汽车制动踏板检测设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车制动踏板检测设备，包括底座，所述底座上固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有支撑板，所述底座上固定连接有两对支撑腿，两对所述支撑腿之间安装有滚动辊，两个所述滚动辊的外壁共同套设有传送带，右前侧的所述支撑腿与支撑板之间设有间歇机构，所述支撑板的底部固定连接有显示器，所述显示器与间歇机构之间设有检测机构，所述底座上设有夹持机构。本实用新型专利技术，结构合理，通过间歇机构与检测机构的配合可以通过传送带输送踏板，不断进行检测，检测效率高，自动化程度高，且能实现对踏板的自动收集；通过夹持机构能保证检测时的稳定性，且能对不同规格大小的踏板进行夹持，适用范围广。

【技术实现步骤摘要】
汽车制动踏板检测设备
本技术涉及汽车性能检测
，尤其涉及一种汽车制动踏板检测设备。
技术介绍
汽车踏板在出厂前需要进行检测，以保证产品的出厂质量，其中对于踏板的强度检测是其重要的环节。现有的对于踏板强度的检测通常是通过人工将踏板放置在工作台上进行检测，监测后需要人工取下进行下个踏板的检测，通过人工进行监测操作繁琐，且浪费人力资源，检测效率低。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车制动踏板检测设备。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：汽车制动踏板检测设备，包括底座，所述底座上固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有支撑板，所述底座上固定连接有两对支撑腿，两对所述支撑腿之间安装有滚动辊，两个所述滚动辊的外壁共同套设有传送带，左前侧的所述支撑腿上固定连接有第一固定板，所述第一固定板上固定连接有电动机，所述电动机的输出轴嵌入支撑腿内并与其转动连接，所述电动机的输出轴与滚动辊固定连接，右前侧的所述支撑腿与支撑板之间设有间歇机构，所述支撑板的底部固定连接有显示器，所述显本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车制动踏板检测设备，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）上固定连接有支撑杆（2），所述支撑杆（2）的顶部固定连接有支撑板（3），所述底座（1）上固定连接有两对支撑腿（4），两对所述支撑腿（4）之间安装有滚动辊（5），两个所述滚动辊（5）的外壁共同套设有传送带（6），左前侧的所述支撑腿（4）上固定连接有第一固定板（7），所述第一固定板（7）上固定连接有电动机（8），所述电动机（8）的输出轴嵌入支撑腿（4）内并与其转动连接，所述电动机（8）的输出轴与滚动辊（5）固定连接，右前侧的所述支撑腿（4）与支撑板（3）之间设有间歇机构，所述支撑板（3）的底部固定连接有显示器（20），所述显示器（...

【技术特征摘要】
1.汽车制动踏板检测设备，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）上固定连接有支撑杆（2），所述支撑杆（2）的顶部固定连接有支撑板（3），所述底座（1）上固定连接有两对支撑腿（4），两对所述支撑腿（4）之间安装有滚动辊（5），两个所述滚动辊（5）的外壁共同套设有传送带（6），左前侧的所述支撑腿（4）上固定连接有第一固定板（7），所述第一固定板（7）上固定连接有电动机（8），所述电动机（8）的输出轴嵌入支撑腿（4）内并与其转动连接，所述电动机（8）的输出轴与滚动辊（5）固定连接，右前侧的所述支撑腿（4）与支撑板（3）之间设有间歇机构，所述支撑板（3）的底部固定连接有显示器（20），所述显示器（20）与间歇机构之间设有检测机构，所述底座（1）上设有夹持机构，右侧的两个所述支撑腿（4）上共同固定连接有U形滑板（25），所述底座（1）上放置有收集框（26），所述收集框（26）位于U形滑板（25）正下侧，所述间歇机构包括嵌入支撑腿（4）内并与其转动连接有转动杆（9），所述转动杆（9）的一端与滚动辊（5）固定连接，所述转动杆（9）的另一端固定连接有旋转盘（10），所述旋转盘（10）上设有限位槽（11），所述限位槽（11）内安装有第一限位块（12），所述支撑板（3）的底部固定连接有中空固定杆（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙广文，孙一根，孙一经，
申请(专利权)人：江苏双菊汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32