【技术实现步骤摘要】
本技术属于一种汽车轮胎监测装置，尤其涉及一种具有行车记录功能的轮胎气压温度智能监测系统。
技术介绍
轮胎是汽车行驶中唯一与地面接触的部件。在汽车的高速行驶过程中，轮胎的故障是驾驶者最为担心和最难预防的，也是突发性交通事故发生的重要根源。据统计，在中国高速公路上发生的交通事故有70％是由于轮胎引起的，而在美国这一比例则高达80％。怎样防止轮胎故障已成为安全驾驶的一个重要课题。传统的汽车轮胎监测系统，其结构功能单一，存在以下缺点1、监测所得的数据只是瞬时的，当发生故障或事故时，无法根据监测数据分析原因、再现过程；或者当驾驶员发现轮胎出现稍微异常时，无法根据前段时间的数据判断预测轮胎异常情况的变化趋势(例如无法判断是缓慢泄气或急速泄气)；2、一般只能监测轮胎气压变化，而不能监测轮胎温度变化，难以及时发现温度异常，使驾驶员对因温度升高引发爆胎的危险无法进行预警；3、电池耗电量大，而且当数据检测发射单元的电池电量不足、不能进行监测时，驾驶员无法及时发觉，从而可能导致漏检。由于上述缺点，使现有汽车轮胎监测装置的功能单一，可靠性差。
技术实现思路
本技术的目的是在于克服上述缺点而...
【技术保护点】
一种具有行车记录功能的轮胎气压温度智能监测系统，包括安装在轮胎上的数据检测发射单元和安装在车身上的数据接收显示单元；数据检测发射单元包括气压检测器、无线发射器，气压检测器连接到无线发射器；数据接收显示单元包括无线接收器、显示器、报警器，无线接收器连接到显示器和报警器，其特征在于：数据检测发射单元还设有温度探测器，温度探测器连接到无线发射器，数据接收显示单元还设有数据储存器，无线接收器连接到数据储存器。
【技术特征摘要】
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