本发明专利技术提供了一种公路工程用的公路裂缝处理装置，包括承托板，承托板的前端设有牵引连接件，用于与牵引车辆连接，承托板的下方设有行走轮；承托板的前部设有储料仓，储料仓通过输料机构与搅拌仓连通，搅拌仓内设有搅拌机构和加热机构，搅拌仓连接有喷料机构，承托板的后部通过起重机构连接有压路辊，输料机构、搅拌机构、加热机构、喷料机构和起重机构均与动力机构电性连接；将材料储存在储料仓内，可做到随用随配，避免了预先准备材料而发生的材料不足或过多的问题，材料在搅拌仓内配制并通过喷料机构进行修补，最后通过压路辊找平，使得集多项功能于一身，大大提高了施工的便捷性和施工效果。和施工效果。和施工效果。
【技术实现步骤摘要】
一种公路工程用的公路裂缝处理装置
[0001]本专利技术涉及公路工程设备领域，特别是涉及一种公路工程用的公路裂缝处理装置。
技术介绍
[0002]公路受车辆长期碾压及外界环境影响很容易产生裂缝，目前针对一般裂缝的处理大多采用修补的方式，即对裂缝处灌注修补材料以防止其进一步扩大，由于裂缝修补的工程量不大，大型铺路设备并不适用，因此大多依靠人工辅助多种小型铺路设备采用预先准备好的修补材料进行修补施工；这就导致裂缝修补需要的修补材料所需量难以估算，经常出现材料不够或过多的问题，影响施工效率或造成材料的浪费，且多种铺路设备也会占用较多的空间，影响公路的正常使用。
[0003]因此，亟需一种公路工程用的公路裂缝处理装置，能够解决现有公路裂缝修补没有合适的施工设备的问题。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的是提供一种公路工程用的公路裂缝处理装置，以解决上述现有公路裂缝修补没有合适的施工设备的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供了如下方案：
[0006]本专利技术提供一种公路工程用的公路裂缝处理装置，包括承托板，所述承托板的前端设有牵引连接件，用于与牵引车辆连接，所述承托板的下方设有行走轮；所述承托板的前部设有储料仓，所述储料仓通过输料机构与搅拌仓连通，所述搅拌仓内设有搅拌机构和加热机构，所述搅拌仓连接有喷料机构，所述承托板的后部通过起重机构连接有压路辊，所述输料机构、所述搅拌机构、所述加热机构、所述喷料机构和所述起重机构均与动力机构电性连接。
[0007]优选地，所述储料仓的顶部设有进料口，所述进料口处设有上盖，所述储料仓的底部为倾斜结构，所述倾斜结构的最底端与所述输料机构连通。
[0008]优选地，所述输料机构包括输料筒，所述输料筒的一端与所述储料仓的底端连通，所述输料筒的另一端与所述搅拌仓的顶部连通，所述输料筒内设有绞龙，所述绞龙与输料电机的动力输出端传动连接，所述输料电机与所述动力机构电性连接。
[0009]优选地，所述搅拌机构设置于所述搅拌仓的顶部，所述加热机构设置于所述搅拌仓的下部，所述喷料机构设置于所述搅拌仓的底部。
[0010]优选地，所述搅拌机构包括搅拌轴，所述搅拌轴贯穿所述搅拌仓的顶部设置，并与搅拌电机的动力输出端传动连接，所述搅拌电机与所述动力机构电性连接，所述搅拌轴的下部设有搅拌齿。
[0011]优选地，所述加热机构包括固定座，所述固定座设置于所述搅拌仓的内侧壁下部，所述固定座上固定有电加热棒，所述电加热棒与所述动力机构电性连接。
[0012]优选地，所述喷料机构包括喷料管，所述喷料管的一端与所述搅拌仓的底部连通，所述喷料管的另一端与喷料枪连通，所述喷料管的中部连接有喷料泵，所述喷料泵与所述动力机构电性连接。
[0013]优选地，所述起重机构包括起重臂，所述起重臂的一端铰接于所述承托板的后部，所述压路辊可转动地设置于所述起重臂的另一端，所述起重臂的中部与液压缸的活塞端铰接，所述液压缸的缸体端铰接于所述承托板上，所述液压缸与油泵连通，所述油泵与所述动力机构电性连接。
[0014]优选地，所述动力机构包括柴油发电机和太阳能发电板，所述柴油发电机和所述太阳能发电板均与配电箱电性连接，所述配电箱用于供电。
[0015]优选地，所述承托板的四周设有警示灯。
[0016]本专利技术相对于现有技术取得了以下有益技术效果：
[0017]本专利技术提供的一种公路工程用的公路裂缝处理装置，包括承托板，承托板的前端设有牵引连接件，用于与牵引车辆连接，承托板的下方设有行走轮；承托板的前部设有储料仓，储料仓通过输料机构与搅拌仓连通，搅拌仓内设有搅拌机构和加热机构，搅拌仓连接有喷料机构，承托板的后部通过起重机构连接有压路辊，输料机构、搅拌机构、加热机构、喷料机构和起重机构均与动力机构电性连接；将材料储存在储料仓内，可做到随用随配，避免了预先准备材料而发生的材料不足或过多的问题，材料在搅拌仓内配制并通过喷料机构进行修补，最后通过压路辊找平，使得集多项功能于一身，大大提高了施工的便捷性和施工效果。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本专利技术提供的一种公路工程用的公路裂缝处理装置结构示意图；
[0020]图2为本专利技术提供的一种公路工程用的公路裂缝处理装置中输料机构部分机构示意图；
[0021]图3为本专利技术提供的一种公路工程用的公路裂缝处理装置中搅拌仓部分结构示意图；
[0022]图4为本专利技术提供的一种公路工程用的公路裂缝处理装置电连接关系示意图；
[0023]图中：1：承托板、2：牵引连接件、3：行走轮、4：储料仓、4
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1：进料口、4
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2：上盖、4
