本实用新型专利技术提供了一种公路路面状态监测装置，包括护栏，所述护栏设置于公路的两侧，所述护栏上可移动得设有监测箱，所述监测箱内设有驱动机构，所述监测箱靠近所述公路的一侧设有裂缝综合检测仪和摄像头，所述驱动机构、所述裂缝综合检测仪和所述摄像头均与处理器电性连接，所述处理器分别与电源、存储器和无线信号收发器电性连接；通过在现有的公路两侧加装特定的护栏，在护栏上设置监测箱，监测箱设有驱动机构能够自动沿公路移动，裂缝综合检测仪能够对公路路面的裂缝情况进行检测，摄像头能够采集公路路面图像，方便获知公路路面是否存在障碍物，当不需要监测时还可以作为测速仪使用，大大提高了监测效率和功能性。大大提高了监测效率和功能性。大大提高了监测效率和功能性。
【技术实现步骤摘要】
一种公路路面状态监测装置
[0001]本技术涉及公路监测
，特别是涉及一种公路路面状态监测装置。
技术介绍
[0002]公路在投入使用后需要定期对路面进行监测，查找裂缝等安全隐患，并对路面上的障碍物及时进行清理，以保证公路的正常安全使用，目前常规的监测手段是人工巡检，不仅效率低，而且容易受天气等环境影响。
[0003]因此，亟需一种公路路面状态监测装置，能够解决现有人工巡检公路的方式效率低且容易受外界环境影响的问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是提供一种公路路面状态监测装置，以解决上述现有人工巡检公路的方式效率低且容易受外界环境影响的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下方案：
[0006]本技术提供一种公路路面状态监测装置，包括护栏，所述护栏设置于公路的两侧，所述护栏上可移动得设有监测箱，所述监测箱内设有驱动机构，所述监测箱靠近所述公路的一侧设有裂缝综合检测仪和摄像头，所述驱动机构、所述裂缝综合检测仪和所述摄像头均与处理器电性连接，所述处理器分别与电源、存储器和无线信号收发器电性连接。
[0007]优选地，所述护栏包括立柱，所述立柱的顶部横向设有承托板，所述监测箱可滑动地设置于所述承托板上。
[0008]优选地，所述监测箱的顶部设有挡雨板，其底部设有开口，所述开口的上方设有安装板，所述驱动机构设置于所述安装板的下方并与所述承托板相配合。
[0009]优选地，所述承托板的顶部设有第一导向槽，所述承托板的下部分别设有第二导向槽和第三导向槽，所述驱动机构与所述第一导向槽、所述第二导向槽和所述第三导向槽相配合。
[0010]优选地，所述驱动机构包括上导向轮，所述上导向轮设置于所述安装板的底部，所述上导向轮可转动地限位于所述第一导向槽内，所述监测箱的底部一侧设有驱动电机，所述驱动电机的动力输出端设有驱动轮，所述驱动轮可转动地限位于所述第二导向槽内，所述监测箱的底部另一侧设有下导向轮，所述下导向轮可转动地限位于所述第三导向槽内。
[0011]优选地，电源包括太阳能充电板，所述太阳能充电板设置于所述监测箱的顶部，所述太阳能充电板与蓄电池电性连接。
[0012]优选地，所述监测箱的侧部还设有测速仪，所述测速仪与所述处理器电性连接。
[0013]优选地，所述无线信号收发器通过5G网络与移动终端无线连接。
[0014]本技术相对于现有技术取得了以下有益技术效果：
[0015]本技术提供的一种公路路面状态监测装置，包括护栏，所述护栏设置于公路的两侧，所述护栏上可移动得设有监测箱，所述监测箱内设有驱动机构，所述监测箱靠近所
述公路的一侧设有裂缝综合检测仪和摄像头，所述驱动机构、所述裂缝综合检测仪和所述摄像头均与处理器电性连接，所述处理器分别与电源、存储器和无线信号收发器电性连接；通过在现有的公路两侧加装特定的护栏，在护栏上设置监测箱，监测箱设有驱动机构能够自动沿公路移动，裂缝综合检测仪能够对公路路面的裂缝情况进行检测，摄像头能够采集公路路面图像，方便获知公路路面是否存在障碍物，当不需要监测时还可以作为测速仪使用，大大提高了监测效率和功能性。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术提供的一种公路路面状态监测装置结构示意图；
[0018]图2为本技术提供的一种公路路面状态监测装置监测箱部分结构示意图；
