一种综合道路桥梁检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于道路桥梁检测技术领域，尤其为一种综合道路桥梁检测装置，针对在现有技的术中道路桥梁检测装置在使用时，对其安装固定操作复杂，使用不便的问题，现提出如下方案，其包括固定座，所述固定座的底部四角均固定安装有万向轮，固定座的顶部活动安装有道路桥梁检测装置本体，道路桥梁检测装置本体的两侧均固定安装有安装板，两个安装板的顶部均开设有固定槽，固定座的前侧开设有凹槽，凹槽的一侧内壁上转动安装有转轴的一端，转轴的另一端延伸至固定座外并固定安装有旋钮，固定座的顶部开设有两个连接槽。本实用新型专利技术结构设计合理，操作简单，便于对道路桥梁检测装置的固定安装，使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种综合道路桥梁检测装置
本技术涉及道路桥梁检测
，尤其涉及一种综合道路桥梁检测装置。
技术介绍
道路桥梁作为一种基础设施，在改善交通状况的同时也是自然景观的重要组成部分，近代工业革命以及各种高新技术浪潮的冲击，使社会的各个领域发生了深刻的变革，人们所关注的道路和桥梁工程领域也因此获得了巨大发展。然而，在现有技术中道路桥梁检测装置在使用时，对其安装固定操作复杂，使用不便，因此我们提出了一种综合道路桥梁检测装置用于解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决在现有技的术中道路桥梁检测装置在使用时，对其安装固定操作复杂，使用不便的缺点，而提出的一种综合道路桥梁检测装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种综合道路桥梁检测装置，包括固定座，所述固定座的底部四角均固定安装有万向轮，固定座的顶部活动安装有道路桥梁检测装置本体，道路桥梁检测装置本体的两侧均固定安装有安装板，两个安装板的顶部均开设有固定槽，固定座的前侧开设有凹槽，凹槽的一侧内壁上转动安装有转轴的一端，转轴的另一端延伸至固定座外并固定安装有旋钮，固定座的顶部开设有两个连接槽，两个连接槽内均转动安装有螺纹杆，两个螺纹杆的底端均延伸至凹槽内，转轴的外侧与两个螺纹杆的底端分别固定安装有两个第一锥形齿轮与第二锥形齿轮，两个第一锥形齿轮分别与相对应的第二锥形齿轮相啮合，两个螺纹杆的顶端均延伸至固定座的上方并螺纹安装有压板，两个压板的底部均固定安装有固定杆，固定杆与固定槽相适配。优选的，所述固定座的顶部开设有安装槽，道路桥梁检测装置本体活动连接在安装槽内，便于活动安装道路桥梁检测装置本体。优选的，所述固定座的顶部两侧均开设有定位槽，两个安装板的底部均固定安装有定位杆，两个定位杆分别活动连接在相对应的定位槽内，对道路桥梁检测装置本体起到定位效果。优选的，所述连接槽内固定安装有两个固定板，螺纹杆转动安装在两个固定板的内侧，便于转动安装螺纹杆。优选的，所述压板的顶部开设有螺纹孔，压板通过螺纹孔螺纹安装在螺纹杆的外侧，便于将压板与螺纹杆螺纹连接。优选的，所述固定座的顶部两侧均固定安装有竖杆的底端，两个竖杆的顶端均固定安装有挡板，两个压板分别滑动安装在相对应的竖杆的外侧，对压板起到一定的限位作用。本技术中，所述的一种综合道路桥梁检测装置，通过将道路桥梁检测装置本体放置在安装槽内，并且使得两个定位杆分别插进相对应的定位槽内，然后即可通过旋动旋钮带动转轴转动，从而可以通过两组第一锥形齿轮与第二锥形齿轮的啮合传动，即可带动两个螺纹杆转动，从而可以通过螺纹杆与压板的螺纹连接，即可带动两个压板向下移动，使得两个固定杆分别插进相对应的固定槽内，并且使得两个压板压紧两个安装板，从而即可完成对道路桥梁检测装置本体的固定安装，操作简单，使用方便；本技术结构设计合理，操作简单，便于对道路桥梁检测装置的固定安装，使用方便。附图说明图1为本技术提出的一种综合道路桥梁检测装置的结构示意图；图2为本技术提出的一种综合道路桥梁检测装置的A部分的结构示意图；图3为本技术提出的一种综合道路桥梁检测装置的B部分的结构示意图。