本实用新型专利技术公开了一种箱式截面钢结构的弯折成型装置，包括支撑板和横板，所述支撑板的顶部设置有弯折组件，所述支撑板的底部固定连接有底座，所述底座底部的两侧均固定连接有液压伸缩杆，两个所述液压伸缩杆的底端均固定连接有底板，本实用新型专利技术涉及箱型钢构件技术领域。该箱式截面钢结构的弯折成型装置通过液压伸缩杆和万向轮等装置的设置，能够利用万向轮推动本弯折装置，需要人工抬运或者机器吊装，减少安全隐患，从而使得本装置方便移动，并且在移动到预定位置后，液压伸缩杆下降带动底板下降，使得底板接地，万向轮离地，从而将本装置固定，保证本装置弯折钢结构时保持稳定。
【技术实现步骤摘要】
一种箱式截面钢结构的弯折成型装置
本技术涉及箱型钢构件
，具体为一种箱式截面钢结构的弯折成型装置。
技术介绍
箱型钢构件是由型钢经二次加工后形成的新型钢结构部件，具有结构灵活多样的技术优点，对于存在特定结构需求的钢结构建筑，箱型钢构件的应用非常广泛，而一般箱型钢构件弯折大多依靠冷弯机，冷弯机是通过顺序配置的多道次成型轧辊，把卷材、带材等金属板带不断地进行横向弯曲，以制成特定断面型材的工艺技术，冷弯成型是一种节材、节能、高效、先进适用的板金属成型工艺。常见的冷弯机在需要搬运改变位置时，大多通过人工抬运或者机器吊装，移动较为麻烦，并且一般冷弯机中没有专门配备支撑钢材的移动小车，导致钢材在弯折过程中容易受重力发生不必要的弯折，影响钢材加工。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种箱式截面钢结构的弯折成型装置，解决了常见的冷弯机在需要搬运改变位置时，大多通过人工抬运或者机器吊装，移动较为麻烦的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种箱式截面钢结构的弯折成型装置，包括支撑板和横板，所述支撑板的顶部设置有弯折组件，所述支撑板的底部固定连接有底座，所述底座底部的两侧均固定连接有液压伸缩杆，两个所述液压伸缩杆的底端均固定连接有底板，所述底座底部的两侧且位于两个所述液压伸缩杆外侧固定连接有万向轮，所述横板顶部的两侧均固定连接有卡板，所述横板底部的两侧均沿横板宽度方向水平固定连接有连接条，两个所述连接条底部的前端和后端均转动连接有支撑腿，所述支撑腿的底部贯穿有延长杆，所述延长杆的底端固定连接有移动轮。进一步地，所述底座中竖向设置有分隔座，所述分隔座将所述底座的内腔分为第一收纳槽和第二收纳槽。进一步地，所述第一收纳槽和所述第二收纳槽内壁的两侧之间均滑动连接有挤压板，所述挤压板顶部的两侧均固定连接有挤压弹簧。进一步地，所述延长杆位于所述支撑腿内部的一端固定连接有滑动板，所述滑动板与所述支撑腿的内壁滑动连接，所述延长杆的一侧贯穿有限位杆，并且所述限位杆的外端贯穿所述支撑腿并延伸至所述支撑腿的外部。进一步地，所述支撑腿的一侧固定连接有固定板，所述固定板的顶部固定连接有固定弹簧，所述固定弹簧的顶端固定连接有挡板，并且所述挡板的一侧与支撑腿的一侧滑动连接，所述支撑腿的另一侧固定连接有限位板。进一步地，所述延长杆上开设有与所述限位杆相适配的限位孔。与现有技术相比，本技术的有益效果是：(1)、该箱式截面钢结构的弯折成型装置，通过液压伸缩杆和万向轮等装置的设置，能够利用万向轮推动本弯折装置，需要人工抬运或者机器吊装，减少安全隐患，从而使得本装置方便移动，并且在移动到预定位置后，液压伸缩杆下降带动底板下降，使得底板接地，万向轮离地，从而将本装置固定，保证本装置弯折钢结构时保持稳定，又通过横板、卡板、支撑腿和移动轮组成移动小车，在钢结构的一端弯折后并延伸出支撑板时对钢结构进行支撑，防止钢结构受重力影响向下弯折，保证钢结构顺利加工。(2)、该箱式截面钢结构的弯折成型装置，通过第一收纳槽、第二收纳槽和挤压弹簧等装置的设置，利用第一收纳槽和第二收纳槽能够将移动小车收纳至底座内，保证移动小车随用随取，不易丢失，并在移动小车放至第一收纳槽和第二收纳槽内时，利用挤压弹簧的弹性力将移动小车固定，使得移动小车在收纳时稳定，防止移动小车在第一收纳槽和第二收纳槽内晃动。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术移动小车的结构示意图。图中：1-支撑板、2-横板、3-底座、4-液压伸缩杆、5-底板、6-万向轮、7-卡板、8-连接条、9-支撑腿、10-延长杆、11-移动轮、12-第一收纳槽、13-挤压板、14-挤压弹簧、15-弯折组件、16-滑动板、17-限位杆、18-限位板、19-固定板、20-固定弹簧、21-挡板、22-分隔座、23-第二收纳槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种箱式截面钢结构的弯折成型装置，包括支撑板1和横板2，支撑板1的顶部设置有弯折组件15。