转向节臂制造技术

本实用新型专利技术提供了一种转向节臂，包括转向杆和横拉杆，转向杆的上端设有轴台，轴台上开设有轴台销孔，转向杆自轴台到转向杆的下端向横向后端扭曲设置，横拉杆的上端设有连接部，横拉杆自连接部到横拉杆的下端向横向前端扭曲设置且横拉杆的下端与转向杆的下端圆滑过渡连接，横拉杆的横向后侧和转向杆的横向前侧构成弧形面，横拉杆的下端开设有用以连接的连接孔，连接孔包括沿横拉杆的纵向方向设置的阶梯孔和连接销孔，阶梯孔外大内小，连接销孔包括上销孔和下销孔，连接销孔壁自上销孔圆滑过渡到下销孔。本实用新型专利技术具有结构简单，能够便于安装，避免应力集中防护性能高的技术效果。

【技术实现步骤摘要】
转向节臂
本技术涉及到一种转向节臂。
技术介绍
在现有技术中，车辆前桥的转向传动机构包括转向节、转向节臂及梯形臂。其中，转向节臂与梯形臂连接在转向节上，转向横拉杆与梯形臂连接，且转向直拉杆与转向节臂连接，通过转向直拉杆将车辆转向器输出的动力经由转向节臂传送至转向节上，转向节再通过梯形臂将动力传输至转向横拉杆上，以实现车轮的转向。现有的转向节臂在安装时，容易受到其他部件的干涉，由于安装环境比较狭小，横拉杆的安装固定会受到其他部件的影响，同时会出现应力集中导致横拉杆出现损坏的发生。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对以上问题，提供一种能够便于安装，避免其他部件干涉，同时避免应力集中防护性能高的转向节臂。为解决上述技术问题，本技术包括转向杆和横拉杆，其结构特点是所述转向杆的上端设有轴台，所述轴台上开设有轴台销孔，所述转向杆自轴台到所述转向杆的下端向横向后端扭曲设置，所述横拉杆的上端设有连接部，所述横拉杆自连接部到所述横拉杆的下端向横向前端扭曲设置且所述横拉杆的下端圆滑过渡到所述转向杆的下端，所述横拉杆的横向后侧和所述转向杆的横向前侧构成弧形面，所述横拉杆的下端开设有用以连接的连接孔，所述连接孔包括沿所述横拉杆的纵向方向设置的阶梯孔和连接销孔，所述阶梯孔外大内小，所述连接销孔包括开设于所述阶梯孔的小孔端面的上销孔和开设于所述横拉杆的纵向后端面上的下销孔，所述连接销孔壁自上销孔圆滑过渡到下销孔。采用上述结构后，在转向节臂进行转动时，会有一些部件设置在转向杆和横拉杆的横向方向上，由于所述转向杆自轴台到所述转向杆的下端向横向后端扭曲设置和所述横拉杆自连接部到所述横拉杆的下端向横向前端扭曲设置，转向杆和横拉杆具有一定的水平高度差，此种设置避免了其他部件的干涉，使转动的角度更大，从而适应更多的工作要求，其中转向杆通过轴台固定，横拉杆通过横拉杆上的连接孔固定，连接孔的阶梯孔相比较于连接销孔，在与螺栓连接时，在螺栓出现受力时，螺栓会施力给连接销孔的内壁，连接销孔的外壁容易出现崩裂从而导致断开的现象，阶梯孔的受力相对比较均匀，阶梯孔的外壁出现裂缝时也不会影响对螺栓的固定；连接销孔此时的设置首先是便于连接螺栓的插入，连接螺栓和连接销孔之间的配合为间隙配合，避免连接螺栓一受应力就对连接销孔的内壁进行传递应力；连接连接螺栓传递力到横拉杆从而对转向节臂进行转动，连接销孔的大小不一的设置便于连接螺栓的插装，在连接螺栓插装到连接销孔时，连接螺栓的插装方向可以是多个，因为横拉杆上端的销孔为上销孔，便于连接螺栓的插装和连接销孔的加工，在连接螺栓插入连接销孔时再改变方向使连接螺栓穿入连接销孔，从横拉杆纵向前端上销孔处穿出，从而对转向节臂进行固定，连接螺栓的螺栓头可放置在台阶孔内从而保持横拉杆的纵向端面的平整，避免被其他部件干涉，达到了能够便于安装，避免应力集中防护性能高的技术效果。所述下销孔设有向横拉杆的纵向后端凸起的定位凸台。所述下销孔的孔径处于上销孔和阶梯孔小孔的孔径之间。所述轴台销孔包括开设在所述轴台纵向前端的前销孔和开设在所述轴台纵向后端的后销孔，所述前销孔的孔径小于所述后销孔的孔径，所述轴台销孔孔壁自前销孔圆滑过渡到后销孔。