一种汽车模具冲压机脱模机构制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车模具生产技术领域，且公开了一种汽车模具冲压机脱模机构，包括作业箱、固定装置和避震装置，所述作业箱内腔的顶部固定连接有保护箱，所述保护箱的内腔固定安装有电机，所述电机的输出端贯穿所述保护箱并固定连接有圆盘，所述圆盘的前表面转动连接有滑轮，本新型方案通过在保护箱内安装电机，通过启动电机，通过电机带动圆盘转动，同时带动转杆转动，通过转杆转动带动第一连接杆转动，同时带动横杆在空柱筒上上下运动，通过将横杆卡接在缓冲槽中，在横杆上下运动的同时带动下压杆底部的冲压块上下运动，以达到脱模的目的，本设备结构合理，降低了工人劳动量，提高了工作效率，降低了费用支出。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车模具冲压机脱模机构
本技术属于汽车模具生产
，具体为一种汽车模具冲压机脱模机构。
技术介绍
汽车模具，从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称。也就是“汽车车身冲压模具”，例如，顶盖翻边模、横梁加强板压形模等。目前多数企业任然利用人工敲击模具使内部件脱落，费时费力，部分冲压机脱模机构利用液压缸伸缩端带动冲压块锤击模具使内部件脱落，但是长期的直接撞击工作会大大的降低液压缸的使用寿命，为此，我们提出一种汽车模具冲压机脱模机构。
技术实现思路
针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种汽车模具冲压机脱模机构，有效的解决了目前多数企业任然利用人工敲击模具使内部件脱落，费时费力，部分冲压机脱模机构利用液压缸伸缩端带动冲压块锤击模具使内部件脱落，但是长期的直接撞击工作会大大的降低液压缸的使用寿命的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车模具冲压机脱模机构,包括作业箱、固定装置和避震装置，所述作业箱内腔的顶部固定连接有保护箱，所述保护箱的内腔固定安装有电机，所述电机的输出端贯穿所述保护箱并固定连接有圆盘，所述圆盘的前表面转动连接有滑轮，所述保护箱前表面的下部转动连接有转杆，所述滑轮卡接在所述转杆的内腔，所述转杆的右侧转动连接有第一连接杆，所述第一连接杆的另一端转动连接有横杆，所述作业箱内腔的顶部固定连接有空柱筒，所述空柱筒的内腔卡接有下压杆，所述下压杆的上部开设有缓冲槽，所述横杆的右侧卡接在所述缓冲槽的内腔，所述下压杆的底部固定连接有冲压块。优选的，所述缓冲槽的底侧壁固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的另一端与所述横杆的底部相连接。优选的，所述固定装置包括基座，所述基座顶部的右侧固定连接有第一定位板，所述基座的顶部中央位置开设有接收槽，所述基座顶部的左侧固定连接有固定板，所述固定板的中部螺接有螺杆，所述螺杆的右端固定连接有第二定位板。优选的，所述第二定位板的底部设置有滚轮，所述基座的内腔开设有固定槽，所述滚轮位于所述固定槽的内腔。优选的，所述避震装置包括弹性伸缩柱，所述基座的底部均匀固定连接有固定座，所述作业箱内腔的底部开设有滑槽，所述弹性伸缩柱位于所述滑槽的内腔，所述弹性伸缩柱的顶部与所述固定座的底部相连接。优选的，所述固定座的左右两侧均转动连接有第二连接杆，所述滑槽的内腔均匀卡接有滑块，所述第二连接杆与所述滑块相连接，所述弹性伸缩柱下部的左右两侧均固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的另一端与所述滑块相连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过在保护箱内安装电机，通过启动电机，通过电机带动圆盘转动，同时带动转杆转动，通过转杆转动带动第一连接杆转动，同时带动横杆在空柱筒上上下运动，通过将横杆卡接在缓冲槽中，在横杆上下运动的同时带动下压杆底部的冲压块上下运动，以达到脱模的目的，本设备结构合理，降低了工人劳动量，提高了工作效率，降低了费用支出。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术结构示意图；图2为图1的A-A剖视图；图3为本技术B部放大图；图4为本技术C部放大图。图中：100、作业箱；110、保护箱；120、滑槽；200、电机；210、圆盘；220、滑轮；230、转杆；240、第一连接杆；250、横杆；300、空柱筒；310、下压杆；320、缓冲槽；330、第一弹簧；340、冲压块；400、固定装置；410、基座；420、第一定位板；430、第二定位板；440、固定板；450、螺杆；500、避震装置；510、弹性伸缩柱；520、固定座；530、滑块；540、第二连接杆；550、第二弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例一，由图1、图2、图3和图4给出，本技术包括作业箱100、固定装置400和避震装置500，作业箱100内腔的顶部固定连接有保护箱110，保护箱110的内腔固定安装有电机200，电机200的输出端贯穿保护箱110并固定连接有圆盘210，圆盘210的前表面转动连接有滑轮220，保护箱110前表面的下部转动连接有转杆230，滑轮220卡接在转杆230的内腔，转杆230的右侧转动连接有第一连接杆240，第一连接杆240的另一端转动连接有横杆250，作业箱100内腔的顶部固定连接有空柱筒300，空柱筒300的内腔卡接有下压杆310，下压杆310的上部开设有缓冲槽320，横杆250的右侧卡接在缓冲槽320的内腔，下压杆310的底部固定连接有冲压块340。