本发明专利技术公开了一种电动汽车高压直流电源分配装置，该装置用于连接电动汽车的电池和电动汽车的各个高压用电设备，并将电动汽车电池的高压直流电能分配给电动汽车的各个高压用电设备，其中，电动汽车高压直流电源分配装置包括：与电动汽车电池的正极和负极分别相连的正极铜排和负极铜排，以及连接在正极铜排和负极铜排之间互相并联的预充电路和用于与所述高压用电设备对应的供电电路。上述装置结构紧凑、接线方便，便于装置的日常维护以及意外情况紧急断电时的维护，此外，即使某个供电电路突然损坏，也不影响其它供电电路的使用，因此能够对各个高压零组件起到电路分级保护的作用，供电安全性较高。
【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车高压直流电源分配装置
本专利技术涉及电动汽车电力分配装置
，尤其是涉及一种电动汽车高压直流电源分配装置。
技术介绍
随着全球石油能源的不断减少以及节能环保力度的不断加大，新能源汽车正逐渐成为汽车工业长远发展的首选产品，在电动汽车的发展历程中，电动汽车的高压安全逐渐成为一个非常重要的环节。在现有技术中，电动汽车的各个高压零组件往往是独立且分散的布置，而且，每一个高压零组件均需要与电池相连接，从而进行能量传递。电动汽车常用的高压零组件主要包括：电机控制器MCU、高压直流电源分配单元PDU、DC/DC直流变换器、车载充电机OBC、电动空调压缩机和空调电加热PTC等等。然而，现有技术中独立而分散的电路连接方案往往会导致高压控制系统的线缆较为繁杂，这样一来，不但会导致高压控制系统所需的线缆成本较高，还会大大提高整车线束的布置、安装和维护的难度。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供了一种电动汽车高压直流电源分配装置，主要目的在于解决现有技术中高压控制系统的电路连接方式成本高和维护难度大的技术问题。为实现上述目的，本专利技术提供了一种电动汽车高压直流电源分配装置，所述电动汽车高压直流电源分配装置用于连接电动汽车的电池和电动汽车的各个高压用电设备，并将电动汽车电池的高压直流电能分配给电动汽车的各个高压用电设备，其中，电动汽车高压直流电源分配装置包括：与电动汽车电池的正极和负极分别相连的正极铜排和负极铜排，以及连接在正极铜排和负极铜排之间互相并联的预充电路和用于与高压用电设备对应的供电电路。在本专利技术的一个实施例中，可选地，预充电路用于消除装置启动时产生的冲击电流，其中，预充电路包括与正极铜排依次串联的预充保险、预充继电器和预充二极管，以及连接在预充继电器的控制端和预充二极管之间的预充电阻。在本专利技术的一个实施例中，可选地，供电电路包括充电机供电电路，充电机供电电路用于为充电机提供高压直流电能，其中，充电机供电电路包括充电机正极端口、充电机负极端口以及与充电机正极端口依次串联的充电继电器和充电保险。在本专利技术的一个实施例中，可选地，供电电路包括电机控制器供电电路，电机控制器供电电路用于为电机控制器提供高压直流电能，其中，电机控制器供电电路包括电机控制器正极端口、电机控制器负极端口以及与电机控制器正极端口依次串联的电机控制器继电器和电机控制器保险。在本专利技术的一个实施例中，可选地，供电电路包括PTC供电电路，PTC供电电路用于为加热控制器提供高压直流电能，其中，PTC供电电路包括PTC正极端口、PTC负极端口以及与PTC正极端口依次串联的PTC继电器和PTC保险，其中，PTC保险未与PTC继电器相连的一端与电机控制继电器的输出端相连。在本专利技术的一个实施例中，可选地，供电电路包括DC/DC供电电路，DC/DC供电电路用于为直流变换器提供高压直流电能，DC/DC供电电路包括DC/DC正极端口和DC/DC负极端口，其中，DC/DC正极端口与预充保险的输出端相连，以使DC/DC供电电路与预充电路共用一条供电线路。在本专利技术的一个实施例中，可选地，供电电路包括COMP供电电路，COMP供电电路用于为空调压缩机提供高压直流电能，COMP供电电路包括COMP正极端口和COMP负极端口，其中，COMP正极端口与PTC保险的输出端相连，以使COMP供电电路与PTC供电电路共用一条供电线路。在本专利技术的一个实施例中，可选地，所述装置还包括控制模块，其中，控制模块的控制信号线分别与预设电路和供电电路连接，并用于控制预设电路和供电电路开通与关闭。在本专利技术的一个实施例中，可选地，所述装置还包括通信模块，通信模块与控制模块相连，用于与电动汽车的整车控制系统进行通信。在本专利技术的一个实施例中，可选地，预充电路和供电电路设置于箱体中，其中，的箱体防水等级不低于IP67。本专利技术提供的一种电动汽车高压直流电源分配装置，通过采用集中配电的方式将多个高压供电电路进行并联后，集成同在一个电源分配装置中，使得各个高压供电电路结构紧凑、接线方便。而且，由于装置中的各个高压供电电路均采用并联的连接方式，可以便于装置的日常维护以及意外情况紧急断电时的维护，此外，装置在使用过程中即使某个供电电路突然损坏，也不影响其它供电电路的使用，因此能够对各个高压零组件起到电路分级保护的作用，供电安全性较高。上述说明仅是本专利技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本专利技术的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本专利技术的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本专利技术的具体实施方式。