一种通用型车载导航金属外壳结构制造技术

技术编号:29681301 阅读:47 留言:0更新日期:2021-08-13 22:05
本实用新型专利技术涉及车载导航技术领域,且公开了一种通用型车载导航金属外壳结构,包括底座,所述底座上端固定连接有支撑杆,所述支撑杆上滑动连接有滑套,所述滑套外侧壁上固定连接有固定杆,所述固定杆的另一端固定连接有安装板,所述安装板上开设有活动槽,所述活动槽内滑动连接有活动块,所述活动块内设有螺纹孔,所述活动槽相向的槽壁上通过两个轴承转动连接有螺纹杆,所述活动块螺纹连接在螺纹杆上,所述活动块一端穿过活动槽槽口并向外延伸,且铰接有第一连杆,所述第一连杆的另一端铰接有固定板。本实用新型专利技术能够调节车载导航仪的观看角度,也能够调节车载导航仪的高度,以达到使用者所需的合适观看角度。

【技术实现步骤摘要】
一种通用型车载导航金属外壳结构
本技术涉及车载导航
,尤其涉及一种通用型车载导航金属外壳结构。
技术介绍
车载导航仪是一种能够帮助用户准确定位当前位置,并且根据既定的目的地计算行程,通过地图显示和语音提示两种方式引导用户行至目的地的仪器的行车辅助设备。而车载导航金属外壳结构是用于固定安装车载导航仪的装置,但是现有的车载导航金属外壳结构不能够调节车载导航仪的观看角度,以达到使用者所需的合适观看角度,且车载导航仪的高度也不能够调节。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中车载导航金属外壳结构不能够调节车载导航仪的观看角度,以达到使用者所需的合适观看角度,且车载导航仪的高度也不能够调节的问题,而提出的一种通用型车载导航金属外壳结构。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种通用型车载导航金属外壳结构,包括底座,所述底座上端固定连接有支撑杆,所述支撑杆上滑动连接有滑套,所述滑套外侧壁上固定连接有固定杆,所述固定杆的另一端固定连接有安装板,所述安装板上开设有活动槽,所述活动槽内滑动连接有活动块,所述活动块内设有螺纹孔,所述活动槽相向的槽壁上通过两个轴承转动连接有螺纹杆,所述活动块螺纹连接在螺纹杆上,所述活动块一端穿过活动槽槽口并向外延伸,且铰接有第一连杆,所述第一连杆的另一端铰接有固定板,所述固定板上通过若干个螺钉连接有车载导航仪,所述螺纹杆的一端穿过轴承并向外延伸,且固定连接有转盘,所述车载导航仪上对称固定连接有连接板,所述连接板上设有通孔,两个所述连接板通过螺栓和螺母铰接有第二连杆,所述第二连杆的另一端固定连接在安装板上。优选的,所述支撑杆上呈一字型均匀等距的开设有若干个调节孔,所述滑套远离安装板的侧壁上开设有插孔,所述滑套外侧壁上对称固定连接有弹簧,所述弹簧的另一端固定连接有插销,所述插销的一端贯穿插孔和对应的调节孔。优选的,所述底座远离支撑杆的侧壁上固定连接有吸盘。优选的,所述固定杆和安装板之间关于固定杆对称固定连接有加强筋,所述加强筋的横截面为直角三角形。优选的,所述转盘上固定套接有弹性套,所述弹性套外环形侧壁上设有防滑纹。优选的,所述滑套靠近安装板的内侧壁上开设有定位槽,所述插销的插入端穿过定位槽槽口并向定位槽内延伸。与现有技术相比,本技术提供了一种通用型车载导航金属外壳结构,具备以下有益效果:1、该通用型车载导航金属外壳结构,通过设置底座、固定杆、安装板、活动槽、活动块、螺纹杆、第一连杆、固定板、车载导航仪、转盘、连接板和第二连杆,当需要调节车载导航仪的倾斜角度时,旋转转盘,使得第一连杆运动,将车载导航仪支起,使得车载导航仪的倾斜角度发生改变,能够调节车载导航仪的观看角度,以达到使用者所需的合适观看角度,而拆卸固定板上的螺钉和连接板上的螺栓和螺母,可以更换不同种类的车载导航仪,使得该金属外壳结构具有通用性。2、该通用型车载导航金属外壳结构,通过设置支撑杆、滑套、调节孔、插孔、弹簧和插销,当需要调节车载导航仪的高度时,拉动插销脱离支撑杆,即可将滑套在支撑杆上滑动,使得车载导航仪的高度得以调节,而将插销插入到对应的调节孔内,将滑套与支撑杆固定。该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本技术能够调节车载导航仪的观看角度,也能够调节车载导航仪的高度,以达到使用者所需的合适观看角度。附图说明图1为本技术提出的一种通用型车载导航金属外壳结构的结构示意图;图2为图1中A部分的放大图。图中:1底座、2支撑杆、3滑套、4固定杆、5安装板、6活动槽、7活动块、8螺纹杆、9第一连杆、10固定板、11车载导航仪、12转盘、13连接板、14第二连杆、15调节孔、16插孔、17弹簧、18插销、19吸盘、20加强筋、21弹性套、22定位槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。