一种单向器驱动轴制造技术

本实用新型专利技术公开了一种单向器驱动轴，包括驱动轴杆、螺纹段、传动齿安装轴、驱动轴头和轴末端，所述驱动轴杆的左端设有驱动轴头，所述驱动轴头的内侧一周分布有定位柱，所述定位柱的外端一周固定分布有弹头，所述弹头的内侧端连接有弹簧杆，所述弹簧杆的内侧端连接有连接杆，所述连接杆的内侧端连接有伸缩按钮，所述伸缩按钮安装于驱动轴头的外端，所述驱动轴杆的右部设有螺纹段，所述螺纹段的右部经过环槽连接有传动齿安装轴，所述传动齿安装轴的右侧设有轴末端，涉及汽车配件技术领域，强度高，使得单向驱动更加合理高效，便于高效的安装拆卸，耐高低温，强度高，质感好，硬度大，坚固耐用，密封防水，使用寿命长，降低噪音，易于实现。

【技术实现步骤摘要】
一种单向器驱动轴
本技术涉及汽车配件
，具体为一种单向器驱动轴。
技术介绍
单向器又称隔离器，它是一种单向传输电磁波的器件，一种非互易的双端口微波铁氧体器件。当电磁波沿正向传输时，可将功率全部馈给负载，对来自负载的反射波则产生较大衰减，这种单向传输特性可以用于隔离负载变动对信号源的影响。驱动轴是装载机工作装置的一种，是一种可一推进装载机光滑度，使得所述驱动轮可按照不同的角速度转动的装置。现有的单向器驱动轴的轴头的强度低，不便的拆卸安装，结构复杂，成本高，使用不便，拆装控制不便，不能耐高低温，强度低，硬度小，不能防水耐用，使用寿命短，噪音大。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种单向器驱动轴，解决了现有的单向器驱动轴的轴头的强度低，不便的拆卸安装，结构复杂，成本高，使用不便，拆装控制不便，不能耐高低温，强度低，硬度小，不能防水耐用，使用寿命短，噪音大的问题。（二）技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种单向器驱动轴，包括驱动轴杆、螺纹段、传动齿安装轴、驱动轴头和轴末端，所述驱动轴杆的左端设有驱动轴头，所述驱动轴头的内侧一周分布有定位柱，所述定位柱的外端一周固定分布有弹头，所述弹头的内侧端连接有弹簧杆，所述弹簧杆的内侧端连接有连接杆，所述连接杆的内侧端连接有伸缩按钮，所述伸缩按钮安装于驱动轴头的外端，所述驱动轴杆的右部设有螺纹段，所述螺纹段的右部经过环槽连接有传动齿安装轴，所述传动齿安装轴的右侧设有轴末端；所述螺纹段的内侧分布有陶瓷层、碳钢层、防水密封圈层和聚氨酯玻纤吸音棉层，所述螺纹段的内侧外端设有陶瓷层，所述陶瓷层的内侧端设有碳钢层，所述碳钢层的内侧端设有防水密封圈层，所述防水密封圈层的内侧端设有聚氨酯玻纤吸音棉层。优选的，所述碳钢层的厚度为1.2mm，所述防水密封圈层的厚度为0.25mm。优选的，所述驱动轴头的外端为梯形结构，且所述驱动轴头的外部镀有耐磨头，所述耐磨头的外侧分布有斜体齿槽。优选的，所述驱动轴杆的外端设有密封圈，且所述密封圈位于驱动轴杆的外部右端。优选的，所述驱动轴杆的左端一周开设分布有安装孔，所述安装孔与定位柱为对应结构。（三）有益效果本技术提供了一种单向器驱动轴。具备以下有益效果：（1）、该单向器驱动轴，通过在驱动轴杆左端设置的驱动轴头，强度高，使得单向驱动更加合理高效，通过在驱动轴头内侧一周分布的定位柱和定位柱外端一周固定分布的弹头，便于高效的安装拆卸，结构简单，通过在弹头内侧端经过弹簧杆和连接杆连接的伸缩按钮，便于直接按动伸缩按钮控制拆装，使用方便。（2）、该单向器驱动轴，通过在螺纹段内侧外端设置的陶瓷层，耐高低温，强度高，质感好，通过在陶瓷层内侧设置的碳钢层和防水密封圈层，硬度大，坚固耐用，密封防水，使用寿命长，通过在防水密封圈层内侧端设置的聚氨酯玻纤吸音棉层，降低噪音，易于实现。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的驱动轴头结构示意图；图3为本技术的弹性连接结构示意图；图4为本技术的螺纹段结构示意图。图中，驱动轴杆1、螺纹段2、传动齿安装轴3、驱动轴头4、轴末端5、密封圈6、环槽7、耐磨头8、定位柱9、弹头10、伸缩按钮11、连接杆12、弹簧杆13、陶瓷层14、碳钢层15、防水密封圈层16、聚氨酯玻纤吸音棉层17。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术实施例提供一种技术方案：一种单向器驱动轴，包括驱动轴杆1、螺纹段2、传动齿安装轴3、驱动轴头4和轴末端5，所述驱动轴杆1的左端设有驱动轴头4，驱动轴头4与驱动轴杆1为分体式结构，所述驱动轴头4的内侧一周分布有定位柱9，所述定位柱9的外端一周固定分布有弹头10，弹头10为子弹头形状，方便弹性伸缩定位，所述弹头10的内侧端连接有弹簧杆13，所述弹簧杆13的内侧端连接有连接杆12，所述连接杆12的内侧端连接有伸缩按钮11，所述伸缩按钮11安装于驱动轴头4的外端，所述驱动轴杆1的右部设有螺纹段2，所述螺纹段2的右部经过环槽7连接有传动齿安装轴3，所述传动齿安装轴3的右侧设有轴末端5，轴末端5的直径小于传动齿安装轴3的直径；所述螺纹段2的内侧分布有陶瓷层14、碳钢层15、防水密封圈层16和聚氨酯玻纤吸音棉层17，所述螺纹段2的内侧外端设有陶瓷层14，所述陶瓷层14的内侧端设有碳钢层15，所述碳钢层15的内侧端设有防水密封圈层16，所述防水密封圈层16的内侧端设有聚氨酯玻纤吸音棉层17。