一种高精度车载导航外壳冲压成型装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及冲压成型技术领域，且公开了一种高精度车载导航外壳冲压成型装置，包括冲压机，冲压机的前侧下端固定设有支撑板，支撑板的顶部两端均固定设有竖板，两个竖板内部均开设有通槽，两个通槽的槽壁均接触连接有连接块，支撑板的上方设置有两个对称设置的擦拭辊，竖板下端和连接块靠近擦拭辊的一侧均通过第一转动轴承转动连接有转杆，转杆的另一端固定设有连接板，连接板的另一侧和擦拭辊之间设置有限位插接机构，两个竖板相远离一侧上端均固定设有横板，两个横板的底部均设有移动调节机构本实用新型专利技术能够在进行外壳冲压前对进入冲压机内部的板件的两面进行快速的擦拭。

【技术实现步骤摘要】
一种高精度车载导航外壳冲压成型装置
本技术涉及冲压成型
，尤其涉及一种高精度车载导航外壳冲压成型装置。
技术介绍
车载导航是利用车载GPS配合电子地图来进行的，它能方便且准确地告诉驾驶者去往目的地的最短或者最快路径，现有的车载导航外壳常采用冲压设备冲压制成。传统的车载导航外壳冲压前需要对板件的两面进行擦拭，保证冲压过程中板件表面无杂质，从而有效提高外壳冲压成型的精度和质量，现有的对板件擦拭时常通过人工进行两面翻面擦拭，较为繁琐，同时降低了整个冲压成型工作的效率。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中采用人工对车载导航外壳冲压所用板件进行两面翻面擦拭较为繁琐，同时使得冲压效率过低的问题，而提出的一种高精度车载导航外壳冲压成型装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种高精度车载导航外壳冲压成型装置，包括冲压机，所述冲压机的前侧下端固定设有支撑板，所述支撑板的顶部两端均固定设有竖板，两个所述竖板内部均开设有通槽，两个所述通槽的槽壁均接触连接有连接块，所述支撑板的上方设置有两个对称设置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高精度车载导航外壳冲压成型装置，包括冲压机(1)，其特征在于，所述冲压机(1)的前侧下端固定设有支撑板(2)，所述支撑板(2)的顶部两端均固定设有竖板(3)，两个所述竖板(3)内部均开设有通槽，两个所述通槽的槽壁均接触连接有连接块(4)，所述支撑板(2)的上方设置有两个对称设置的擦拭辊(5)，所述竖板(3)下端和连接块(4)靠近擦拭辊(5)的一侧均通过第一转动轴承转动连接有转杆(6)，所述转杆(6)的另一端固定设有连接板(7)，所述连接板(7)的另一侧和擦拭辊(5)之间设置有限位插接机构，两个所述竖板(3)相远离一侧上端均固定设有横板(8)，两个所述横板(8)的底部均设有移动调节机构，...

【技术特征摘要】
1.一种高精度车载导航外壳冲压成型装置，包括冲压机(1)，其特征在于，所述冲压机(1)的前侧下端固定设有支撑板(2)，所述支撑板(2)的顶部两端均固定设有竖板(3)，两个所述竖板(3)内部均开设有通槽，两个所述通槽的槽壁均接触连接有连接块(4)，所述支撑板(2)的上方设置有两个对称设置的擦拭辊(5)，所述竖板(3)下端和连接块(4)靠近擦拭辊(5)的一侧均通过第一转动轴承转动连接有转杆(6)，所述转杆(6)的另一端固定设有连接板(7)，所述连接板(7)的另一侧和擦拭辊(5)之间设置有限位插接机构，两个所述竖板(3)相远离一侧上端均固定设有横板(8)，两个所述横板(8)的底部均设有移动调节机构，所述支撑板(2)的下方设置有传动机构。


2.根据权利要求1所述的一种高精度车载导航外壳冲压成型装置，其特征在于，所述限位插接机构包括弹簧(9)和伸缩杆(10)，所述弹簧(9)与伸缩杆(10)套接，且均与连接板(7)的另一侧固定连接，所述弹簧(9)和伸缩杆(10)的另一端共同固定设有限位板(11)，所述限位板(11)的另一端固定设有对称的两个插杆(12)，所述擦拭辊(5)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈松，周德成，丁辉，李岩，董金虎，
申请(专利权)人：江苏润昇数码科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32