一种汽车管件多孔加工设备制造技术

本发明专利技术适用于汽车管件加工技术领域，公开了一种汽车管件多孔加工设备，其包括支撑架；支撑架的右侧固定有连接板，支撑架通过连接板与钻孔架相连接，支撑架的内部插接有管材，支撑架外壁的四周均开设有螺纹槽，螺纹槽的内部连接有蝴蝶螺栓；钻孔架外壁的四周均设置有机架，机架的顶端设置有电动推杆，电动推杆的推杆末端与电机的顶端相连接，电机的电机轴上连接有钻头，钻头位于通槽的内部，通槽开设于钻孔架的外壁。本发明专利技术通过钻孔架上设置有多组钻孔机构，在钻孔过程中，可对管件形成多孔同时开孔的效率，大大提高钻孔的效率和便捷，较现有激光切割技术相比，本发明专利技术造价低廉，切割过程中不产生喷溅渣，降低了污染。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车管件多孔加工设备
本专利技术适用于汽车管件加工
，尤其涉及一种汽车管件多孔加工设备。
技术介绍
目前，随着科技的进步和发展，汽车的发展迅速，基本是每家每户必备的交通工具之一。在汽车的生产过程中，由上万个配件进行组装，组成汽车，在汽车管件的生产过程中，需要对汽车管件进行打孔，现有的激光切孔技术中都采用单孔加工的方式进行，还产生大量喷溅渣。现有技术中不具备多孔加工的设备，工作不便且效率低，为了解决上述中存在的问题，因此，我们提出一种汽车管件多孔加工设备。
技术实现思路
本专利技术提出的一种汽车管件多孔加工设备，通过钻孔架上设置有多组钻孔机构，在钻孔过程中，可对管件形成多孔同时开孔的效率，大大提高钻孔的效率和便捷，解决了
技术介绍
中提出的问题。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种汽车管件多孔加工设备，包括支撑架；所述支撑架通过连接板与钻孔架相连接，所述支撑架的内部插接有管材，所述支撑架外壁的四周开设有若干个螺纹槽，每一所述螺纹槽的内部均连接有蝴蝶螺栓；所述钻孔架外壁的四周设置有若干个机架，每一所述机架的顶端均设置有电动推杆，所述电动推杆的推杆末端与所述机架内部的电机顶端相连接，所述电机的电机轴上连接有钻头，所述钻头贯穿所述钻孔架上开设的通槽并伸向其内部。优选的，所述螺纹槽与所述蝴蝶螺栓的螺纹尺寸相匹配，构成转动调节机构。优选的，所述支撑架与所述钻孔架均呈圆环状。优选的，所述机架呈U型。优选的，所述钻孔架的外壁设置有开关组，所述开关组的按钮分别控制电动推杆和电机的启停。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、本专利技术通过钻孔架上设置有多组钻孔机构，在钻孔过程中，可对管件形成多孔同时开孔的效率，大大提高钻孔的效率和便捷。2、本专利技术通过支撑架的内部设置有管件，管件通过蝴蝶螺栓进行夹持固定，在对管件形成夹持时，可对管件形成快速且稳固的稳定效果，便于管件的加工。3、本专利技术制造成本较激光切割技术低，无喷溅渣产生，安全环保。附图说明图1为本专利技术提出的一种汽车管件多孔加工设备的整体结构示意图；图2为本专利技术提出的一种汽车管件多孔加工设备的钻孔架内部结构示意图。图中：1、支撑架；2、螺纹槽；3、蝴蝶螺栓；4、连接板；5、钻孔架；6、机架；7、电动推杆；8、管件；9、电机；10、钻头；11、通槽；12、开关组。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本专利技术中提供的用电器的型号仅是参考，可以通过根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。实施例：如图1所示，一种汽车管件多孔加工设备，包括支撑架1；支撑架1的右侧固定有连接板4，支撑架1通过连接板4与钻孔架5相连接，支撑架1的内部插接有管材8，支撑架1外壁的四周均开设有螺纹槽2，螺纹槽2的内部连接有蝴蝶螺栓3，蝴蝶螺栓3起到紧固支撑架1内管材8的作用。如图1-2所示，钻孔架5外壁的四周等分设有四个机架6，每一个机架6的顶端兜设置有电动推杆7，电动推杆7的推杆末端与电机9的顶端相连接，电机9的电机轴上连接有钻头10，钻头10位于通槽11的内部，通槽11开设于钻孔架5的外壁。本实施例中请参阅图1，通过钻孔架5上设置有多组钻孔机构，在钻孔过程中，可对管件8同时开孔形成多孔，大大提高钻孔的效率和便捷。其中，螺纹槽2与蝴蝶螺栓3的螺纹尺寸相匹配，构成转动紧固机构。支撑架1与钻孔架5均呈圆环状。机架6呈U形状。钻孔架5的外壁设置有开关组12，开关组12与电动推杆7和电机9为电性连接。本专利技术使用时：将管材8插入支撑架1的内部，旋转蝴蝶螺栓3，蝴蝶螺栓3将位于螺纹槽2的内部旋转，四组蝴蝶螺栓3将对管件8固定在支撑架1的内部，同时管件8将进入钻孔架5的内部，开关组12启动电动推杆7和电机9，四组电动推杆7将驱动电机9下降，电机9的电机轴带动钻头10旋转，钻头10将对管件8进行钻孔，形成多处钻孔的效果，大大提高钻孔的效率，设计简单，较为实用。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车管件多孔加工设备，其特征在于，包括支撑架(1)；/n所述支撑架(1)通过连接板(4)与钻孔架(5)相连接，所述支撑架(1)的内部插接有管材(8)，所述支撑架(1)外壁的四周开设有若干个螺纹槽(2)，每一所述螺纹槽(2)的内部均连接有蝴蝶螺栓(3)；/n所述钻孔架(5)外壁的四周设置有若干个机架(6)，每一所述机架(6)的顶端均设置有电动推杆(7)，所述电动推杆(7)的推杆末端与所述机架(6)内部的电机(9)顶端相连接，所述电机(9)的电机轴上连接有钻头(10)，所述钻头(10)贯穿所述钻孔架(5)上开设的通槽(11)并伸向其内部。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车管件多孔加工设备，其特征在于，包括支撑架(1)；
所述支撑架(1)通过连接板(4)与钻孔架(5)相连接，所述支撑架(1)的内部插接有管材(8)，所述支撑架(1)外壁的四周开设有若干个螺纹槽(2)，每一所述螺纹槽(2)的内部均连接有蝴蝶螺栓(3)；
所述钻孔架(5)外壁的四周设置有若干个机架(6)，每一所述机架(6)的顶端均设置有电动推杆(7)，所述电动推杆(7)的推杆末端与所述机架(6)内部的电机(9)顶端相连接，所述电机(9)的电机轴上连接有钻头(10)，所述钻头(10)贯穿所述钻孔架(5)上开设的通槽(11)并伸向其内部。

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【专利技术属性】
技术研发人员：王俊，庞厚华，张玉玮，高晓健，
申请(专利权)人：华诺威汽车零部件大连有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21