【技术实现步骤摘要】
具有非对称式杆部的转向节预锻毛坯
本技术涉及转向节
，特别是涉及一种具有非对称式杆部的转向节预锻毛坯。
技术介绍
转向节是汽车转向桥上的主要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向，转向节的功用是承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。转向节包括杆部、盘部和耳部(长耳和短耳)，其中长耳和短耳设置有同轴的主销孔。转向节一般使用圆钢锻造成锻件毛坯，然后再经过热处理、机加得到成品。现有的转向节在预锻和终锻时杆部与盘部的过渡处均设置由圆弧，该圆弧均为固定大小的圆弧，其中预锻时的圆弧较大，终锻时的圆弧较小。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足，而提供一种具有非对称式杆部的转向节预锻毛坯，其将杆部与盘部的圆弧由固定大小改为靠近主销孔的位置较大，而其他位置较小，从而更有利于杆部成型和提高材料利用率。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有非对称式杆部的转向节预锻毛坯，包括杆部、盘部、长耳、短耳，其所述杆部与盘部交接处设置有过渡圆弧，所述过渡圆弧形成绕杆部...
【技术保护点】
1.具有非对称式杆部的转向节预锻毛坯，包括杆部(1)、盘部(2)、长耳(3)、短耳(4)，其特征在于：所述杆部与盘部(2)交接处设置有过渡圆弧，所述过渡圆弧形成绕杆部轴线的环形面，该环形面靠近转向节长耳的一侧过渡圆弧的半径为R
【技术特征摘要】
1.具有非对称式杆部的转向节预锻毛坯，包括杆部(1)、盘部(2)、长耳(3)、短耳(4)，其特征在于：所述杆部与盘部(2)交接处设置有过渡圆弧，所述过渡圆弧形成绕杆部轴线的环形面，该环形面靠近转向节长耳的一侧过渡圆弧的半径为R1，该环形面靠近转向节短耳的一侧过渡圆弧的半径为R2，以转向节的杆部轴线和主销孔轴线所在的平面为基准面L，所述R1随偏离该基准面L的角度逐渐减少至R3，所述R2随偏离基准面L的角度逐渐减少至R3。
2.根据权利要求1所述的具有非对称式杆部的转向节预锻毛坯，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈天赋，黄明伟，王国文，左长兵，倪权斌，刘宏扬，姚会婷，许明坤，朱旭峰，张君妮，郑阳，
申请(专利权)人：湖北三环锻造有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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