一种转向轴头制造技术

本实用新型专利技术属于汽车配件技术领域，具体涉及一种转向轴头，包括轴头，轴头连接转向节立板，转向节立板的上下侧固定连接转向节上板和转向节下板，转向节上板右端连接前后转向臂，前后转向臂右端设有前后转向拉杆套，转向节上板上侧固定连接加强筋二，加强筋二右端连接上转向轴套，上转向轴套上侧连接气室支架，转向节下板下侧连接加强筋一，加强筋一右端连接下转向轴套，转向节立板后侧设有加强筋三，转向节立板侧面连接左右转向臂、油缸臂、加强筋四，左右转向臂后侧设有限位模块，左右转向臂下端设有左右转向拉杆套，油缸臂下端设有油缸臂套，本装置具有强度高、可实现大角度转向限位、前后同步转向和左右同步转向的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种转向轴头
本技术属于汽车配件
，具体涉及一种转向轴头。
技术介绍
转向轴头是重型汽车转向桥上的主要零件之一，现有的转轴头其种类繁多、形状各异，但是，现有技术的转向轴头存在诸多缺陷，在汽车行驶状态下，转向轴头需要承载多变的冲击载荷，通常需要在维持较低生产成本的情况下制造出一种具有高强度的转向轴头，同时，现有的重型汽车上，转向轴头主要分为两种：主动转向、随动转向，对于随动转向而言，转向角度较小，最大转向角度为18°，所以现阶段，多数使用主动转向装置来达到转向的目的，但是，主动转向的左右侧安装的转向轴头多是通过双油缸控制转向，并对汽车的转向角度进行限位，然而油缸的使用成本较高，且在转弯时对左右油缸的行程精度要求也会较高，另一方面，重型汽车前后侧安装的转向轴头无法进行联动同步转向，也就使得汽车转向的灵活性受到了严重影响。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种转向轴头，具有强度高、可实现大角度转向限位、前后同步转向和左右同步转向的特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种转向轴头，包括轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种转向轴头，其特征在于：包括轴头(1)，所述轴头(1)的一端固定连接转向节立板(2)，所述转向节立板(2)的上下侧分别固定连接有转向节上板(3)和转向节下板(4)，所述转向节上板(3)的上侧固定连接上转向轴套(6)，所述上转向轴套(6)的上侧固定连接气室支架(18)，所述转向节下板(4)的下侧固定连接下转向轴套(7)，所述转向节立板(2)的侧面固定连接左右转向臂(10)，所述左右转向臂(10)的靠近上转向轴套(6)的一侧设有限位模块(15)，所述左右转向臂(10)的下端设有左右转向拉杆套(17)。/n

【技术特征摘要】
1.一种转向轴头，其特征在于：包括轴头(1)，所述轴头(1)的一端固定连接转向节立板(2)，所述转向节立板(2)的上下侧分别固定连接有转向节上板(3)和转向节下板(4)，所述转向节上板(3)的上侧固定连接上转向轴套(6)，所述上转向轴套(6)的上侧固定连接气室支架(18)，所述转向节下板(4)的下侧固定连接下转向轴套(7)，所述转向节立板(2)的侧面固定连接左右转向臂(10)，所述左右转向臂(10)的靠近上转向轴套(6)的一侧设有限位模块(15)，所述左右转向臂(10)的下端设有左右转向拉杆套(17)。


2.根据权利要求1所述的一种转向轴头，其特征在于：所述转向节上板(3)的右端还固定连接前后转向臂(13)，所述前后转向臂(13)的右端设有前后转向拉杆套(14)。


3.根据权利要求2所述的一种转向轴头，其特征在于：所述转向节立板(2)的侧面还固定连接有油缸臂(11)，所述油缸臂(11)的下端设有油缸臂套(16)。


4.根据权利要求3所述的一种转向轴头，其特征在于：所述油缸臂(11)、左右转向臂(10)之间设置有加强筋四(12)，且所述加强筋四(12)的两端分别与油缸臂(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：高秀萍，商亮亮，梁栋，
申请(专利权)人：宿州德润机械有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34