轮毂轴承安装结构、轮毂电机和电动汽车制造技术

本申请提供一种轮毂轴承安装结构、轮毂电机和电动汽车，安装结构包括：用于安装定子铁芯的中心架，中心架设有装配孔；以及用于装配轮毂轴承的轴承套，轴承套插接于装配孔内且与装配孔过盈配合。装配时，轴承套插接在中心架上的装配孔中，且轴承套与装配孔为过盈配合，从而实现轴承套与中心架的固定连接，不需要设置额外的螺栓将轴承套与中心架进行固定，减少了螺栓的使用，减少了装配螺栓的工序，从而使装配工序更加简单，装配步骤更加简洁，装配更加方便，提高装配效率，降低生产成本。

【技术实现步骤摘要】
轮毂轴承安装结构、轮毂电机和电动汽车
本技术涉及新能源汽车领域，具体而言，涉及一种轮毂轴承安装结构、轮毂电机和电动汽车。
技术介绍
现有的轮毂电机中，轮毂轴承通过轴承套与轮毂电机的中心架连接，装配时，轴承套与中心架嵌入式连接且在插接处为间隙配合，然后，再在中心架与轴承套之间增加螺栓加以固定，如此设计，不仅增加了安装工序，且螺栓的使用增大了轮毂电机的整体重量。经专利技术人研究发现，现有的轮毂电机的中心架与轴承套的装配结构存在如下缺点：工序繁琐，成本高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种轮毂轴承安装结构、轮毂电机和电动汽车，其能够简化中心架与轴承套的装配工序，降低装配难度，节省加工成本；同时，能减轻轮毂电机的重量，降低能耗。本技术的实施例是这样实现的：第一方面，本技术提供一种轮毂轴承安装结构，包括：用于安装定子铁芯的中心架，中心架设有装配孔；以及用于装配轮毂轴承的轴承套，轴承套插接于装配孔内且与装配孔过盈配合。在可选的实施方式中，轴承套包括相连的插接部和限位部，插接部与装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮毂轴承安装结构，其特征在于，包括：/n用于安装定子铁芯的中心架，所述中心架设有装配孔；/n以及用于装配轮毂轴承的轴承套，所述轴承套插接于所述装配孔内且与所述装配孔过盈配合。/n

【技术特征摘要】
1.一种轮毂轴承安装结构，其特征在于，包括：
用于安装定子铁芯的中心架，所述中心架设有装配孔；
以及用于装配轮毂轴承的轴承套，所述轴承套插接于所述装配孔内且与所述装配孔过盈配合。


2.根据权利要求1所述的轮毂轴承安装结构，其特征在于：
所述轴承套包括相连的插接部和限位部，所述插接部与所述装配孔过盈配合；所述限位部凸出于所述插接部的外周面，所述限位部与所述中心架抵持，以限制所述插接部的插入深度。


3.根据权利要求2所述的轮毂轴承安装结构，其特征在于：
所述限位部为围绕所述插接部的中心线设置的环形结构。


4.根据权利要求2所述的轮毂轴承安装结构，其特征在于：
所述限位部上设有供信号线穿设的定位孔。


5.根据权利要求4所述的轮毂轴承安装结构，其特征在于：
所述定位孔的数量为多个，多个所述定位孔在所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵泽鹏，崔一鹏，冯超，
申请(专利权)人：北京萃丰资本投资有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11