一种可平行移动调节防滑动后置槽焊接钢板制造技术

本实用新型专利技术具体公开了一种可平行移动调节防滑动后置槽焊接钢板，包括相互配合的底座和垫块；所述底座上开设有长孔；所述长孔靠近垫块一侧的外缘设有第一齿牙；所述垫块中部设有与长孔宽度相对应的圆孔；所述垫块靠近底座的侧面设有第二齿牙；所述第二齿牙与第一齿牙相匹配设置。本实用新型专利技术用于取代原有的固定板，通过在底座上开设长孔，保证底座在预埋槽范围内能够整体平行调节后置槽，并在长孔的外缘设有第一齿牙，在垫块上设有与第一齿牙啮合连接的第二齿牙，通过长孔可适当调节垫块的位置，当垫块沿长孔的长度方向调整后，通过第一齿牙和第二齿牙咬合锁紧，防止左右滑动，本实用新型专利技术安装快速，能够减少隧道壁漏水的风险，操作简便。

【技术实现步骤摘要】
一种可平行移动调节防滑动后置槽焊接钢板
本技术涉及建筑
，具体涉及一种可平行移动调节防滑动后置槽焊接钢板。
技术介绍
隧道壁钻孔用化学锚栓将后置槽固定在隧道壁上，如图1所示，该结构包括对称设置的槽道1a，在对称的槽道1a之间垂直设置有多个固定板1b，其中槽道1a与固定板1b通过化学粘胶连接，同时在固定板1b上开设有多个通孔1c，该结构较为简单，但是该结构仍存在以下缺陷：1、使用化学锚栓钻孔安装隧道壁上，有增加漏水风险；2、化学粘胶凝固时间长，安装效率低下，且化学粘胶会老化；3、原有后置槽上的通孔较小，位置相对固定，不利于后续的安装调整，如安装误差较大，则需重新钻孔，操作麻烦。
技术实现思路
针对上述存在的技术缺陷，本技术提供一种可平行移动调节防滑动后置槽焊接钢板用于克服上述缺陷。一种可平行移动调节防滑动后置槽焊接钢板，包括相互配合的底座和垫块；所述底座上开设有长孔；所述长孔靠近垫块一侧的外缘设有第一齿牙；所述垫块中部设有与长孔宽度相对应的圆孔；所述垫块靠近底座的侧面设有第二齿牙；所述第二齿牙与第一齿牙相匹配设置。作为优选方案，所述长孔包括内侧长孔和外侧长孔；所述内侧长孔和外侧长孔之间设有焊接点位。作为优选方案，所述焊接点位对称设置于底座远离垫块的侧面上；所述焊接点位用于将底座焊接固定于外界槽道上。作为优选方案，所述内侧长孔和外侧长孔之间的距离为B；所述内侧长孔之间的间距为D；其中B≥2D。作为优选方案，所述底座的长度为400~1400mm，宽度为80~120mm，厚度为12~20mm。作为优选方案，所述垫块的长度为30~50mm，宽度为30~50mm，厚度为5~10mm。作为优选方案，所述第一齿牙与第二齿牙的全齿高为1.1~1.5mm。作为优选方案，所述圆孔的直径为20~26mm。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：本技术用于取代原有的固定板，通过在底座上开设长孔，保证底座在利用原预埋槽固定状态下能够整体平行调节后置槽，并在长孔的外缘设有第一齿牙，在垫块上设有与第一齿牙啮合连接的第二齿牙，通过长孔可适当调节T型螺栓和垫块的位置，当T型螺栓和垫块沿长孔的长度方向调整后，通过T型螺栓将第一齿牙和第二齿牙咬合锁紧，防止左右滑动，现在可整体平行调节防滑移后置槽的优势：1、利用原预埋槽道T型螺栓固定，安装快速，缩减了工期；2、通过焊接连接减少化学锚栓钻孔安装的使用数量，减少了隧道壁漏水的风险，同时延长了构件的维修时间；3、解决了化学锚栓钻孔安装费时费力成本高的问题，经济环保节能，原则上不用电安装，一把扳手就能安装，操作简便。附图说明图1为现有技术的示意图。图2为本技术的侧视图。图3为本技术底座的结构示意图。图4为本技术垫块的结构示意图。图5为本技术图2中A处的放大示意图。图6为本技术底座的主视图。图中：1a-槽道；1b-固定板；1c-通孔；1-底座；2-垫块；11-焊接点位；12-长孔；13-第一齿牙；21-圆孔；22-第二齿牙；B-外侧长孔与内侧长孔的间距；D-内侧长孔之间的间距。具体实施方式现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。