一种汽车转向横拉杆臂制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车转向横拉杆臂，包括放置底板，放置底板上表面设有夹持机制以及钻孔机制，放置底板内部上表面中间位置开设有放置凹槽，放置凹槽外部均匀分布开设有滑槽，放置底板内部上表面还设有方形凹槽，夹持机制包括气压缸以及弧形固定座，气压缸下端放置于方形凹槽内部，气压缸输出端密封插接有气管，气管末端固定安装于弧形固定座外部一侧；可将待夹持的横拉杆臂放置于放置凹槽内部，通过开启行程开关，使得气压缸驱动气管推动弧形固定座沿着滑槽的方向进行前后移动，三个弧形固定座同时移动，实现了对横拉杆臂进行夹持的效果，且在移动过程中，可对不同尺寸大小的横拉杆臂进行夹持。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车转向横拉杆臂
本技术涉及汽车零部件加工设备
，具体为一种汽车转向横拉杆臂。
技术介绍
目前转向拉杆是汽车转向机构中的重要零件，它直接影响汽车操纵的稳定性、运行的安全性和轮胎的使用寿命，且转向拉杆包括直拉杆和横拉杆这二个转向系统的主要零件，其中，横拉杆是连接在左右转向横拉杆臂，不但可以使两个车轮同步，而且可以调正前束，而在对横拉杆臂进行加工时，对横拉杆臂进行夹持加工的夹具是必不可少的。在现有的横拉杆臂夹持过程中，虽然已经实现了对特定的横拉杆臂进行夹持的效果，但在实际使用过程中，相关工作人员发现，现有的夹持装置只能对特定大小的横拉杆臂实现夹持效果，由于市面上横拉杆臂的种类规格多种多样，因此，现有的夹持装置使用时只能对单一的横拉杆臂进行夹持，不能对不同规格的横拉杆臂进行夹持，进而导致现有的夹持装置实用性不强，适用范围过于局限。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车转向横拉杆臂，通过开启行程开关，使得气压缸驱动气管推动弧形固定座沿着滑槽的方向进行前后移动，弧形固定座共有三个，均匀分布于放置凹槽外部，三个弧形固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车转向横拉杆臂，包括放置底板(1)，其特征在于：所述放置底板(1)上表面设有夹持机制(2)以及钻孔机制(3)，所述放置底板(1)内部上表面中间位置开设有放置凹槽(101)，所述放置凹槽(101)外部均匀分布开设有滑槽(102)，所述放置底板(1)内部上表面还设有方形凹槽(103)，所述方形凹槽(103)均匀分布于放置底板(1)上表面，所述方形凹槽(103)与放置凹槽(101)以及滑槽(102)互不接触，所述放置凹槽(101)内部放置横拉杆臂，/n所述夹持机制(2)包括气压缸(21)以及弧形固定座(23)，所述气压缸(21)下端放置于方形凹槽(103)内部，所述气压缸(21)输出端密封...

【技术特征摘要】
1.一种汽车转向横拉杆臂，包括放置底板(1)，其特征在于：所述放置底板(1)上表面设有夹持机制(2)以及钻孔机制(3)，所述放置底板(1)内部上表面中间位置开设有放置凹槽(101)，所述放置凹槽(101)外部均匀分布开设有滑槽(102)，所述放置底板(1)内部上表面还设有方形凹槽(103)，所述方形凹槽(103)均匀分布于放置底板(1)上表面，所述方形凹槽(103)与放置凹槽(101)以及滑槽(102)互不接触，所述放置凹槽(101)内部放置横拉杆臂，
所述夹持机制(2)包括气压缸(21)以及弧形固定座(23)，所述气压缸(21)下端放置于方形凹槽(103)内部，所述气压缸(21)输出端密封插接有气管(22)，所述气管(22)末端固定安装于弧形固定座(23)外部一侧，所述弧形固定座(23)下表面放置于滑槽(102)内部，所述弧形固定座(23)滑动连接于滑槽(102)内部。


2.根据权利要求1所述的一种汽车转向横拉杆臂，其特征在于：所述钻孔机制(3)包括支撑板(31)、...

【专利技术属性】
技术研发人员：范小飞，
申请(专利权)人：十堰市德臣精密铸锻有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42