本发明专利技术公开了一种应用于汽车管件生产线上的管件整圆装置，包括工作台、固定机构和整圆机构，所述工作台的底部呈矩形阵列连接有四组滚轮，所述工作台的顶部设置有固定机构，所述固定机构包括下固定件、上固定件、连接件和把手一，所述下固定件焊接在工作台的顶部，所述下固定件的顶部通过铰链连接有上固定件，且上固定件支撑在下固定件的顶部，所述上固定件的侧壁连接有把手一，所述上固定件和下固定件的侧壁连接有对应的连接件，对应所述连接件开设有对应的连接孔，对应连接孔内螺接有液压杆。该应用于汽车管件生产线上的管件整圆装置，管件固定更加方便，管件的整圆操作也更加便捷。便捷。便捷。
【技术实现步骤摘要】
一种应用于汽车管件生产线上的管件整圆装置
[0001]本专利技术属于汽车生产
，具体涉及一种应用于汽车管件生产线上的管件整圆装置。
技术介绍
[0002]汽车作为现如今重要的交通工具，随着人们物质生活水平的不断提高，越来越多的家庭都拥有了汽车，因此汽车生产也就显得愈发重要，汽车生产的一个重要工序就是对汽车管件进行整圆。为了提升效率，就需要对管件固定更加方便，且整圆操作也要更加便捷。
[0003]因此针对这一现状，迫切需要设计和生产一种应用于汽车管件生产线上的管件整圆装置，以满足实际使用的需要。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种应用于汽车管件生产线上的管件整圆装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种应用于汽车管件生产线上的管件整圆装置，包括工作台、固定机构和整圆机构，所述工作台的底部呈矩形阵列连接有四组滚轮，所述工作台的顶部设置有固定机构和整圆机构。所述固定机构包括下固定件、上固定件、支撑架，所述下固定件焊接在所述工作台的顶部，所述下固定件的顶部通过液压抬升装置活动压接有所述上固定件。所述液压抬升装置包括一端固定连接有所述上固定件另一端与液压杆伸缩端铰接的杠杆，还包括铰支在所述杠杆中部的支撑架，以及设置在所述工作台外侧用于固定安放所述支撑架的平板；所述液压杆通过两侧的横杆铰接固定在所述支撑架下部；所述上固定件与所述下固定件结合面处形成汽车管件的容置腔。所述整圆机构包括两组滑轨、滑动板和伺服电机，两组所述滑轨沿汽车管件径向设置，所述滑动板滑动设置在两组所述滑轨上，所述滑动板上安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端外侧固定有整圆件。
[0006]优选的是，所述伺服电机通过电机座安装在所述滑动板上，所述电机座的侧壁连接有把手二。
[0007]优选的是，所述上固定件的侧壁连接有把手一。
[0008]优选的是，所述支撑架的上部开有容置所述杠杆的凹口。
[0009]优选的是，所述上固定件和下固定件所形成的容置腔内设有橡胶膜。
[0010]优选的是，所述滑轨远离所述固定机构的尽头端设有挡板。
[0011]优选的是，所述工作台上表面比邻所述固定机构和所述整圆机构的位置上并排开设有半圆槽若干。
[0012]本专利技术的技术效果和优点：该应用于汽车管件生产线上的管件整圆装置，将待整圆的管件置于下固定件的内侧后通过把手一将上固定件卡在下固定件的上侧，然后液压杆
即可将管件固定，然后通过推动滑动板使得整圆件进入管件的内壁，启动伺服电机即可通过整圆件和固定机构的配合将管件进行整圆；该应用于汽车管件生产线上的管件整圆装置，管件固定更加方便，管件的整圆操作也更加便捷。
附图说明
[0013]图1为本专利技术的结构示意图；
[0014]图2为本专利技术固定机构的侧视图；
[0015]图3为本专利技术图1中A处的放大图。
[0016]图中：1工作台、2滚轮、3固定机构、4整圆机构、5下固定件、6上固定件、7支撑架、8液压杆、9橡胶膜、10滑轨、11滑动板、12伺服电机、13整圆件、14挡板、15把手二、16半圆槽、17杠杆。
具体实施方式
[0017]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0018]除非单独定义指出的方向外，本文涉及的上、下、左、右、前、后、内和外等方向均是以本专利技术所示的图中的上、下、左、右、前、后、内和外等方向为准，在此一并说明。
