一种液压驱动系统及具有其的冷轧机组技术方案

本实用新型专利技术公开了一种液压驱动系统及具有其的冷轧机组，液压驱动系统包括蓄能器、单向阀、两个换向阀和两个液压缸；两个换向阀和两个液压缸一一对应，每个液压缸分别具有两个油口，换向阀具有压力油入口、泄油口和两个工作油口，每个换向阀的两个工作油口分别与对应液压缸的两个油口一一对应的连通，两个换向阀的压力油入口分别用以与液压总站的压力油供油管路连通，两个换向阀的卸油口分别用以与液压总站的压力油回油管路连通；蓄能器有一个出油口，任意一个换向阀的压力油入口与蓄能器的出油口相连通，且该换向阀与压力油供油管路的连通处设有单向阀，单向阀用以避免压力油经其向压力油供油管路回流。如此使得两个伸缩缸可同步快速伸长或收缩。

【技术实现步骤摘要】
一种液压驱动系统及具有其的冷轧机组
本技术属于液压领域，尤其涉及液压驱动系统及其组成得冷轧机组。
技术介绍
在1450mm二十辊可逆冷轧机组中，张力卷取机的最大张力50T，机组在运行过程中，如果来料卷卷面有裂痕，或者传动侧3aSU与操作侧3aSU调整偏差大，又或者一中间窜辊窜动量偏大导致带钢两侧厚度差偏差过大时，如果此时卷取张力过大，很容易出现断带。当出现断带时，轧机辊缝不及时打开会造成断裂部分的带头卷入一中间辊、二中间辊中，造成辊面损伤。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术的目的在于提供一种结构简单，且控制方便，同时反应灵敏能迅速做出的液压驱动系统。为了实现上述目的，本技术的技术方案如下：一种液压驱动系统，包括蓄能器、单向阀、两个换向阀和两个液压缸；两个所述换向阀和两个所述液压缸一一对应，每个所述液压缸分别具有两个油口，所述换向阀具有压力油入口、泄油口和两个工作油口，每个所述换向阀的两个工作油口分别与对应所述液压缸的两个油口一一对应的连通，两个所述换向阀的压力油入口分别用以与液压总站的压力油供油管路连通，两个所述换向阀的卸油口分别用以与所述液压总站的压力油回油管路连通；所述蓄能器具有一个出油口，任意一个所述换向阀的压力油入口与所述蓄能器的出油口相连通，且在该所述换向阀的压力油入口与所述压力油供油管路的连通处设有单向阀，所述单向阀用以避免压力油经其向所述压力油供油管路回流；两个所述换向阀用以控制两个所述液压缸同步伸长或收缩，且两个所述液压缸的两个油口一一对应，两个液压缸相互对应的两个油口同步进油或同步出油以实现二者同步伸长或同步收缩，两个所述液压缸相互对应的两个油口相互连通。上述技术方案的有益效果在于：如此可同步控制两个换向阀均择一的将其压力油入口与其任意一个工作油口连通，将其泄油口与其另一个工作油口连通，以使得两个液压缸同步伸长或收缩，而两个所述液压缸相互对应的两个油口相互连通则可以使得两个液压缸的同步性更佳，另外设置蓄能器能在两个换向阀驱动两个液压缸伸长或收缩时来加大液压从而使得两个液压缸能迅速的伸长或收缩。上述技术方案中两个所述换向阀可均为电磁换向阀或均为伺服阀，或其中一个所述换向阀为电磁换向阀，另一个所述换向阀为伺服阀；所述伺服阀还具有伺服进油口和伺服泄油口，所述伺服阀伺服进油口通过高压过滤器与所述压力油供油管路的连通，所述伺服阀的伺服泄油口与所述压力油回油管路连通。上述技术方案的有益效果在于：其中，电磁换向阀体积小，便于安装，而伺服阀精度高，控制灵敏，稳定性佳。上述技术方案中所述蓄能器的出油口与所述压力油回油管路连通，且在二者连通处设有阀门。上述技术方案的有益效果在于：如此可在对蓄能器进行维修保养时可打开阀门将蓄能器其储存的压力油经压力油回油管路排放至液压总站，如此便于保养维护。上述技术方案中还包括设置在所述单向阀与对应所述换向阀压力油入口连通处的先导减压阀，所述先导减压阀具有进油口、出油口和泄油口，所述先导减压阀的进油口与所述单向阀连通，其出油口与对应所述换向阀的压力油入口连通，其泄油孔与所述压力油回油管路连通。上述技术方案的有益效果在于：通过设置先导减压阀使得由压力油供压管路经单向阀输送来的压力油的液压进行稳压处理，使得经先导减压阀出油口所送出的压力油的液压处于相对恒定的范围，避免先导减压阀出油口所送出的压力油的液压受先导减压阀进油口出压力油液压波动的影响。上述技术方案中还包括安全阀，所述安全阀具有进油口和出油口，所述先导减压阀的出油口与所述安全阀的进油口连通，所述安全阀的出油口与所述压力油回油管路连通。上述技术方案的有益效果在于：如此避免蓄能器供应的压力油的液压过大而导致油路损坏或事故的发生。上述技术方案中所述液压缸为双杆活塞式液压缸，且其两端的伸缩杆的直径一致，每个所述液压缸的任意一端作为其工作端，两个所述换向阀用以控制两个所述液压缸的工作端同步伸长或收缩。上述技术方案的有益效果在于：如此使得液压缸在液压一致的情况下其伸长或收缩的速度相等，如此便于控制，同时能显著的提高控制精度。本技术的目的之二在于提供一种辊缝辊缝快速打开的冷轧机组。本实施例提供了一种冷轧机组，包括如上所述的液压驱动系统。附图说明图1为本技术实施例1所述的液压驱动系统的简图；图2为本技术实施例1中所述的液压驱动系统的局部构造图；图3为本技术实施例1中所述的液压驱动系统的另一角度的局部构造图；图中：1蓄能器、11阀门、2单向阀、3a第一换向阀、3b第二换向阀、4液压缸、5高压过滤器、6先导减压阀、7安全阀、81压力油供油管路、82压力油回油管路、821第一压力油回油管路、822第二压力油回油管路。具体实施方式以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。实施例1如图1所示，本实施例提供了一种液压驱动系统，包括蓄能器1、单向阀2、高压过滤器5、两个液压缸4和两个换向阀(两个换向阀分别为第一换向阀3a和第二换向阀3b，其中，本实施例以第一换向阀3a为电磁阀，第二换向阀3b为电磁换向阀为例进行阐述)；两个所述液压缸4分别具有两个油口；所述第一换向阀3a具有伺服进油口、伺服泄油口、压力油入口、泄油口和两个工作油口，所述第一换向阀3a的两个工作油口与任意一个所述液压缸4的两个油口一一对应的连通；所述第二换向阀3b具有压力油入口、泄油口和两个工作油口，所述第二换向阀3b的两个工作油口与另一个所述液压缸4的两个油口一一对应的连通；所述第一换向阀3a的压力油入口和伺服进油口以及所述第二换向阀3b的压力油入口分别与液压总站的压力油供油管路81连通，且在所述第一换向阀3a伺服进油口与所述压力油供油管路81的连通处设有高压过滤器5，所述第一换向阀3a的伺服泄油口和泄油口以及所述第二换向阀3b的泄油口均与所述液压总站的压力油回油管路82连通；所述第二换向阀3b的压力油入口与所述压力油供油管路81的连通处设有单向阀2，所述单向阀2用以避免所述第二换向阀3b的压力油入口与所述压力油供油管路81的连通处的压力油向所述压力油供油管路81回流；所述蓄能器1具有一个出油口，所述蓄能器1的出油口与所述第二换向阀3b的压力油入连通，所述第一换向阀3a和第二换向阀3b用以控制两个所述液压缸4同步伸长或收缩；两个所述液压缸4的两个油口一一对应，两个液压缸4相互对应的两个油口同步进油或同步出油以实现二者同步伸长或同步收缩，两个所述液压缸4相互对应的两个油口相互连通。如此可同步控制两个换向阀均择一的将其压力油入口与其任意一个工作油口连通，将其泄油口与其另一个工作油口连通，以使得两个液压缸同步伸长或收缩，而两个所述液压缸4相互对应的两个油口相互连通则可以使得两个液压缸的同步性更佳，另外设置蓄能器能在两个换向阀驱动两个液压缸本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液压驱动系统，其特征在于，包括蓄能器(1)、单向阀(2)、两个换向阀和两个液压缸(4)；/n两个所述换向阀和两个所述液压缸(4)一一对应，每个所述液压缸(4)分别具有两个油口，所述换向阀具有压力油入口、泄油口和两个工作油口，每个所述换向阀的两个工作油口分别与对应所述液压缸(4)的两个油口一一对应的连通，两个所述换向阀的压力油入口分别用以与液压总站的压力油供油管路(81)连通，两个所述换向阀的卸油口分别用以与所述液压总站的压力油回油管路(82)连通；/n所述蓄能器(1)具有一个出油口，任意一个所述换向阀的压力油入口与所述蓄能器(1)的出油口相连通，且在该所述换向阀的压力油入口与所述压力油供油管路(81)的连通处设有单向阀(2)，所述单向阀(2)用以避免压力油经其向所述压力油供油管路(81)回流；/n两个所述换向阀用以控制两个所述液压缸(4)同步伸长或收缩，且两个所述液压缸(4)的两个油口一一对应，两个液压缸(4)相互对应的两个油口同步进油或同步出油以实现二者同步伸长或同步收缩，两个所述液压缸(4)相互对应的两个油口相互连通。/n