附图说明此处所说明的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，构成本专利技术的一部分，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：图1示出了本专利技术实施例提供的一种电动汽车高压直流电源分配装置的电路结构示意图；图2示出了本专利技术实施例提供的一种电动汽车高压直流电源分配装置的外部结构示意图；图3示出了本专利技术实施例提供的一种电动汽车高压直流电源分配装置的内部结构示意图；其中，DC/DC为直流变换器，OBC为车载充电机，MCU为电机控制器，PTC为加热控制器，COMP为空调压缩机；1、电机控制器负极进线口，2、电机控制器正极进线口，3、空调及充电机电源线束进线口，4、箱体，5、电池负极进线口，6、通讯接口，7、电池正极进线口，8、PTC及DC/DC电源进线口，9、充电继电器，10、PTC继电器，11、PTC保险，12、负极铜排，13、连接片，14、电机控制器继电器，15、电机控制器保险，16、预充继电器，17、预充保险，18、充电保险，19、正极铜排。具体实施方式下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。为更进一步阐述本专利技术为达成预定专利技术目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本专利技术申请的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。在下述说明中，不同的“一实施例”或“实施例”指的不一定是同一实施例。此外，一或多个实施例中的特定特征、结构、或特点可由任何合适形式组合。下面结合图1至图3描述根据本专利技术一些实施例所述的电动汽车高压直流电源分配装置。本专利技术的一个实施例提出了一种电动汽车高压直流电源分配装置，该电动汽车高压直流电源分配装置可用于连接电动汽车的电池和电动汽车的各个高压用电设备，并将电动汽车电池的高压直流电能分配给电动汽车的各个高压用电设备，其中，该电动汽车高压直流电源分配装置包括：与电动汽车电池的正极和负极分别相连的正极铜排和负极铜排，以及连接在正极铜排和负极铜排之间互相并联的预充电路和用于与高压用电设备对应的供电电路，其中，上述供电电路包括DC/DC供电电路、充电机供电电路、电机控制器供电电路、PTC供电支路和COMP供电电路中的至少一路。具体的，图1示出了本实施例提供的一本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种电动汽车高压直流电源分配装置，其特征在于，所述电动汽车高压直流电源分配装置用于连接电动汽车的电池和电动汽车的各个高压用电设备，并将所述电动汽车电池的高压直流电能分配给所述电动汽车的各个高压用电设备，其中，所述电动汽车高压直流电源分配装置包括：/n与所述电动汽车电池的正极和负极分别相连的正极铜排和负极铜排，以及连接在所述正极铜排和所述负极铜排之间互相并联的预充电路和用于与所述高压用电设备对应的供电电路。/n
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车高压直流电源分配装置，其特征在于，所述电动汽车高压直流电源分配装置用于连接电动汽车的电池和电动汽车的各个高压用电设备，并将所述电动汽车电池的高压直流电能分配给所述电动汽车的各个高压用电设备，其中，所述电动汽车高压直流电源分配装置包括：
与所述电动汽车电池的正极和负极分别相连的正极铜排和负极铜排，以及连接在所述正极铜排和所述负极铜排之间互相并联的预充电路和用于与所述高压用电设备对应的供电电路。
2.根据权利要求1所述的电动汽车高压直流电源分配装置，其特征在于，所述预充电路用于消除装置启动时产生的冲击电流，其中，所述预充电路包括与所述正极铜排依次串联的预充保险、预充继电器和预充二极管，以及连接在所述预充继电器的控制端和所述预充二极管之间的预充电阻。
3.根据权利要求1所述的电动汽车高压直流电源分配装置，其特征在于，所述供电电路包括充电机供电电路，所述充电机供电电路用于为充电机提供高压直流电能，其中，所述充电机供电电路包括充电机正极端口、充电机负极端口以及与所述充电机正极端口依次串联的充电继电器和充电保险。
4.根据权利要求1所述的电动汽车高压直流电源分配装置，其特征在于，所述供电电路包括电机控制器供电电路，所述电机控制器供电电路用于为电机控制器提供高压直流电能，其中，所述电机控制器供电电路包括电机控制器正极端口、电机控制器负极端口以及与所述电机控制器正极端口依次串联的电机控制器继电器和电机控制器保险。
5.根据权利要求1所述的电动汽车高压直流电源分配装置，其特征在于，所述供电电路包括PTC供电电路，所述PTC供电电路用于为加热控制器提供高压直流电能，其中，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：张宏涛，吴南，刘杰，
申请(专利权)人：三一重型装备有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁;21
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