[0019]图中：1：护栏、11：立柱、12：承托板、13：第一导向槽、14：第二导向槽、15：第三导向槽、2：监测箱、21：挡雨板、22：开口、23：安装板、3：驱动机构、31：上导向轮、32：驱动电机、33：驱动轮、34：下导向轮、4：裂缝综合检测仪、5：摄像头、6：处理器、7：电源、71：太阳能充电板、72：蓄电池、8：存储器、9：无线信号收发器、10：测速仪。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]本技术的目的是提供一种公路路面状态监测装置，以解决现有人工巡检公路的方式效率低且容易受外界环境影响的问题。
[0022]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0023]实施例1：
[0024]本实施例提供一种公路路面状态监测装置，如图1和2所示，包括护栏1，护栏1设置于公路的两侧，护栏1上可移动得设有监测箱2，监测箱2内设有驱动机构3，监测箱2靠近公路的一侧设有裂缝综合检测仪4和摄像头5，驱动机构3、裂缝综合检测仪4和摄像5头均与处理器6电性连接，处理器6分别与电源7、存储器8和无线信号收发器9电性连接。
[0025]具体地，护栏1包括立柱11，立柱11的顶部横向设有承托板12，监测箱2可滑动地设置于承托板12上，通过驱动机构3的驱动可以使监测箱2沿承托板12滑动。
[0026]进一步地，监测箱2的顶部设有挡雨板21，其底部设有开口22，开口22的上方设有安装板23，驱动机构3设置于安装板23的下方并与承托板12相配合。
[0027]其中，承托板12的顶部设有第一导向槽13，承托板12的下部分别设有第二导向槽14和第三导向槽15，驱动机构3与第一导向槽13、第二导向槽14和第三导向槽15相配合。
[0028]驱动机构3包括上导向轮31，上导向轮31设置于安装板23的底部，上导向轮31可转动地限位于第一导向槽13内，监测箱2的底部一侧设有驱动电机32，驱动电机32的动力输出端设有驱动轮33，驱动轮33可转动地限位于第二导向槽14内，监测箱2的底部另一侧设有下导向轮34，下导向轮34可转动地限位于第三导向槽15内，通过驱动轮33带动监测箱2移动，上导向轮31和下导向轮34能够起到导向的作用，保证了运行的稳定性。
[0029]进一步地，电源7包括太阳能充电板71，太阳能充电板71设置于监测箱2的顶部，太阳能充电板71与蓄电池72电性连接，使得装置无需外接电源，提高了实用性且更加环保。
[0030]进一步地，监测箱2的侧部还设有测速仪10，测速仪10与处理器6电性连接，使其能够在无需监测的期间用于车辆测速，提高了装置的功能性。
[0031]进一步地，无线信号收发器9通过5G网络与移动终端无线连接，从而实现远程控制。
[0032]本实用本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路路面状态监测装置，其特征在于：包括护栏，所述护栏设置于公路的两侧，所述护栏上可移动得设有监测箱，所述监测箱内设有驱动机构，所述监测箱靠近所述公路的一侧设有裂缝综合检测仪和摄像头，所述驱动机构、所述裂缝综合检测仪和所述摄像头均与处理器电性连接，所述处理器分别与电源、存储器和无线信号收发器电性连接。2.根据权利要求1所述的公路路面状态监测装置，其特征在于：所述护栏包括立柱，所述立柱的顶部横向设有承托板，所述监测箱可滑动地设置于所述承托板上。3.根据权利要求2所述的公路路面状态监测装置，其特征在于：所述监测箱的顶部设有挡雨板，其底部设有开口，所述开口的上方设有安装板，所述驱动机构设置于所述安装板的下方并与所述承托板相配合。4.根据权利要求3所述的公路路面状态监测装置，其特征在于：所述承托板的顶部设有第一导向槽，所述承托板的下部分别设有第二导向槽和第三导向槽，所述驱动机构与所述第一导向槽、所述第二导...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈红军，郝建平，沈丙军，杨传峰，严聪，李辉，
申请(专利权)人：新疆北新科技创新咨询有限公司，
类型：新型
国别省市：
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