[0019]实施例：
[0020]如图1
‑
3所示，本专利技术提供了的一种应用于汽车管件生产线上的管件整圆装置，包括工作台1、固定机构3和整圆机构4，所述工作台1的底部呈矩形阵列连接有四组滚轮2，所述工作台1的顶部设置有固定机构3，所述固定机构3包括下固定件5、上固定件6、支撑架7，所述下固定件5焊接在所述工作台1的顶部，所述下固定件5的顶部通过液压抬升装置活动压接有所述上固定件6。所述液压抬升装置包括一端固定连接有所述上固定件6另一端与液压杆8伸缩端铰接的杠杆17，还包括铰支在所述杠杆17中部的支撑架7，以及设置在所述工作台1外侧用于固定安放所述支撑架7的平板；所述液压杆8通过两侧的横杆铰接固定在所述支撑架7下部。当液压杆8伸缩时，带动杠杆17绕其与支撑架7的铰支点转动，实现上固定件6的抬升或者下压。
[0021]如图3所示，所述工作台1的顶部设置有整圆机构4，所述整圆机构4包括两组滑轨10、滑动板11和伺服电机12，两组所述滑轨10并排连接在工作台1的顶部，两组所述滑轨10的顶部通过滑块连接有滑动板11，所述滑动板 11的顶部通过电机座安装有伺服电机12，所述伺服电机12输出端的外侧固定套接有整圆件13。整圆件13是带有伸入待整圆管件的一端带有导入角的圆柱。电机座的侧壁连接有把手二15，方便带动滑动板11上的伺服电机12滑动。所述整圆件13的长度根据管件的长度确定。所述上固定件6和下固定件 5的内侧均粘接有橡胶膜9，防止管件的外壁磨损。所述滑轨10远离固定机构3的一端设置有挡板14，所述挡板14连接在工作台1的顶部，防止滑动板 11从工作台1的顶部滑脱。所述工作台1的顶部并排开设有两组半圆槽16，可以在半圆槽16内存放管件。
[0022]工作原理，该应用于汽车管件生产线上的管件整圆装置，将伺服电机12、液压杆8
均与外部电源及控制系统连接。液压杆8泄压带动杠杆17绕支撑架 7的铰支点转动带动上固定件6打开，然后将待整圆的管件置于下固定件5的内，再通过液压杆8加压顶出带动杠杆17使上固定件盖合在下固定件5上，然后液压杆8保持加压状态固定所夹管件，启动伺服电机12并通过推动把手二15带动伺服电机12沿滑轨10移动，从而使得整圆件13进入管件的内壁，即可通过整圆件13的转动和固定机构3的夹持固定配合以将管件进行整圆。其中，整圆件13是带有伸入待整圆管件的一端带有导入角的圆柱，整圆件13 的尺寸能够根据不同内径的管件更换。
[0023]最后应说明的是：以上所述仅为本专利技术的优选实施例而已，并不用于限制本专利技术，尽管参照前述实施例对本专利技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种应用于汽车管件生产线上的管件整圆装置，包括工作台(1)、固定机构(3)和整圆机构(4)，其特征在于：所述工作台(1)的底部呈矩形阵列连接有四组滚轮(2)，所述工作台(1)的顶部设置有固定机构(3)和整圆机构(4)；所述固定机构(3)包括下固定件(5)、上固定件(6)、支撑架(7)，所述下固定件(5)焊接在所述工作台(1)的顶部，所述下固定件(5)的顶部通过液压抬升装置活动压接有所述上固定件(6)；所述液压抬升装置包括一端固定连接有所述上固定件(6)另一端与液压杆(8)伸缩端铰接的杠杆(17)，还包括铰支在所述杠杆(17)中部的支撑架(7)，以及设置在所述工作台(1)外侧用于固定安放所述支撑架(7)的平板；所述液压杆(8)通过两侧的横杆铰接固定在所述支撑架(7)下部；所述上固定件(6)与所述下固定件(5)结合面处形成汽车管件的容置腔；所述整圆机构(4)包括两组滑轨(10)、滑动板(11)和伺服电机(12)，两组所述滑轨(10)沿汽车管件径向设置，所述滑动板(11)滑动设置在两组所述滑轨(10)上，所述滑动板(11)上安装有伺服电机(12)...
【专利技术属性】
技术研发人员：庞厚华，王俊，张玉玮，高晓健，
申请(专利权)人：华诺威汽车零部件大连有限公司，
类型：新型
国别省市：
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