用于识别驾驶员机能障碍的方法和系统技术方案

用于识别和／或检测人的机能障碍和／或疏忽的方法，其通过基于三个头部转动分量和／或三个头部移动分量中的至少一个检测和评估人的头部运动来完成，所述方法包括以下步骤：　　　　－执行第一算法，用于在第一时段内评估所述至少一个分量的参考密度模式，在所述第一时段所述个人具有一个参考的机能障碍和／或疏忽水平；　　　　－在至少一个第二时段内执行至少一个第二算法，用于评估所述至少一个分量的实际密度模式；和　　　　－将所述实际密度模式与所述参考密度模式相比较，评估两者之间的差异，如果该差异超过预定值则输出一个信号。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种通过检测和评估人的头部运动，识别和/或检测人的机能障碍和/或疏忽的方法和系统，特别是针对车辆的驾驶员，并且特别是针对由睡意、分心和/或工作负荷引起的机能障碍和/或疏忽。
技术介绍
根据美国的一项研究(Treat，1979)，大多数的交通事故-大约90％是由于驾驶员的失误造成。驾驶员的疏忽是产生碰撞最主要的原因，估计由此产生25-55％的撞车事故(根据CDS数据库的一份国家公路交通安全局(NHTSA)的研究，每年有超过250万起需要拖车的撞车事故-Wang等人，1996)。基本上，下列三个方面中的至少一个造成了驾驶员的疏忽睡意、分心和/或工作负荷。由疏忽造成的通常的碰撞类型和场所为后部碰撞，发生在十字路口的碰撞、发生在车道变化/并线处的碰撞、发生在道路变更处的碰撞，同样，还包括发生在低速限制道路上的单个车辆的碰撞。更详细地说，由睡意造成的碰撞是一个非常严重的公路安全问题。在被调查的驾驶员中，57％的人说他们曾在昏昏欲睡的状态下进行驾驶，23％的人说当他们曾经在驾驶时实际上已经入睡(Johnson，1998)。驾驶员不能确实地说出何时他们会由于疲劳而出现机能障碍，到本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：特伦特·维克托，彼得·拉松，
申请(专利权)人：沃尔沃技术公司，
类型：发明
国别省市：