所述碳钢层15的厚度为1.2mm，所述防水密封圈层16的厚度为0.25mm，有效的提高了结构强度，厚度大，防水密封。所述驱动轴头4的外端为梯形结构，且所述驱动轴头4的外部镀有耐磨头8，所述耐磨头8的外侧分布有斜体齿槽，抗冲击，防滑耐磨。所述驱动轴杆1的外端设有密封圈6，且所述密封圈6位于驱动轴杆1的外部右端，便于密封安装，紧固度高。所述驱动轴杆1的左端一周开设分布有安装孔，所述安装孔与定位柱9为对应结构，可直接精确定位安装，设计合理。工作原理：通过驱动轴杆1左端的驱动轴头4强度高，使得单向驱动更加合理，通过驱动轴头4内侧一周分布的定位柱9和定位柱9外端一周固定分布的弹头10高效的安装拆卸，通过弹头10内侧端经过弹簧杆13和连接杆12连接的伸缩按钮11直接按动控制拆装，通过螺纹段2内侧外端的陶瓷层14耐高低温，强度高，质感好，通过陶瓷层14内侧的碳钢层15和防水密封圈层16硬度大，坚固耐用，密封防水，使用寿命长，通过防水密封圈层16内侧端的聚氨酯玻纤吸音棉层17降低噪音。本技术的驱动轴杆1、螺纹段2、传动齿安装轴3、驱动轴头4、轴末端5、密封圈6、环槽7、耐磨头8、定位柱9、弹头10、伸缩按钮11、连接杆12、弹簧杆13、陶瓷层14、碳钢层15、防水密封圈层16、聚氨酯玻纤吸音棉层17，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本技术解决的问题是现有的单向器驱动轴的轴头的强度低，不便的拆卸安装，结构复杂，成本高，使用不便，拆装控制不便，不能耐高低温，强度低，硬度小，不能防水耐用，使用寿命短，噪音大，本技术通过上述部件的互相组合，强度高，使得单向驱动更加合理高效，便于高效的安装拆卸，结构简单，便于直接按动伸缩按钮控制拆装，使用方便，耐高低温，强度高，质感好，硬度大，坚固耐用，密封防水，使用寿命长，降低噪音，易于实现。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种单向器驱动轴，其特征在于：包括驱动轴杆（1）、螺纹段（2）、传动齿安装轴（3）、驱动轴头（4）和轴末端（5），所述驱动轴杆（1）的左端设有驱动轴头（4），所述驱动轴头（4）的内侧一周分布有定位柱（9），所述定位柱（9）的外端一周固定分布有弹头（10），所述弹头（10）的内侧端连接有弹簧杆（13），所述弹簧杆（13）的内侧端连接有连接杆（12），所述连接杆（12）的内侧端连接有伸缩按钮（11），所述伸缩按钮（11）安装于驱动轴头（4）的外端，所述驱动轴杆（1）的右部设有螺纹段（2），所述螺纹段（2）的右部经过环槽（7）连接有传动齿安装轴（3），所述传动齿安装轴（3）的右侧设有轴末端（5）；/n所述螺纹段（2）的内侧分布有陶瓷层（14）、碳钢层（15）、防水密封圈层（16）和聚氨酯玻纤吸音棉层（17），所述螺纹段（2）的内侧外端设有陶瓷层（14），所述陶瓷层（14）的内侧端设有碳钢层（15），所述碳钢层（15）的内侧端设有防水密封圈层（16），所述防水密封圈层（16）的内侧端设有聚氨酯玻纤吸音棉层（17）。/n

【技术特征摘要】
1.一种单向器驱动轴，其特征在于：包括驱动轴杆（1）、螺纹段（2）、传动齿安装轴（3）、驱动轴头（4）和轴末端（5），所述驱动轴杆（1）的左端设有驱动轴头（4），所述驱动轴头（4）的内侧一周分布有定位柱（9），所述定位柱（9）的外端一周固定分布有弹头（10），所述弹头（10）的内侧端连接有弹簧杆（13），所述弹簧杆（13）的内侧端连接有连接杆（12），所述连接杆（12）的内侧端连接有伸缩按钮（11），所述伸缩按钮（11）安装于驱动轴头（4）的外端，所述驱动轴杆（1）的右部设有螺纹段（2），所述螺纹段（2）的右部经过环槽（7）连接有传动齿安装轴（3），所述传动齿安装轴（3）的右侧设有轴末端（5）；
所述螺纹段（2）的内侧分布有陶瓷层（14）、碳钢层（15）、防水密封圈层（16）和聚氨酯玻纤吸音棉层（17），所述螺纹段（2）的内侧外端设有陶瓷层（14），所述陶瓷层（14）的内侧端设有碳钢层（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆少华，
申请(专利权)人：瑞安市悦华汽车单向器有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33