一种汽车模具加工生产用冲压固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及冲压固定技术领域，且公开了一种汽车模具加工生产用冲压固定装置，包括缓冲装置和承载座，所述承载座的内腔开设有固定槽，所述固定槽的内腔卡接有抵柱，所述抵柱的外部套接有固定块，所述抵柱的外部套接有固定块，本新型方案通过在固定槽内设置抵柱，通过将转动板套接在支柱的外部，通过在支柱外部设置第一弹簧，通过将下模具放置在抵块顶部，通过下模具自身重力将抵块下压，使抵柱向下运动带动转动板向下运动，同时因为第一弹簧的恢复拉力使两组转动板对下模具进行固定夹紧，在冲压时提供的力越大第一弹簧的恢复拉力越大，对下模具固定的越紧，本设备结构合理，便于拆卸保养，降低了工人的劳动量，提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车模具加工生产用冲压固定装置
本技术属于冲压固定
，具体为一种汽车模具加工生产用冲压固定装置。
技术介绍
冲压加工是借助于常规或专用冲压设备的动力，使板料在模具里直接受到变形力并进行变形，从而获得一定形状、尺寸和性能的产品零件的生产技术。目前市面上多数的冲压固定装置结构简单，通常利用旋转螺杆推进夹板进行固定模具件，放置与取出模具都不方便，费时费力，且部分冲压固定装置多为一体化结构，不便于拆装维护保养，为此，我们提出一种汽车模具加工生产用冲压固定装置。
技术实现思路
针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种汽车模具加工生产用冲压固定装置，有效的解决了目前市面上多数的冲压固定装置结构简单，通常利用旋转螺杆推进夹板进行固定模具件，放置与取出模具都不方便，费时费力，且部分冲压固定装置多为一体化结构，不便于拆装维护保养的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车模具加工生产用冲压固定装置,包括缓冲装置和承载座，所述承载座的内腔开设有固定槽，所述固定槽的内腔卡接有抵柱，所述抵柱的外部套接有固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车模具加工生产用冲压固定装置，其特征在于：包括缓冲装置（100）和承载座（200），所述承载座（200）的内腔开设有固定槽（210），所述固定槽（210）的内腔卡接有抵柱（220），所述抵柱（220）的外部套接有固定块（230），所述固定块（230）的左右两侧均转动连接有转动板（240），所述转动板（240）的上部贯穿所述承载座（200）内腔的顶部并铰接有固定板（250），所述承载座（200）的顶部卡接有抵块（260），所述抵块（260）的顶部设置有下模具（300），所述抵块（260）的底部与所述抵柱（220）的顶部相贴合，所述固定槽（210）内腔的左右两侧均固定安装有支柱（400）...

【技术特征摘要】
1.一种汽车模具加工生产用冲压固定装置，其特征在于：包括缓冲装置（100）和承载座（200），所述承载座（200）的内腔开设有固定槽（210），所述固定槽（210）的内腔卡接有抵柱（220），所述抵柱（220）的外部套接有固定块（230），所述固定块（230）的左右两侧均转动连接有转动板（240），所述转动板（240）的上部贯穿所述承载座（200）内腔的顶部并铰接有固定板（250），所述承载座（200）的顶部卡接有抵块（260），所述抵块（260）的顶部设置有下模具（300），所述抵块（260）的底部与所述抵柱（220）的顶部相贴合，所述固定槽（210）内腔的左右两侧均固定安装有支柱（400），所述支柱（400）外部的上部套接有第一弹簧（410），所述转动板（240）的另一端套接在所述支柱（400）的外部。


2.根据权利要求1所述的一种汽车模具加工生产用冲压固定装置，其特征在于：所述承载座（200）卡接在所述缓冲装置（100）的内腔，且所述缓冲装置（100）的左右两侧均固定连接有安装座。


3.根据权利要求2所述的一种汽车模具加工生产用冲压固定装置，其特征在于：所述缓冲装置（100）包括基座（110），且所述基座（110）内腔的左右两侧均开设有缓冲槽（120），且所述缓冲槽（120）内腔的底侧壁固定连接有第二弹簧（510），且所述第二弹簧（510）...

【专利技术属性】
技术研发人员：于海丰，
申请(专利权)人：东莞市博凯丰精密模具有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44