架的另一端。


3.根据权利要求1所述的齿轮啮合面拓模装置，其特征在于，所述注射器(5)位于所述支撑架(1)的上部，所述气囊(3)位于所述支撑架(1)的下部。


4.根据权利要求3所述的齿轮啮合面拓模装置，其特征在于，所述支撑架(1)上固定有与其密封连接的充气螺栓(4)，所述注射器(5)的壳体(51)上设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：柳俊，李凯，兰昊，殷守新，朱成铭，金光，张海洋，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22