图中：1、固定座；2、万向轮；3、安装槽；4、道路桥梁检测装置本体；5、安装板；6、固定槽；7、凹槽；8、转轴；9、旋钮；10、连接槽；11、螺纹杆；12、第一锥形齿轮；13、第二锥形齿轮；14、压板；15、竖杆；16、挡板；17、固定杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种综合道路桥梁检测装置，包括固定座1，固定座1的底部四角均固定安装有万向轮2，固定座1的顶部活动安装有道路桥梁检测装置本体4，道路桥梁检测装置本体4的两侧均固定安装有安装板5，两个安装板5的顶部均开设有固定槽6，固定座1的前侧开设有凹槽7，凹槽7的一侧内壁上转动安装有转轴8的一端，转轴8的另一端延伸至固定座1外并固定安装有旋钮9，固定座1的顶部开设有两个连接槽10，两个连接槽10内均转动安装有螺纹杆11，两个螺纹杆11的底端均延伸至凹槽7内，转轴8的外侧与两个螺纹杆11的底端分别固定安装有两个第一锥形齿轮12与第二锥形齿轮13，两个第一锥形齿轮12分别与相对应的第二锥形齿轮13相啮合，两个螺纹杆11的顶端均延伸至固定座1的上方并螺纹安装有压板14，两个压板14的底部均固定安装有固定杆17，固定杆17与固定槽6相适配。固定座1的顶部开设有安装槽3，道路桥梁检测装置本体4活动连接在安装槽3内，便于活动安装道路桥梁检测装置本体4，固定座1的顶部两侧均开设有定位槽，两个安装板5的底部均固定安装有定位杆，两个定位杆分别活动连接在相对应的定位槽内，对道路桥梁检测装置本体4起到定位效果，连接槽10内固定安装有两个固定板，螺纹杆11转动安装在两个固定板的内侧，便于转动安装螺纹杆11，压板14的顶部开设有螺纹孔，压板14通过螺纹孔螺纹安装在螺纹杆11的外侧，便于将压板14与螺纹杆11螺纹连接，固定座1的顶部两侧均固定安装有竖杆15的底端，两个竖杆15的顶端均固定安装有挡板16，两个压板14分别滑动安装在相对应的竖杆15的外侧，对压板14起到一定的限位作用。本技术中，在使用时，可以通过将道路桥梁检测装置本体4放置在安装槽3内，并且使得两个定位杆分别插进相对应的定位槽内，然后即可通过旋动旋钮9带动转轴8转动，从而可以通过两组第一锥形齿轮12与第二锥形齿轮13的啮合传动，即可带动两个螺纹杆11转动，从而可以通过螺纹杆11与压板14的螺纹连接，即可带动两个压板14向下移动，使得两个固定杆17分别插进相对应的固定槽6内，并且使得两个压板14压紧两个安装板5，从而即可完成对道路桥梁检测装置本体4的固定安装，操作简单，使用方便。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种综合道路桥梁检测装置，包括固定座(1)，其特征在于，所述固定座(1)的底部四角均固定安装有万向轮(2)，固定座(1)的顶部活动安装有道路桥梁检测装置本体(4)，道路桥梁检测装置本体(4)的两侧均固定安装有安装板(5)，两个安装板(5)的顶部均开设有固定槽(6)，固定座(1)的前侧开设有凹槽(7)，凹槽(7)的一侧内壁上转动安装有转轴(8)的一端，转轴(8)的另一端延伸至固定座(1)外并固定安装有旋钮(9)，固定座(1)的顶部开设有两个连接槽(10)，两个连接槽(10)内均转动安装有螺纹杆(11)，两个螺纹杆(11)的底端均延伸至凹槽(7)内，转轴(8)的外侧与两个螺纹杆(11)的底端分别固定安装有两个第一锥形齿轮(12)与第二锥形齿轮(13)，两个第一锥形齿轮(12)分别与相对应的第二锥形齿轮(13)相啮合，两个螺纹杆(11)的顶端均延伸至固定座(1)的上方并螺纹安装有压板(14)，两个压板(14)的底部均固定安装有固定杆(17)，固定杆(17)与固定槽(6)相适配。/n

【技术特征摘要】
1.一种综合道路桥梁检测装置，包括固定座(1)，其特征在于，所述固定座(1)的底部四角均固定安装有万向轮(2)，固定座(1)的顶部活动安装有道路桥梁检测装置本体(4)，道路桥梁检测装置本体(4)的两侧均固定安装有安装板(5)，两个安装板(5)的顶部均开设有固定槽(6)，固定座(1)的前侧开设有凹槽(7)，凹槽(7)的一侧内壁上转动安装有转轴(8)的一端，转轴(8)的另一端延伸至固定座(1)外并固定安装有旋钮(9)，固定座(1)的顶部开设有两个连接槽(10)，两个连接槽(10)内均转动安装有螺纹杆(11)，两个螺纹杆(11)的底端均延伸至凹槽(7)内，转轴(8)的外侧与两个螺纹杆(11)的底端分别固定安装有两个第一锥形齿轮(12)与第二锥形齿轮(13)，两个第一锥形齿轮(12)分别与相对应的第二锥形齿轮(13)相啮合，两个螺纹杆(11)的顶端均延伸至固定座(1)的上方并螺纹安装有压板(14)，两个压板(14)的底部均固定安装有固定杆(17)，固定杆(17)与固定槽(6)相适配。


2.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡友兵，
申请(专利权)人：新疆北新科技创新咨询有限公司，
类型：新型
国别省市：新疆;65