一种增加储胶槽结构的缸盖制造技术

本实用新型专利技术公开了一种增加储胶槽结构的缸盖，包括缸盖本体以及通过涂胶密封在缸盖本体上的缸盖罩，缸盖本体内设有腔体，缸盖本体靠近缸盖罩的一端设有储胶槽，储胶槽连通所述腔体。为保证真空泵周边或整个缸盖本体/缸盖罩的结合面区域的密封，本实用新型专利技术提供一种增加储胶槽结构的缸盖，在缸盖本体靠近缸盖罩的一端设计一个储胶槽，使因真空泵运转时渗过缸盖本体和缸盖罩结合面处的润滑油无法通过密封条，进而回流至缸盖本体的腔体内，避免因零件加工，涂胶等问题导致的渗油，同时尽可能减少成本的增加。

【技术实现步骤摘要】
一种增加储胶槽结构的缸盖
本技术涉及发动机
，尤其涉及一种增加储胶槽结构的缸盖。
技术介绍
当前涡轮增压技术应用广泛，发动机上的执行器(如EGR阀、增压器旁通阀等)以及整车制动器等需要负压动力源，就需要增加真空泵，其中机械真空泵是最常用的方案。真空泵通过凸轮轴带动工作。真空泵通常安装在缸盖和缸盖罩之间，缸盖和缸盖罩之间采用平面涂胶密封，或密封圈密封。然而，缸盖和缸盖罩之间采用密封圈密封不适合凸轮轴承盖集成在缸盖罩的方案，且需增加一个密封圈，零件成本有增加；采用涂胶密封：对缸盖及缸盖罩结合面的加工平面的要求高，涂胶不均匀不连续时容易导致渗油；另外真空泵周边密封区域，即缸盖/缸盖罩结合面，在真空泵运转时，润滑油会对密封面持续冲击，该区域时有渗油现象发生。
技术实现思路
为保证真空泵周边或整个缸盖本体和缸盖罩结合处区域的密封，本技术提供一种增加储胶槽结构的缸盖，在缸盖本体靠近缸盖罩的一端设计一个储胶槽，使因真空泵运转时渗过缸盖本体和缸盖罩结合处的润滑油无法通过密封条，进而回流至缸盖本体的腔体内，避免因零件加工，涂胶等问题导致的渗油，同时尽可能减少成本的增加。本技术采取以下技术方案实现上述目的：一种增加储胶槽结构的缸盖，包括缸盖本体以及通过涂胶密封在缸盖本体上的缸盖罩，缸盖本体内设有腔体，缸盖本体靠近缸盖罩的一端设有储胶槽，储胶槽连通所述腔体。优选地，储胶槽设为圆形、半圆形、矩形、梯形或V形。优选地，缸盖本体上安装有真空泵，真空泵包括真空泵输入轴和包覆真空泵输入轴的真空泵壳体。优选地，储胶槽由真空泵壳体与缸盖本体的结合面一直延伸到缸盖本体的所述腔体内。优选地，缸盖本体上设有安装槽，真空泵壳体通过所述安装槽安装在缸盖本体上。本技术的有益效果是：本技术的增加储胶槽结构的缸盖，在缸盖本体靠近缸盖罩的一端设计一个储胶槽，使因真空泵运转时渗过缸盖本体和缸盖罩结合处的润滑油无法通过密封条，进而回流至缸本体盖的腔体内，储胶槽可以容纳一定密封胶，形成一个均匀连续的密封条，可有效解决真空泵运转时的机油冲击，保证了真空泵周边或整个缸盖本体和缸盖罩结合处区域的密封，避免因零件加工，涂胶等问题导致的渗油，同时尽可能减少成本的增加。此外，储胶槽的设计，对涂胶要求及缸盖本体和缸盖罩的结合面加工要求相对较低，且只需通过机加工方式即可实现，不需改变模具，变更成本低。附图说明图1为本技术实施方式提供的增加储胶槽结构的缸盖的结构示意图；图2为本技术实施方式提供的增加储胶槽结构的缸盖的立体图；图3为本技术实施方式提供的增加储胶槽结构的缸盖的透视图。图中，1-缸盖本体，2-缸盖罩，3-储胶槽，4-真空泵，5-真空泵输入轴，6-真空泵壳体，7-缸盖本体和缸盖罩结合处。具体实施方式下面结合附图1-3和具体实施方式对本技术进行详细说明。请同时参见图1至图3，本实施方式提供一种增加储胶槽结构的缸盖，包括缸盖本体1以及通过涂胶密封在缸盖本体1上的缸盖罩2，缸盖本体1内设有腔体，缸盖本体1靠近缸盖罩2的一端设有储胶槽3，储胶槽3连通所述腔体。本技术的增加储胶槽结构的缸盖在使用时，渗透的润滑油无法通过密封条，直接流进储胶槽3内，进而回流至缸盖本体1的腔体内。储胶槽3可以容纳一定密封胶，形成一个均匀连续的密封条，保证了整个缸盖本体和缸盖罩结合处7区域的密封，避免因零件加工，涂胶等问题导致的渗油，同时尽可能减少成本的增加。此外，储胶槽3的设计，对涂胶要求及缸盖本体1和缸盖罩2的结合面加工要求相对较低，且只需通过机加工方式即可实现，不需改变模具，变更成本低。作为本实施方式的一种优选，储胶槽3设为圆形、半圆形、矩形、梯形或V形，主要是在涂胶后，胶水能够进入储胶槽3，使缸盖本体和缸盖罩结合处7形成一条由适量密封胶构筑的密封条。储胶槽3的具体尺寸可根据密封带结构设计。作为本实施方式的一种优选，真空泵4安装在缸盖本体1靠近缸盖罩2的一侧，真空泵4包括真空泵输入轴5和包覆真空泵输入轴5的真空泵壳体6。在本实施方式中，缸盖本体1的一侧设有安装槽，真空泵壳体6通过安装槽安装在缸盖本体1上。真空泵输入轴5通过发动机的凸轮轴带动工作，从而为整车制动器提供负压动力源。作为本实施方式的一种优选，储胶槽3由真空泵壳体6与缸盖本体1的结合面一直延伸到缸盖本体1的腔体内，使因真空泵4运转时渗过缸盖本体和缸盖罩结合处7的润滑油无法通过密封条，进而由储胶槽3回流至缸盖本体1的腔体内，可有效解决真空泵运转时的机油冲击，保证了整个缸盖本体1和缸盖罩2的结合处区域的密封。虽然，上文中已经用具体实施方式，对本技术作了详尽的描述，但在本技术基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本技术精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本技术要求保护的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种增加储胶槽结构的缸盖，其特征在于，包括缸盖本体(1)以及通过涂胶密封在缸盖本体(1)上的缸盖罩(2)，缸盖本体(1)内设有腔体，缸盖本体(1)靠近缸盖罩(2)的一端设有储胶槽(3)，储胶槽(3)连通所述腔体。/n

【技术特征摘要】
1.一种增加储胶槽结构的缸盖，其特征在于，包括缸盖本体(1)以及通过涂胶密封在缸盖本体(1)上的缸盖罩(2)，缸盖本体(1)内设有腔体，缸盖本体(1)靠近缸盖罩(2)的一端设有储胶槽(3)，储胶槽(3)连通所述腔体。


2.根据权利要求1所述的一种增加储胶槽结构的缸盖，其特征在于，储胶槽(3)设为圆形、半圆形、矩形、梯形或V形。


3.根据权利要求1所述的一种增加储胶槽结构的缸盖，其特征在于，缸盖本体(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄新周，樊心龙，孙朝进，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45