在本技术中，需要说明的是，术语“远离”、“靠近”、“之间”、“外缘”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例1如图2~5所示，本技术提供一种可平行移动调节防滑动后置槽焊接钢板，包括相互配合的底座1和垫块2；所述底座1上开设有长孔12；所述长孔12靠近垫块2一侧的外缘设有第一齿牙13；所述垫块2中部设有与长孔12宽度相对应的圆孔21；所述垫块2靠近底座1的侧面设有第二齿牙22；所述第二齿牙22与第一齿牙13相匹配设置。在本技术的一些示例中，所述长孔12包括内侧长孔和外侧长孔；所述内侧长孔和外侧长孔之间设有焊接点位11；所述焊接点位11对称设置于底座1远离垫块2的侧面上；所述焊接点位11用于将底座1焊接固定于外界槽道上；所述内侧长孔和外侧长孔之间的距离为B；所述内侧长孔之间的间距为D；其中优选B=2D。本技术用于取代原有的固定板1b，通过在底座1上开设长孔12，保证底座1在预埋状态下能够整体平行调节后置槽，并在长孔12的外缘设有第一齿牙13，在垫块2上设有与第一齿牙13啮合连接的第二齿牙22，通过长孔12可适当调节垫块2的位置，当垫块2沿长孔12的长度方向调整后，通过第一齿牙13和第二齿牙22咬合锁紧，防止左右滑动，现在可整体平行调节防滑移后置槽的优势：利用原预埋槽道T型螺栓固定，安装快速，缩减了工期；通过T型螺栓连接减少化学锚栓钻孔安装的使用数量，减少了隧道壁漏水的风险，同时延长了构件的维修时间；解决了化学锚栓钻孔安装费时费力成本高的问题，经济环保节能，原则上不用电安装，一把扳手就能安装，操作简便。在本技术的某些实施方式中，所述底座1的长度优选为480mm、950mm、1050mm、1250mm，宽度优选为100mm，厚度优选为16mm。在本技术的某些实施方式中，所述垫块2的长度优选为45mm，宽度优选为38mm，厚度优选为6mm。在本技术的某些实施方式中，所述第一齿牙13与第二齿牙22的全齿高优选为1.2mm。在本技术的某些实施方式中，所述圆孔21的直径优选为25mm。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施方式”、“某些实施方式”、“示意性实施方式”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合所述实施方式或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施方式或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施方式或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施方式或示例中以合适的方式结合。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可平行移动调节防滑动后置槽焊接钢板，其特征在于：包括相互配合的底座和垫块；所述底座上开设有长孔；所述长孔靠近垫块一侧的外缘设有第一齿牙；所述垫块中部设有与长孔宽度相对应的圆孔；所述垫块靠近底座的侧面设有第二齿牙；所述第二齿牙与第一齿牙相匹配设置。/n

【技术特征摘要】
1.一种可平行移动调节防滑动后置槽焊接钢板，其特征在于：包括相互配合的底座和垫块；所述底座上开设有长孔；所述长孔靠近垫块一侧的外缘设有第一齿牙；所述垫块中部设有与长孔宽度相对应的圆孔；所述垫块靠近底座的侧面设有第二齿牙；所述第二齿牙与第一齿牙相匹配设置。


2.根据权利要求1所述的一种可平行移动调节防滑动后置槽焊接钢板，其特征在于，所述长孔包括内侧长孔和外侧长孔；所述内侧长孔和外侧长孔之间设有焊接点位。


3.根据权利要求2所述的一种可平行移动调节防滑动后置槽焊接钢板，其特征在于，所述焊接点位对称设置于底座远离垫块的侧面上；所述焊接点位用于将底座焊接固定于外界槽道上。


4.根据权利要求3所述的一种可平行移动调节防滑动后置槽焊接钢板，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：赖志强，吕基建，钟永发，孙立金，项金志，卢广苗，郝继伟，窦志富，彭程勇，崔庭英，黄良军，张智华，黄毅明，吕伟，陈灿玲，李海侠，
申请(专利权)人：勇福新广州材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44