一种钢筒成型机用板料挤压机构制造技术

技术编号:29567528 阅读:13 留言:0更新日期:2021-08-06 19:20
本实用新型专利技术涉及钢筒成型机技术领域,尤其为一种钢筒成型机用板料挤压机构,包括支撑架,所述第一装载板和第二装载板靠近支撑架的一端左侧设置有第一挤压辊,所述第一装载板和第二装载板位于第一挤压辊的右侧设置有第二挤压辊,所述第一装载板和第二装载板通过轴承座安装有上挤压辊,所述第二装载板的背面左右两侧与上挤压辊对应设置有限位座,所述第二装载板通过限位座安装有限位滚轴。通过上挤压辊与第一装载板和第二装载板可调节连接,能够将上挤压辊与第一挤压辊和第二挤压辊的间距进行调节,能够根据板料挤压加工侧需求对上挤压辊进行调节使用,整体的适用性较高,实用性较高。

【技术实现步骤摘要】
一种钢筒成型机用板料挤压机构
本技术涉及钢筒成型机
,具体为一种钢筒成型机用板料挤压机构。
技术介绍
现有的钢筒成型机的板料挤压组件的加压间距角度不可调节,并且在加压的过程中板料的侧面与加压组件之间存在摩擦,影响挤压的流畅性,因此需要一种钢筒成型机用板料挤压机构对上述问题做出改善。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种钢筒成型机用板料挤压机构,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种钢筒成型机用板料挤压机构,包括支撑架,所述支撑架的基面沿长度方向右侧设置有第一装载板,所述支撑架的基面沿长度方向远离第一装载板的一侧设置有第二装载板,所述第一装载板和第二装载板靠近支撑架的一端左侧设置有第一挤压辊,所述第一装载板和第二装载板位于第一挤压辊的右侧设置有第二挤压辊,所述第一装载板和第二装载板的上侧开设有安装槽,所述安装槽的内部安装有轴承座,所述第一装载板和第二装载板的基面与安装槽对应设置有固定板,所述固定板的中间处设置有调节螺杆,所述第一装载板和第二装载板通过轴承座安装有上挤压辊,所述第一挤压辊沿长度方向左端设置有第一驱动齿轮,所述第二挤压辊沿长度方向左端设置有第二驱动齿轮,所述第二装载板的下侧中间处设置有驱动轴,所述驱动轴的外壁靠近第二装载板的一端设置有传动齿轮,所述支撑架的基面沿长度方向位于第一装载板的左侧设置有减速机,所述支撑架的基面位于减速机的左侧设置有驱动电机,所述第二装载板的背面左右两侧与上挤压辊对应设置有限位座,所述第二装载板通过限位座安装有限位滚轴。优选的,所述调节螺杆与固定板螺纹连接。优选的,所述传动齿轮分别与第一驱动齿轮和第二驱动齿轮啮合连接。优选的,所述驱动电机的驱动端通过联轴器与减速机的主驱动端连接,所述减速机的副驱动端与驱动轴连接。优选的,所述第一挤压辊、第二挤压辊和上挤压辊之间呈三角形结构设置。优选的,所述调节螺杆的下端通过连接板座与轴承座可拆卸安装连接。与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术中,通过设置的上挤压辊与第一装载板和第二装载板可调节连接,能够将上挤压辊与第一挤压辊和第二挤压辊的间距进行调节,能够根据板料挤压加工侧需求对上挤压辊进行调节使用,整体的适用性较高,通过设置的限位滚轴能够对挤压的板料进行限位,使板料挤压的流畅度较高,通过设置的该机构结构简单方便,挤压效率高,整体实用性较高。附图说明图1为本技术整体主视图;图2为本技术左视部分结构图;图3为本技术右视部分结构图。图中:1-支撑架、2-第一装载板、3-第二装载板、4-第一挤压辊、5-第二挤压辊、6-安装槽、7-轴承座、8-固定板、9-调节螺杆、10-上挤压辊、11-第一驱动齿轮、12-第二驱动齿轮、13-驱动轴、14-传动齿轮、15-减速机、16-驱动电机、17-限位座、18-限位滚轴。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3,本技术提供一种技术方案:一种钢筒成型机用板料挤压机构,包括支撑架1,支撑架1的基面沿长度方向右侧设置有第一装载板2,支撑架1的基面沿长度方向远离第一装载板2的一侧设置有第二装载板3,第一装载板2和第二装载板3靠近支撑架1的一端左侧设置有第一挤压辊4,第一装载板2和第二装载板3位于第一挤压辊4的右侧设置有第二挤压辊5,第一装载板2和第二装载板3的上侧开设有安装槽6,安装槽6的内部安装有轴承座7,第一装载板2和第二装载板3的基面与安装槽6对应设置有固定板8,固定板8的中间处设置有调节螺杆9,第一装载板2和第二装载板3通过轴承座7安装有上挤压辊10,第一挤压辊4沿长度方向左端设置有第一驱动齿轮11,第二挤压辊5沿长度方向左端设置有第二驱动齿轮12,第二装载板3的下侧中间处设置有驱动轴13,驱动轴13的外壁靠近第二装载板3的一端设置有传动齿轮14,支撑架1的基面沿长度方向位于第一装载板2的左侧设置有减速机15,支撑架1的基面位于减速机15的左侧设置有驱动电机16,第二装载板3的背