一种汽车钣金件冲压变形装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车零配件加工技术领域，特别涉及一种汽车钣金件冲压变形装置，包括底板和缓冲板，且缓冲板套接在固定杆上，在固定杆上套接有缓冲弹簧，进而便于在进行冲压加工时，对缓冲吧进行有效的缓冲，避免力度过大导致冲压损坏，提高钣金件加工时的稳定性，通过设有冷气箱和热气箱，在进行加工时，热气箱和冷气箱对钣金件上的温度进行调节，进而更好的对钣金件进行冲压加工，且提高冲压变形的速度，方便使用，提高加工效率，设有防护板，在进行加工时，防护板有效的对周边的热空气和冷空气进行防护，提高本实用新型专利技术在加工时的安全性，方便使用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车钣金件冲压变形装置
本技术涉及汽车零配件加工
，特别涉及一种汽车钣金件冲压变形装置。
技术介绍
冲压变形，是利用冲压机构带动模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法，汽车钣金零件大部分通过冲压机构配合冲压模具冲压成型，现有汽车钣金冲压成型时，如果冲压的力度较大，往往会使得钣金件损坏，导致冲压过度，且在进行冲压时，大多采用室温进行加工，在进行使用时，如果外部的温度不利于加工时，常常会造成钣金件生产品质降低，不便于使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车钣金件冲压变形装置，以解决上述
技术介绍
中提出的容易冲压过度，导致损坏以及收室外温度影响较大的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车钣金件冲压变形装置，包括底板和缓冲板，所述底板的上表面中间位置固定安装有变形槽，所述底板的上表面两侧均固定安装有固定板，且所述固定板的两侧均开设有缺口，所述缓冲板卡接在所述缺口的内部，所述缓冲板的上表面中间位置固定安装有冲压气缸，且所述冲压气缸的伸出端固定安装有冲压板，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车钣金件冲压变形装置，包括底板(1)和缓冲板(2)，其特征在于：所述底板(1)的上表面中间位置固定安装有变形槽(3)，所述底板(1)的上表面两侧均固定安装有固定板(4)，且所述固定板(4)的两侧均开设有缺口(5)，所述缓冲板(2)卡接在所述缺口(5)的内部，所述缓冲板(2)的上表面中间位置固定安装有冲压气缸(6)，且所述冲压气缸(6)的伸出端固定安装有冲压板(7)，所述缓冲板(2)的上表面两侧分别固定安装有冷气箱(8)和热气箱(9)，且所述缓冲板(2)的下表面固定安装有散气环(10)，所述冷气箱(8)和所述热气箱(9)均与所述散气环(10)相连通。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车钣金件冲压变形装置，包括底板(1)和缓冲板(2)，其特征在于：所述底板(1)的上表面中间位置固定安装有变形槽(3)，所述底板(1)的上表面两侧均固定安装有固定板(4)，且所述固定板(4)的两侧均开设有缺口(5)，所述缓冲板(2)卡接在所述缺口(5)的内部，所述缓冲板(2)的上表面中间位置固定安装有冲压气缸(6)，且所述冲压气缸(6)的伸出端固定安装有冲压板(7)，所述缓冲板(2)的上表面两侧分别固定安装有冷气箱(8)和热气箱(9)，且所述缓冲板(2)的下表面固定安装有散气环(10)，所述冷气箱(8)和所述热气箱(9)均与所述散气环(10)相连通。


2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件冲压变形装置，其特征在于：所述底板(1)的上表面固定安装有防护板(11)，且所述防护板(11)为U型结构。


3.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件冲压变形装置，其特征在于：所述缺口(5)的内部竖直固定安装有固定杆(12)，所述缓冲板(2)套接在所述固定杆(12)上，且所述固定杆(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡立忠，
申请(专利权)人：东莞市迪野五金制造有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44