弯折组件15包括现有技术中的机械传动、冷弯系统、液压系统、电器控制系统和辅助系统。支撑板1的底部固定连接有底座3，底座3底部的两侧均固定连接有液压伸缩杆4，两个液压伸缩杆4的底端均固定连接有底板5，底座3底部的两侧且位于两个液压伸缩杆4外侧固定连接有万向轮6。在需要移动本弯折装置时，液压伸缩杆4收缩带动底板5上升，使得底板5离地的同时万向轮6接地，从而能够利用万向轮6推动本弯折装置，需要人工抬运或者机器吊装，减少安全隐患，从而使得本装置方便移动，并且在移动到预定位置后，液压伸缩杆4下降带动底板5下降，使得底板5接地，万向轮6离地，从而将本装置固定，保证本装置弯折钢结构时保持稳定。横板2顶部的两侧均固定连接有卡板7，横板2底部的两侧均沿横板2宽度方向水平固定连接有连接条8，两个连接条8底部的前端和后端均转动连接有支撑腿9，支撑腿9的底部贯穿有延长杆10，延长杆10的底端固定连接有移动轮11。横板2、卡板7、支撑腿9和移动轮11组成移动小车，在钢结构的一端弯折后并延伸出支撑板3时对钢结构进行支撑，防止钢结构受重力影响向下弯折，保证钢结构顺利加工。底座3中竖向设置有分隔座22，分隔座22将底座3的内腔分为第一收纳槽12和第二收纳槽23。第一收纳槽12和第二收纳槽23能够将移动小车收纳至底座3内，保证移动小车随用随取，不易丢失。第一收纳槽12和第二收纳槽23内壁的两侧之间均滑动连接有挤压板13，挤压板13顶部的两侧均固定连接有挤压弹簧14。在移动小车放至第一收纳槽12和第二收纳槽23内时，移动小车挤压挤压板13，使得挤压板13向上运动带动挤压弹簧14压缩，从而利用挤压弹簧14的弹性力将移动小车固定，使得移动小车在收纳时稳定，防止移动小车在第一收纳槽12和第二收纳槽23内晃动。延长杆10位于支撑腿9内部的一端固定连接有滑动板16，滑动板16与支撑腿9的内壁滑动连接，延长杆10的一侧贯穿有限位杆17，并且限位杆17的外端贯穿支撑腿9并延伸至支撑腿9的外部。在使用移动小车时，拔出限位杆17，拉动延长杆10，增加移动小车的高度，使得移动小车可以在使用时舒展，保证准确承托钢材，且在收纳时延长杆10收缩，减少移动小车体积，方便收纳。支撑腿9的一侧固定连接有固定板19，固定板19的顶部固定连接有固定弹簧20，固定弹簧20的顶端固定连接有挡板21，并且挡板21的一侧与支撑腿9的一侧滑动连接，支撑腿9的另一侧固定连接有限位板18。因为支本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种箱式截面钢结构的弯折成型装置，包括支撑板(1)和横板(2)，其特征在于：所述支撑板(1)的顶部设置有弯折组件(15)，所述支撑板(1)的底部固定连接有底座(3)，所述底座(3)底部的两侧均固定连接有液压伸缩杆(4)，两个所述液压伸缩杆(4)的底端均固定连接有底板(5)，所述底座(3)底部的两侧且位于两个所述液压伸缩杆(4)外侧固定连接有万向轮(6)，所述横板(2)顶部的两侧均固定连接有卡板(7)，所述横板(2)底部的两侧均沿横板(2)宽度方向水平固定连接有连接条(8)，两个所述连接条(8)底部的前端和后端均转动连接有支撑腿(9)，所述支撑腿(9)的底部贯穿有延长杆(10)，所述延长杆(10)的底端固定连接有移动轮(11)。/n
【技术特征摘要】
1.一种箱式截面钢结构的弯折成型装置，包括支撑板(1)和横板(2)，其特征在于：所述支撑板(1)的顶部设置有弯折组件(15)，所述支撑板(1)的底部固定连接有底座(3)，所述底座(3)底部的两侧均固定连接有液压伸缩杆(4)，两个所述液压伸缩杆(4)的底端均固定连接有底板(5)，所述底座(3)底部的两侧且位于两个所述液压伸缩杆(4)外侧固定连接有万向轮(6)，所述横板(2)顶部的两侧均固定连接有卡板(7)，所述横板(2)底部的两侧均沿横板(2)宽度方向水平固定连接有连接条(8)，两个所述连接条(8)底部的前端和后端均转动连接有支撑腿(9)，所述支撑腿(9)的底部贯穿有延长杆(10)，所述延长杆(10)的底端固定连接有移动轮(11)。
2.根据权利要求1所述的一种箱式截面钢结构的弯折成型装置，其特征在于：所述底座(3)中竖向设置有分隔座(22)，所述分隔座(22)将所述底座(3)的内腔分为第一收纳槽(12)和第二收纳槽(23)。
3.根据权利要求2所述的一种箱式截面钢结构的弯折成型装置，其特征在于：所述第一收纳槽(12)...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈庆龙，陈芳，
申请(专利权)人：龙岩市力德机械工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35
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