在本技术的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-2,一种通用型车载导航金属外壳结构,包括底座1,底座1上端固定连接有支撑杆2,支撑杆2上滑动连接有滑套3,滑套3外侧壁上固定连接有固定杆4,固定杆4的另一端固定连接有安装板5,安装板5上开设有活动槽6,活动槽6内滑动连接有活动块7,活动块7内设有螺纹孔,活动槽6相向的槽壁上通过两个轴承转动连接有螺纹杆8,活动块7螺纹连接在螺纹杆8上,活动块7一端穿过活动槽6槽口并向外延伸,且铰接有第一连杆9,第一连杆9的另一端铰接有固定板10,固定板10上通过若干个螺钉连接有车载导航仪11,螺纹杆8的一端穿过轴承并向外延伸,且固定连接有转盘12,车载导航仪11上对称固定连接有连接板13,连接板13上设有通孔,两个连接板13通过螺栓和螺母铰接有第二连杆14,第二连杆14的另一端固定连接在安装板5上,当需要调节车载导航仪11的倾斜角度时,旋转转盘12,带动螺纹杆8正转或反转,使得活动块7做靠近或远离第二连杆14的运动,活动块7带动第一连杆9联动,将车载导航仪11支起,使得车载导航仪11的倾斜角度发生改变,能够调节车载导航仪11的观看角度,以达到使用者所需的合适观看角度。支撑杆2上呈一字型均匀等距的开设有若干个调节孔15,滑套3远离安装板5的侧壁上开设有插孔16,滑套3外侧壁上对称固定连接有弹簧17,弹簧17的另一端固定连接有插销18,插销18的一端贯穿插孔16和对应的调节孔15,当需要调节车载导航仪11的高度时,拉动插销18做远离安装板5的运动,使得弹簧17被拉伸,而插销18的插入端从调节孔15脱离,即可将滑套3在支撑杆2上滑动,使得车载导航仪11的高度得以调节,而将插销18插入到对应的调节孔15内,将滑套3与支撑杆2固定。底座1远离支撑杆2的侧壁上固定连接有吸盘19,方便该结构吸附固定在车壳上。固定杆4和安装板5之间关于固定杆4对称固定连接有加强筋20,加强筋20的横截面为直角三角形,增加了固定杆4和安装板5的连接强度。转盘12上固定套接有弹性套21,弹性套21外环形侧壁上设有防滑纹,增加转盘12和手部接触的舒适感。滑套3靠近安装板5的内侧壁上开设有定位槽22,插销18的插入端穿过定位槽22槽口并向定位槽22内延伸,使得插销18的固定更加稳固。本技术中,当需要调节车载导航仪11的倾斜角度时,旋转转盘12,带动螺纹杆8正转或反转,使得活动块7做靠近或远离第二连杆14的运动,活动块7带动第一连杆9联动,将车载导航仪11支起,使得车载导航仪11的倾斜角度发生改变,能够调本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种通用型车载导航金属外壳结构,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)上端固定连接有支撑杆(2),所述支撑杆(2)上滑动连接有滑套(3),所述滑套(3)外侧壁上固定连接有固定杆(4),所述固定杆(4)的另一端固定连接有安装板(5),所述安装板(5)上开设有活动槽(6),所述活动槽(6)内滑动连接有活动块(7),所述活动块(7)内设有螺纹孔,所述活动槽(6)相向的槽壁上通过两个轴承转动连接有螺纹杆(8),所述活动块(7)螺纹连接在螺纹杆(8)上,所述活动块(7)一端穿过活动槽(6)槽口并向外延伸,且铰接有第一连杆(9),所述第一连杆(9)的另一端铰接有固定板(10),所述固定板(10)上通过若干个螺钉连接有车载导航仪(11),所述螺纹杆(8)的一端穿过轴承并向外延伸,且固定连接有转盘(12),所述车载导航仪(11)上对称固定连接有连接板(13),所述连接板(13)上设有通孔,两个所述连接板(13)通过螺栓和螺母铰接有第二连杆(14),所述第二连杆(14)的另一端固定连接在安装板(5)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种通用型车载导航金属外壳结构,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)上端固定连接有支撑杆(2),所述支撑杆(2)上滑动连接有滑套(3),所述滑套(3)外侧壁上固定连接有固定杆(4),所述固定杆(4)的另一端固定连接有安装板(5),所述安装板(5)上开设有活动槽(6),所述活动槽(6)内滑动连接有活动块(7),所述活动块(7)内设有螺纹孔,所述活动槽(6)相向的槽壁上通过两个轴承转动连接有螺纹杆(8),所述活动块(7)螺纹连接在螺纹杆(8)上,所述活动块(7)一端穿过活动槽(6)槽口并向外延伸,且铰接有第一连杆(9),所述第一连杆(9)的另一端铰接有固定板(10),所述固定板(10)上通过若干个螺钉连接有车载导航仪(11),所述螺纹杆(8)的一端穿过轴承并向外延伸,且固定连接有转盘(12),所述车载导航仪(11)上对称固定连接有连接板(13),所述连接板(13)上设有通孔,两个所述连接板(13)通过螺栓和螺母铰接有第二连杆(14),所述第二连杆(14)的另一端固定连接在安装板(5)上。


2.根据权利要求1所述的一种通用型车载导航金属外壳结构,其特征在于,所述支撑杆(2)上呈一字型...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈松周德成丁辉李岩董金虎
申请(专利权)人:江苏润昇数码科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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