一种汽车天窗冷冲压模具及生产工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车天窗冷冲压模具，包括上落料模座；上模落料刀块，设置在上落料模座的下表面；下落料模座，与上落料模座正对；下模落料刀块，设置在下落料模座的上表面；输入料架、输出料架，设置在下落料模座上，输出料架和输入料架位于下模落料刀块的两侧；上拉延成型模座，下表面设有成型腔；下拉延成型模座，与上拉延成型模座正对，成型部，设置在下拉延成型模座上，与成型腔正对；浮料架，可升降的设置在下拉延成型模座；安全挡板设置在下拉延成型模座的外侧面，所述浮料架位于安全挡板内；边部修整组件；整形组件。本发明专利技术可以解决目前生产的汽车天窗成型后型面差，变薄率超差，边线超差，冲孔位置不稳定等问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车天窗冷冲压模具及生产工艺
本专利技术涉及汽车制造领域，具体涉及一种汽车天窗冷冲压模具及生产工艺。
技术介绍
汽车天窗受到大众的青睐，是汽车的重要组成部分，也是汽车冷冲压部件中的重点和难点，零件体积大，成型面多，孔多且精度要求较高，中间空，整体成型，保持原样，对材料要求高，受力大，对模座要求高。目前市面上的生产设备生产的天窗存在成型后型面差，变薄率差，边线超差，冲孔位置不稳定等问题。
技术实现思路
有鉴于现有技术的上述缺陷，本专利技术的目的就是提供一种汽车天窗冷冲压模具，可以解决目前生产的汽车天窗成型后型面差，变薄率超差，边线超差，冲孔位置不稳定等问题。本专利技术的目的是通过这样的技术方案实现的：一种汽车天窗冷冲压模具，包括，落料组件，所述落料组件包括上落料模座；上模落料刀块，设置在上落料模座的下表面；下落料模座，与上落料模座正对；下模落料刀块，设置在下落料模座的上表面，与上模落料刀块错位设置；输入料架，设置在下落料模座上，位于下模落料刀块的一侧；输出料架，设置在下落料模座上，位于下模落料刀块的另一侧，输出料架和输入料架位于下模落料刀块的两侧；拉延成型组件，包括上拉延成型模座，下表面设有成型腔；下拉延成型模座，与上拉延成型模座正对，成型部，设置在下拉延成型模座上，与成型腔正对；浮料架，可升降的设置在下拉延成型模座，与上拉延成型模座正对；安全挡板设置在下拉延成型模座的外侧面，所述浮料架位于安全挡板内；边部修整组件；整形组件。进一步地，上模落料座上设有四个导向滑块，四个导向滑块成矩形设置；所述下落料模座上设有与导向滑块正对的导向缺口，四个导向滑块的内侧面与导向缺口的外侧面贴合；四道导向滑块的外侧面与导向缺口的端面相抵，四个导向滑块将下落料模座夹住；所述导向滑块的内侧面和端侧面上均设有导滑板。进一步地，所述输出料架包括两个并列设置在板式传送带；所述板式传送带倾斜向下设置；所述板式传送带的上端与输入料架连通；所述板式传送带低于下模落料刀块的切割处；所述下落料模座上设有两个导向柱，所述上落料模座上设有两个与导向柱匹配的导向孔；所述导向柱位于板式传送带的两侧；所述输入料架的入料端设有两个导料件。进一步地，所述浮料架包括，若干升降电缸，分为两列设置在下拉延成型模座上；所述成型部位于两列升降电缸之间；固定架，成环形，与若干升降电缸固接，随着上拉延成型模座下降固定架外套在成型部外侧；所述上拉延成型模座上设有与固定架正对的压紧面。进一步地，所述上拉延成型模座上设有两个相对的导向部，成型腔位于两个导向部之间；所述浮料架上设有与两个导向部对应的滑动缺口；所述导向部的内侧面以及两个相对的端侧面上设有导向滑板，所述滑动缺口上也设有与导向滑板，所述导向部上的导向滑板与滑动缺口上的导向滑板正对；所述浮料架通过滑动限位凸起与下拉延成型模座限位滑动。进一步地，边部修整组件包括，上边部修整模座，下表面设有环形上定位面；若干上冲压刀块，设置在环形上定位面的内外两侧；下边部修整模座，上表面设有环形下定位面；若干下冲压刀块，设置在环形下定位面的内外两侧；进一步地，所述上边部修整模座上设有限位导向凸起，下边部修整模座上设有与导向凸起对应的限位导向槽；所述下边部修整模座还设有氮气弹簧，所述氮气弹簧正对上边部修整模座的下表面。进一步地，所述边部修整组件为两个，两个边部修整组件上的上冲压刀块和下冲压刀块将环形上定位面和环形下定位面内外侧完全包裹。进一步地，所述整形组件包括，上整形模座，下表面设有环形上夹持面；翻边整形块，可升降的设置在上整形模座上，位于环形上夹持面的侧面；下整形模座，上表面设有环形下夹持面；所述下整形模座上设有与供翻边整形块伸缩移动的凹槽。一种汽车天窗冷冲压生产工艺，将料板输送到落料组件中下料；下料件置入拉延成型组件中进行拉延成型得到天窗件；将拉延成型的天窗件通过边部修整组件进行冲孔、修边；将冲孔、修边完成的天窗件输送到整形组件中进行翻边、整形和标记。于采用了上述技术方案，本专利技术具有如下的优点：本专利技术改变原来的错位交叉排料方式，采用改进用对位交叉排料，节约天窗零件材料，提高利用率，减小模具宽度，有利于模具的设计，节约模具耗材，且便于加工制造，进一步地模具宽度减小，能满足更多的压机生产，便于灵活安排生产。采用拉延成型，使得天窗件在上拉延成型模座和下拉延成型模座里面充分的流动，解决变薄率超差，成型面超差的问题；天窗件充分的拉延成型，面间隙配合得到了很好的控制，在边部修整组件中冲孔切边，改善边线超差和冲孔位置不稳定的问题。本专利技术的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本专利技术的实践中得到教导。附图说明本专利技术的附图说明如下：图1为实施例中汽车天窗冷冲压模具的落料组件的示意图。图2为图1中A处放大结构示意图。图3为图1的第一立体结构示意图。图4为图1的第二立体结构示意图。图5为实施例中汽车天窗冷冲压模具的拉延成型组件的示意图。图6为实施例中汽车天窗冷冲压模具的下拉延成型模座的示意图。图7为实施例中汽车天窗冷冲压模具的上拉延成型模座的示意图。图8为实施例中汽车天窗冷冲压模具的边部修整组件的示意图。图9为实施例中汽车天窗冷冲压模具的下边部修整模座的示意图。图10为实施例中汽车天窗冷冲压模具的上边部修整模座的示意图。图11为实施例中汽车天窗冷冲压模具的整形组件的示意图。图12为实施例中汽车天窗冷冲压模具的下整形模座的示意图。图13为实施例中汽车天窗冷冲压模具的上整形模座的示意图。图14为实施例中汽车天窗生产过程中的落料示意图。图15为实施例中汽车天窗生产过程中的拉延成型后的天窗件的结构示意图。图16为实施例中汽车天窗生产过程中天窗件第一次边部修整后的结构示意图。图17为实施例中汽车天窗生产过程中天窗件第二次边部修整后的结构示意图。图18为实施例中汽车天窗生产过程中天窗件翻边整形后的结构示意图。图中：11.上落料模座；111.导向滑块；12.上模落料刀块；13.下落料模座；131.导向缺口；14.下模落料刀块；15.输入料架；16.输出料架；17.导滑板；18.导向柱；19.导料件；21.上拉延成型模座；211.成型腔；212.导向部；22.下拉延成型模座；221.成型部；222.滑动缺口；231.升降电缸；232.固定架；24.安全挡板；25.导向滑板；31.上边部修整模座；311.环形上定位面；312.导向凸起；32.上冲压刀块；33.下边部修整模座；331.环形下定位面；332.限位导向槽；34.下冲压刀块；35.氮气弹簧；41.上整形模座；411.环形上夹持面；42.翻边整形块本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车天窗冷冲压模具，其特征在于，包括，/n落料组件，所述落料组件包括上落料模座；上模落料刀块，设置在上落料模座的下表面；下落料模座，与上落料模座正对；下模落料刀块，设置在下落料模座的上表面，与上模落料刀块错位设置；输入料架，设置在下落料模座上，位于下模落料刀块的一侧；输出料架，设置在下落料模座上，位于下模落料刀块的另一侧，输出料架和输入料架位于下模落料刀块的两侧；/n拉延成型组件，包括上拉延成型模座，下表面设有成型腔；下拉延成型模座，与上拉延成型模座正对，成型部，设置在下拉延成型模座上，与成型腔正对；浮料架，可升降的设置在下拉延成型模座，与上拉延成型模座正对；安全挡板设置在下拉延成型模座的外侧面，所述浮料架位于安全挡板内；/n边部修整组件；/n整形组件。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车天窗冷冲压模具，其特征在于，包括，
落料组件，所述落料组件包括上落料模座；上模落料刀块，设置在上落料模座的下表面；下落料模座，与上落料模座正对；下模落料刀块，设置在下落料模座的上表面，与上模落料刀块错位设置；输入料架，设置在下落料模座上，位于下模落料刀块的一侧；输出料架，设置在下落料模座上，位于下模落料刀块的另一侧，输出料架和输入料架位于下模落料刀块的两侧；
拉延成型组件，包括上拉延成型模座，下表面设有成型腔；下拉延成型模座，与上拉延成型模座正对，成型部，设置在下拉延成型模座上，与成型腔正对；浮料架，可升降的设置在下拉延成型模座，与上拉延成型模座正对；安全挡板设置在下拉延成型模座的外侧面，所述浮料架位于安全挡板内；
边部修整组件；
整形组件。