实施例二，在实施例一的基础上，由图4给出，缓冲槽320的底侧壁固定连接有第一弹簧330，第一弹簧330的另一端与横杆250的底部相连接，便于缓冲反击力，便于延长下压杆310的使用寿命。实施例三，在实施例一的基础上，由图1给出，固定装置400包括基座410，基座410顶部的右侧固定连接有第一定位板420，基座410的顶部中央位置开设有接收槽，基座410顶部的左侧固定连接有固定板440，固定板440的中部螺接有螺杆450，螺杆450的右端固定连接有第二定位板430，便于拿取脱模的内部件，便于更好的固定模具。实施例四，在实施例三的基础上，由图1给出，第二定位板430的底部设置有滚轮，基座410的内腔开设有固定槽，滚轮位于固定槽的内腔，便于降低第二定位板430的磨损率，便于延长第二定位板430的使用寿命。实施例五，在实施例一至四中任一例的基础上，由图1给出，避震装置500包括弹性伸缩柱510，基座410的底部均匀固定连接有固定座520，作业箱100内腔的底部开设有滑槽120，弹性伸缩柱510位于滑槽120的内腔，弹性伸缩柱510的顶部与固定座520的底部相连接，便于缓解冲压块340撞击产生的冲击力，便于延长固定装置400的使用寿命。实施例六，在实施例五的基础上，由图1给出，固定座520的左右两侧均转动连接有第二连接杆540，滑槽120的内腔均匀卡接有滑块530，第二连接杆540与滑块530相连接，弹性伸缩柱510下部的左右两侧均固定连接有第二弹簧550，第二弹簧550的另一端与滑块530相连接，便于更好的分散撞击力，便于提高固定装置400的稳定性。工作原理：本新型方案在具体实施时，通过在保护箱110的内腔安装电机200，在需要进行脱模作业时，通过扭转螺杆450将模具倒置固定在第一定位板420与第二定位板430之间，通过启动电机200，通过电机200的输出端带动圆盘210进行转动，通过圆盘210的转动带动滑轮220进行圆周运动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车模具冲压机脱模机构，其特征在于：包括作业箱（100）、固定装置（400）和避震装置（500），所述作业箱（100）内腔的顶部固定连接有保护箱（110），所述保护箱（110）的内腔固定安装有电机（200），所述电机（200）的输出端贯穿所述保护箱（110）并固定连接有圆盘（210），所述圆盘（210）的前表面转动连接有滑轮（220），所述保护箱（110）前表面的下部转动连接有转杆（230），所述滑轮（220）卡接在所述转杆（230）的内腔，所述转杆（230）的右侧转动连接有第一连接杆（240），所述第一连接杆（240）的另一端转动连接有横杆（250），所述作业箱（100）内腔的顶部固定连接有空柱筒（300），所述空柱筒（300）的内腔卡接有下压杆（310），所述下压杆（310）的上部开设有缓冲槽（320），所述横杆（250）的右侧卡接在所述缓冲槽（320）的内腔，所述下压杆（310）的底部固定连接有冲压块（340）。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车模具冲压机脱模机构，其特征在于：包括作业箱（100）、固定装置（400）和避震装置（500），所述作业箱（100）内腔的顶部固定连接有保护箱（110），所述保护箱（110）的内腔固定安装有电机（200），所述电机（200）的输出端贯穿所述保护箱（110）并固定连接有圆盘（210），所述圆盘（210）的前表面转动连接有滑轮（220），所述保护箱（110）前表面的下部转动连接有转杆（230），所述滑轮（220）卡接在所述转杆（230）的内腔，所述转杆（230）的右侧转动连接有第一连接杆（240），所述第一连接杆（240）的另一端转动连接有横杆（250），所述作业箱（100）内腔的顶部固定连接有空柱筒（300），所述空柱筒（300）的内腔卡接有下压杆（310），所述下压杆（310）的上部开设有缓冲槽（320），所述横杆（250）的右侧卡接在所述缓冲槽（320）的内腔，所述下压杆（310）的底部固定连接有冲压块（340）。


2.根据权利要求1所述的一种汽车模具冲压机脱模机构，其特征在于：所述缓冲槽（320）的底侧壁固定连接有第一弹簧（330），所述第一弹簧（330）的另一端与所述横杆（250）的底部相连接。


3.根据权利要求1所述的一种汽车模具冲压机脱模机构，其特征在于：所述固定装置（400）包括基座（410），所述基座（410）顶部...

【专利技术属性】
技术研发人员：于海丰，
申请(专利权)人：东莞市博凯丰精密模具有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44