一种耐磨防滑实心轮胎制造技术

本实用新型专利技术公开了轮胎技术领域的一种耐磨防滑实心轮胎，包括轮胎本体，所述轮胎本体的内侧固定连接有固定环。本实用新型专利技术中，通过设置固定环和防滑垫，可以让轮胎本体通过固定环与轮毂连接时候，可以通过防滑垫与轮毂的接触，从而防止轮胎本体在轮毂转动时发生打滑的现象，因为防滑垫本身的摩擦力很强，因此可以增加轮毂与防滑垫接触的摩擦力，并且防滑垫与固定环为固定连接，所以防滑垫不会产生脱落的危险，并且防滑垫也可以在轮胎本体收到冲击时，由于防滑垫的弹性从而将冲击力度减少，从而对轮毂起到了缓冲的作用，冲击的减少就可以避免打滑现象的出现，因此提高了轮胎使用时的安全性，并且延长了轮胎本体和轮毂的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种耐磨防滑实心轮胎
本技术涉及轮胎
，具体是一种耐磨防滑实心轮胎。
技术介绍
实心轮胎是一种适应于低速、高负载苛刻使用条件下运行车辆的工程轮胎，其安全性、耐久性、经济性等明显优于充气胎，广泛用于各种工业车辆、军用车辆、建筑机械、港口、矿山、煤矿、冶金企业车辆等领域，因实心轮胎胎体为全橡胶构成，最大限度地保证了轮胎的耐刺穿性，从根本上消除了车辆在承载运行过程中及在恶劣的作业环境中的轮胎刺穿隐患。但是在现有技术中，实心轮胎由于在轮毂转动时，有时会因为轮毂与轮胎连接处，因为年久老化，从而导致轮胎与轮毂之间产生打滑的现象，因此影响正常工作，降低工作效率，并且实心轮胎长期在凹凸不平的地形上工作，会极大地加大实心轮胎的损耗，从而让实心轮胎产生损坏，因此而影响正常工作的运行，因此而降低了工作效率
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种耐磨防滑实心轮胎，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：包括轮胎本体，所述轮胎本体的内侧固定连接有固定环，所述固定环的内侧固定连接有防滑垫，所述轮胎本体的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种耐磨防滑实心轮胎，包括轮胎本体(1)，其特征在于：所述轮胎本体(1)的内侧固定连接有固定环(2)，所述固定环(2)的内侧固定连接有防滑垫(3)，所述轮胎本体(1)的外侧固定连接有耐磨外层(4)，所述耐磨外层(4)的外侧刻有V字槽(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种耐磨防滑实心轮胎，包括轮胎本体(1)，其特征在于：所述轮胎本体(1)的内侧固定连接有固定环(2)，所述固定环(2)的内侧固定连接有防滑垫(3)，所述轮胎本体(1)的外侧固定连接有耐磨外层(4)，所述耐磨外层(4)的外侧刻有V字槽(5)。


2.根据权利要求1所述的一种耐磨防滑实心轮胎，其特征在于：所述轮胎本体(1)的两侧固定连接有防护外壳(6)，所述防护外壳(6)的外侧涂有防腐蚀涂层(7)。


3.根据权利要求1所述的一种耐磨防滑实心轮胎，其特征在于：所述轮胎本体(1)的内侧中部开设有第一通孔(9)，所述第一通孔(9)的内侧固定连接有散热杆(10)。


4.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪宜清，
申请(专利权)人：盐城泉杰车辆配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32