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3：倾斜结构、5：输料机构、5
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1：输料筒、5
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2：绞龙、5
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3：输料电机、6：搅拌仓、7：搅拌机构、7
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1：搅拌轴、7
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2：搅拌电机、7
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3：搅拌齿、8：加热机构、8
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1：固定座、8
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2：电加热棒、9：喷料机构、9
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1：喷料管、9
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2：喷料枪、9
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3：喷料泵、10：起重机构、10
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1：起重臂、10
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2：液压缸、10
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3：油泵、11：压路辊、12：动力机构、12
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1：柴油发电机、12
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2：太阳能发电板、12
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3：配电箱、13：警示灯。
具体实施方式
[0024]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0025]本专利技术的目的是提供一种公路工程用的公路裂缝处理装置，以解决现有公路裂缝修补没有合适的施工设备的问题。
[0026]为使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明。
[0027]实施例1：
[0028]本实施例提供一种公路工程用的公路裂缝处理装置，如图1
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4所示，包括承托板1，承托板1的前端设有牵引连接件2，用于与牵引车辆连接，承托板1的下方设有行走轮3；承托板1的前部设有储料仓4，储料仓4通过输料机构5与搅拌仓6连通，搅拌仓6内设有搅拌机构7和加热机构8，搅拌仓6本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：包括承托板，所述承托板的前端设有牵引连接件，用于与牵引车辆连接，所述承托板的下方设有行走轮；所述承托板的前部设有储料仓，所述储料仓通过输料机构与搅拌仓连通，所述搅拌仓内设有搅拌机构和加热机构，所述搅拌仓连接有喷料机构，所述承托板的后部通过起重机构连接有压路辊，所述输料机构、所述搅拌机构、所述加热机构、所述喷料机构和所述起重机构均与动力机构电性连接。2.根据权利要求1所述的公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述储料仓的顶部设有进料口，所述进料口处设有上盖，所述储料仓的底部为倾斜结构，所述倾斜结构的最底端与所述输料机构连通。3.根据权利要求2所述的公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述输料机构包括输料筒，所述输料筒的一端与所述储料仓的底端连通，所述输料筒的另一端与所述搅拌仓的顶部连通，所述输料筒内设有绞龙，所述绞龙与输料电机的动力输出端传动连接，所述输料电机与所述动力机构电性连接。4.根据权利要求3所述的公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述搅拌机构设置于所述搅拌仓的顶部，所述加热机构设置于所述搅拌仓的下部，所述喷料机构设置于所述搅拌仓的底部。5.根据权利要求4所述的公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述搅拌机构包括搅拌轴，所述搅拌轴贯穿所述搅拌...
【专利技术属性】
技术研发人员：张斌，冉明，余黎明，张军，杨传峰，杨建松，张蓉，
申请(专利权)人：新疆北新科技创新咨询有限公司，
类型：发明
国别省市：
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