【技术特征摘要】
1.一种液压驱动系统，其特征在于，包括蓄能器(1)、单向阀(2)、两个换向阀和两个液压缸(4)；
两个所述换向阀和两个所述液压缸(4)一一对应，每个所述液压缸(4)分别具有两个油口，所述换向阀具有压力油入口、泄油口和两个工作油口，每个所述换向阀的两个工作油口分别与对应所述液压缸(4)的两个油口一一对应的连通，两个所述换向阀的压力油入口分别用以与液压总站的压力油供油管路(81)连通，两个所述换向阀的卸油口分别用以与所述液压总站的压力油回油管路(82)连通；
所述蓄能器(1)具有一个出油口，任意一个所述换向阀的压力油入口与所述蓄能器(1)的出油口相连通，且在该所述换向阀的压力油入口与所述压力油供油管路(81)的连通处设有单向阀(2)，所述单向阀(2)用以避免压力油经其向所述压力油供油管路(81)回流；
两个所述换向阀用以控制两个所述液压缸(4)同步伸长或收缩，且两个所述液压缸(4)的两个油口一一对应，两个液压缸(4)相互对应的两个油口同步进油或同步出油以实现二者同步伸长或同步收缩，两个所述液压缸(4)相互对应的两个油口相互连通。


2.根据权利要求1所述的液压驱动系统，其特征在于，两个所述换向阀可均为电磁换向阀或均为伺服阀，或其中一个所述换向阀为电磁换向阀，另一个所述换向阀为伺服阀；
所述伺服阀还具有伺服进油口和伺服泄油口，所述伺服阀伺服进油口通过高压过...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈庆洲，
申请(专利权)人：武汉乾冶众联科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42