2.根据权利要求1所述的汽车天窗冷冲压模具，其特征在于，上模落料座上设有四个导向滑块，四个导向滑块成矩形设置；所述下落料模座上设有与导向滑块正对的导向缺口，四个导向滑块的内侧面与导向缺口的外侧面贴合；四道导向滑块的外侧面与导向缺口的端面相抵，四个导向滑块将下落料模座夹住；所述导向滑块的内侧面和端侧面上均设有导滑板。


3.根据权利要求1所述的汽车天窗冷冲压模具，其特征在于，所述输出料架包括两个并列设置在板式传送带；所述板式传送带倾斜向下设置；所述板式传送带的上端与输入料架连通；所述板式传送带低于下模落料刀块的切割处；所述下落料模座上设有两个导向柱，所述上落料模座上设有两个与导向柱匹配的导向孔；所述导向柱位于板式传送带的两侧；所述输入料架的入料端设有两个导料件。


4.根据权利要求1所述的汽车天窗冷冲压模具，其特征在于，所述浮料架包括，
若干升降电缸，分为两列设置在下拉延成型模座上；所述成型部位于两列升降电缸之间；
固定架，成环形，与若干升降电缸固接，随着上拉延成型模座下降固定架外套在成型部外侧；所述上拉延成型模座上设有与固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡海，袁琼，蒋胜，
申请(专利权)人：四川天坤模具制造有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51