面左右两侧与上挤压辊10对应设置有限位座17,第二装载板3通过限位座17安装有限位滚轴18,调节螺杆9与固定板8螺纹连接,传动齿轮14分别与第一驱动齿轮11和第二驱动齿轮12啮合连接,驱动电机16的驱动端通过联轴器与减速机15的主驱动端连接,减速机15的副驱动端与驱动轴13连接,第一挤压辊4、第二挤压辊5和上挤压辊10之间呈三角形结构设置,调节螺杆9的下端通过连接板座与轴承座7可拆卸安装连接,通过设置的上挤压辊10与第一装载板2和第二装载板3可调节连接,能够将上挤压辊10与第一挤压辊4和第二挤压辊5的间距进行调节,能够根据板料挤压加工侧需求对上挤压辊10进行调节使用,整体的适用性较高,通过设置的限位滚轴18能够对挤压的板料进行限位,使板料挤压的流畅度较高,通过设置的该机构结构简单方便,挤压效率高,整体实用性较高。本技术工作流程:使用时,通过调节螺杆9转动对轴承座7的位置进行调节,使上挤压辊10与第一挤压辊4和第二挤压辊5的间距进行调节,通过将板料引入第一挤压辊4、第二挤压辊5和上挤压辊10之间,通过驱动电机16与减速机15带动驱动轴13转动,在驱动轴13的作用下使传动齿轮14分别带动第一驱动齿轮11和第二驱动齿轮12转动,对板料进行挤压工作,通过设置的上挤压辊10与第一装载板2和第二装载板3可调节连接,能够将上挤压辊10与第一挤压辊4和第二挤压辊5的间距进行调节,能够根据板料挤压加工侧需求对上挤压辊10进行调节使用,整体的适用性较高,通过设置的限位滚轴18能够对挤压的板料进行限位,使板料挤压的流畅度较高,通过设置的该机构结构简单方便,挤压效率高,整体实用性较高。尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种钢筒成型机用板料挤压机构,包括支撑架(1),其特征在于:所述支撑架(1)的基面沿长度方向右侧设置有第一装载板(2),所述支撑架(1)的基面沿长度方向远离第一装载板(2)的一侧设置有第二装载板(3),所述第一装载板(2)和第二装载板(3)靠近支撑架(1)的一端左侧设置有第一挤压辊(4),所述第一装载板(2)和第二装载板(3)位于第一挤压辊(4)的右侧设置有第二挤压辊(5),所述第一装载板(2)和第二装载板(3)的上侧开设有安装槽(6),所述安装槽(6)的内部安装有轴承座(7),所述第一装载板(2)和第二装载板(3)的基面与安装槽(6)对应设置有固定板(8),所述固定板(8)的中间处设置有调节螺杆(9),所述第一装载板(2)和第二装载板(3)通过轴承座(7)安装有上挤压辊(10),所述第一挤压辊(4)沿长度方向左端设置有第一驱动齿轮(11),所述第二挤压辊(5)沿长度方向左端设置有第二驱动齿轮(12),所述第二装载板(3)的下侧中间处设置有驱动轴(13),所述驱动轴(13)的外壁靠近第二装载板(3)的一端设置有传动齿轮(14),所述支撑架(1)的基面沿长度方向位于第一装载板(2)的左侧设置有减速机(15),所述支撑架(1)的基面位于减速机(15)的左侧设置有驱动电机(16),所述第二装载板(3)的背面左右两侧与上挤压辊(10)对应设置有限位座(17),所述第二装载板(3)通过限位座(17)安装有限位滚轴(18)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种钢筒成型机用板料挤压机构,包括支撑架(1),其特征在于:所述支撑架(1)的基面沿长度方向右侧设置有第一装载板(2),所述支撑架(1)的基面沿长度方向远离第一装载板(2)的一侧设置有第二装载板(3),所述第一装载板(2)和第二装载板(3)靠近支撑架(1)的一端左侧设置有第一挤压辊(4),所述第一装载板(2)和第二装载板(3)位于第一挤压辊(4)的右侧设置有第二挤压辊(5),所述第一装载板(2)和第二装载板(3)的上侧开设有安装槽(6),所述安装槽(6)的内部安装有轴承座(7),所述第一装载板(2)和第二装载板(3)的基面与安装槽(6)对应设置有固定板(8),所述固定板(8)的中间处设置有调节螺杆(9),所述第一装载板(2)和第二装载板(3)通过轴承座(7)安装有上挤压辊(10),所述第一挤压辊(4)沿长度方向左端设置有第一驱动齿轮(11),所述第二挤压辊(5)沿长度方向左端设置有第二驱动齿轮(12),所述第二装载板(3)的下侧中间处设置有驱动轴(13),所述驱动轴(13)的外壁靠近第二装载板(3)的一端设置有传动齿轮(14),所述支撑架(1)的基面沿长度方向位于第一装载板(2)的左侧设置有减速机(15),所述支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员:何建平
申请(专利权)人:山东省宁津县宏业汽配有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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