一种带止回装置的悬臂式起动机单向器制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种带止回装置的悬臂式起动机单向器，包括齿轮和环形凹槽，所述齿轮的右侧外壁加工有环形凹槽，所述齿轮的右侧安装有连接装置。该带止回装置的悬臂式起动机单向器，通过衬套、衬套轴孔、花键导筒、内花键和齿轮等结构之间的相互配合，在齿轮和花键导筒的内部设置分别设置有衬套和内花键，不仅方便了对齿轮与外部设备进行连接，同时也增加了此装置的强度，防止了此装置较快被损坏，通过矩形凹槽、外壳、滚柱、石墨块、圆球和弹簧等结构之间的相互配合，当滚柱转动时，滚柱可以带动圆球进行转动，从而圆球通过矩形凹槽对弹簧进行挤压，使弹簧发生弹性形板，进而圆球通过弹簧的弹力性能可以对滚柱起到止动的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种带止回装置的悬臂式起动机单向器
本技术涉及起动机单向器
，具体为一种带止回装置的悬臂式起动机单向器。
技术介绍
动机单向器的也有叫单向啮合器的，当发动机转速超过启动机转速时断开动力传递，不会带动启动机转动，起到保护作用，此外，起动机单向器的齿轮体与起动机的转轴相配，而现有技术中的单向器结构复杂且使用过程中，容易损坏，而且也无法对滚柱进行止回处理，这样便降低了祈祷间单向器的使用效果。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种带止回装置的悬臂式起动机单向器，以解决上述
技术介绍
中提出的而现有技术中的单向器结构复杂且使用过程中，容易损坏的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带止回装置的悬臂式起动机单向器，包括齿轮和环形凹槽，所述齿轮的右侧外壁加工有环形凹槽，所述齿轮的右侧安装有连接装置；所述连接装置包括衬套、衬套轴孔、花键导筒、内花键、花键轴孔和矩形凹槽；所述衬套的外壁与齿轮的左侧通孔处内壁固定相连，所述衬套的内部加工有衬套轴孔，所述衬套的右侧设有花键导筒，所述花键导筒的左侧上下方内壁和齿轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带止回装置的悬臂式起动机单向器，包括齿轮（1）和环形凹槽（2），所述齿轮（1）的右侧外壁加工有环形凹槽（2），其特征在于：所述齿轮（1）的右侧安装有连接装置（3）；/n所述连接装置（3）包括衬套（301）、衬套轴孔（302）、花键导筒（303）、内花键（304）、花键轴孔（305）和矩形凹槽（306）；/n所述衬套（301）的外壁与齿轮（1）的左侧通孔处内壁固定相连，所述衬套（301）的内部加工有衬套轴孔（302），所述衬套（301）的右侧设有花键导筒（303），所述花键导筒（303）的左侧上下方内壁和齿轮（1）的右侧上下方外壁均加工有多个矩形凹槽（306），所述花键导筒（303）的左...

【技术特征摘要】
1.一种带止回装置的悬臂式起动机单向器，包括齿轮（1）和环形凹槽（2），所述齿轮（1）的右侧外壁加工有环形凹槽（2），其特征在于：所述齿轮（1）的右侧安装有连接装置（3）；
所述连接装置（3）包括衬套（301）、衬套轴孔（302）、花键导筒（303）、内花键（304）、花键轴孔（305）和矩形凹槽（306）；
所述衬套（301）的外壁与齿轮（1）的左侧通孔处内壁固定相连，所述衬套（301）的内部加工有衬套轴孔（302），所述衬套（301）的右侧设有花键导筒（303），所述花键导筒（303）的左侧上下方内壁和齿轮（1）的右侧上下方外壁均加工有多个矩形凹槽（306），所述花键导筒（303）的左侧外壁与齿轮（1）的右侧固定相连，所述花键导筒（303）的内壁固接有内花键（304），所述内花键（304）的内部加工有花键轴孔（305）。


2.根据权利要求1所述的一种带止回装置的悬臂式起动机单向器，其特征在于：所述衬套（301）的中点与花键导筒（303）的中点在同一水平线上。


3.根据权利要求1所述的一种带止回装置的悬臂式起动机单向器，其特征在于：上下所述矩形凹槽（306）为对称设置。


4.根据权利要求1所述的一种带止回装置的悬臂式起动机单向器，其特征在于：所述环形凹槽（2）右侧安装有止回装置（4）；...

【专利技术属性】
技术研发人员：李文波，
申请(专利权)人：瑞安市华昇汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33