一种新能源汽车的电控紧固件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车的电控紧固件，包括U形紧固件本体，在所述U形紧固件本体的支撑部的中部设有供所述U形紧固件本体的支撑部微量形变的开槽，在所述U形紧固件本体的自由端上分别设有开口向所述U形紧固件本体两侧的第一半卡槽，在所述U形紧固件本体的两侧分别活动设有与所述U形紧固件本体侧面相配制的U形活动紧固件，在所述U形活动紧固件的自由端上设有与所述第一半卡槽配合形成完整卡槽的第二半卡槽，在所述U形活动紧固件上设有用于沿所述U形紧固件本体两侧方向移动的U形连接件，本实用新型专利技术在拆装时无需掰动卡扣或卡槽，无需导致紧固件发生形变，有效防止了紧固件因拆装导致的断裂或形变。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车的电控紧固件
本技术涉及汽车配件装配
，特别涉及一种新能源汽车的电控紧固件。
技术介绍
新能源汽车的电控紧固件呈U形，用于固定功率管，电控紧固件的固定结构一般使采用卡接的方式，由于连接的扣件以及紧固件多为塑料件，因此在拆装时卡扣容易因外力过大导致断裂，或者在拆装时由于要掰卡扣导致电控紧固件发生了形变，形变后的电控紧固件会产生松动导致紧固效果变差。故此，现有的电控紧固件需要进一步改进。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的缺陷，本技术要解决的技术问题是提供一种新能源汽车的电控紧固件，在拆装时无需掰动卡扣或卡槽，无需导致紧固件发生形变，有效防止了紧固件因拆装导致的断裂或形变。为了解决上述技术问题，本技术的技术方案为：一种新能源汽车的电控紧固件，包括U形紧固件本体，在所述U形紧固件本体的支撑部的中部设有供所述U形紧固件本体的支撑部微量形变的开槽，在所述U形紧固件本体的自由端上分别设有开口向所述U形紧固件本体两侧的第一半卡槽，在所述U形紧固件本体的两侧分别活动设有与所述U形紧固件本体侧面相配制本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车的电控紧固件，包括U形紧固件本体(1)，在所述U形紧固件本体(1)的支撑部的中部设有供所述U形紧固件本体(1)的支撑部微量形变的开槽(2)，其特征在于，在所述U形紧固件本体(1)的自由端上分别设有开口向所述U形紧固件本体(1)两侧的第一半卡槽(3)，在所述U形紧固件本体(1)的两侧分别活动设有与所述U形紧固件本体(1)侧面相配制的U形活动紧固件(4)，在所述U形活动紧固件(4)的自由端上设有与所述第一半卡槽(3)配合形成完整卡槽的第二半卡槽(5)，在所述U形活动紧固件(4)上设有用于沿所述U形紧固件本体(1)两侧方向移动的U形连接件(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车的电控紧固件，包括U形紧固件本体(1)，在所述U形紧固件本体(1)的支撑部的中部设有供所述U形紧固件本体(1)的支撑部微量形变的开槽(2)，其特征在于，在所述U形紧固件本体(1)的自由端上分别设有开口向所述U形紧固件本体(1)两侧的第一半卡槽(3)，在所述U形紧固件本体(1)的两侧分别活动设有与所述U形紧固件本体(1)侧面相配制的U形活动紧固件(4)，在所述U形活动紧固件(4)的自由端上设有与所述第一半卡槽(3)配合形成完整卡槽的第二半卡槽(5)，在所述U形活动紧固件(4)上设有用于沿所述U形紧固件本体(1)两侧方向移动的U形连接件(6)。


2.根据权利要求1所述的新能源汽车的电控紧固件，其特征在于，所述U形连接件(6)包括分别贴合在所述U形活动紧固件(4)内外两侧的U形片体(60)，所述U形片体(60)远离所述U形活动紧固件(4)的一侧具有延伸段，两个相邻的所述U形片体(60)的延伸段之间具有卡接所述U形紧固件本体(1)侧边的缝隙(61)。


3.根据权利要求2所述的新能源汽车的电控紧固件，其特征在于，所述U形连接件(6...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄成章，黄志坚，陈淡何，秦金魁，梅成，
申请(专利权)人：中山杭力机械有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44