所述连接部包括自上向下依次设置的紧固段和锥状段，所述锥状段上可套装有锥形套，所述紧固段上连接有紧固螺母。附图说明下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明：图1是本技术的结构示意图；图2是图1的俯视结构示意图；图3是图1的左视结构示意图；图4是图1的C-C方向的结构示意图；图中：1-转向杆，2-横拉杆，3-轴台，4-轴台销孔，5-连接部，6-紧固段，7-锥状段，8-连接孔，9-阶梯孔，10-连接销孔，11-上销孔，12-下销孔。具体实施方式为了便于描述，以图1为基准，图1中左侧为横向前、上侧为上、垂直于纸面方向向外为纵向前。参照图1-图4所示，该转向节臂包括转向杆1和横拉杆2，转向杆1的上端设有轴台3，轴台3上开设有轴台销孔4，轴台销孔4包括开设在轴台3纵向前端的前销孔和开设在轴台3纵向后端的后销孔，前销孔的孔径小于后销孔的孔径，轴台销孔4孔壁自前销孔圆滑过渡到后销孔，轴台销孔4此时的设置首先是便于销轴的插入，销轴和轴台销孔4之间的配合为间隙配合，避免销轴一受应力就对轴台销孔4的内壁进行传递应力。转向杆1自轴台3到转向杆1的下端向横向后端扭曲设置，此处的扭曲设置是参照图1所示，转向杆1自横向前端到横向后端向下弯曲设置，参照图2所示，转向杆1自横向前端到横向后端向纵向后端弯曲设置，参照图3所示，转向杆1自上端到下端向纵向前端弯曲设置，扭曲设置能够避免转向杆1在安装时其他部件的干涉，横拉杆2的上端设有连接部5，连接部5包括自上向下依次设置的紧固段6和锥状段7，锥状段7上套装有锥形套，紧固段6上连接有紧固螺母。横拉杆2自连接部5到横拉杆2的下端向横向前端扭曲设置且横拉杆2的下端圆滑过渡到转向杆1的下端，此处的扭曲设置是参照图1所示，横拉杆2自上端到下端向横向后端弯曲，参照图2所示，横拉杆2自横向后端到横向前端向纵向后端弯曲，扭曲设置能够保证横拉杆2在安装时避免被其他部件的干涉，横拉杆2的横向后侧和转向杆1的横向前侧构成弧形面，弧形面向下凸起，也就是转向节臂在安装时避免其他部件的干涉，增大了安装空间，保证转向杆1和横拉杆2的连接和正常运行，参照图4所示，横拉杆2的下端开设有用以连接的连接孔8，连接螺栓穿过连接孔8固定在其他部件上从而实现横拉杆2的固定，连接孔8包括沿横拉杆2的纵向方向设置的阶梯孔9和连接销孔10，阶梯孔9外大内小，阶梯孔9能够放置连接螺栓的螺栓头，从而保证横拉杆2纵向前端面的平整避免其他部件的干涉，连接销孔10包括开设于阶梯孔9的小孔端面的上销孔11和开设于横拉杆2的纵向后端面上的下销孔12，下销孔12的孔径处于上销孔11和阶梯孔9小孔的孔径之间，下销孔12设有向横拉杆2的纵向后端凸起的定位凸台，连接销孔10壁自上销孔11圆滑过渡到下销孔12。连接销孔10此时的设置首先是便于连接螺栓的插入，连接螺栓和连接销孔10之间的配合为间隙配合，避免连接螺栓一受应力就对连接销孔10的内壁进行传递应力。本技术在使用时，在转向节臂进行转动时，会有一些部件设置在转向杆1和横拉杆2的横向方向上，由于转向杆1自轴台3到转向杆1的下端向横向后端扭曲设置和横拉杆2自连接部5到横拉杆2的下端向横向前端扭曲设置，转向杆1和横拉杆2具有一定的水平高度差，此种设置避免了其他部件的干涉，使转动的角度更大，从而适应更多的工作要求，其中转向杆1通过轴台3固定，横拉杆2通过横拉杆2上的连接孔8固定，连接孔8的阶梯孔9相比较于连接销孔10，在与螺栓连接时，在螺栓出现受力时，螺栓会施力给连接销孔10的内壁，连接销孔10的外壁容易出现崩裂从而导致断开的现象，阶梯孔9的受力相对比较均匀，阶梯孔9的外壁出现裂缝时也不会影响对螺栓的固定；连接销孔10此时的设置首先是便于连接螺栓的插入，连接螺栓和连接销孔10本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种转向节臂，包括转向杆（1）和横拉杆（2），其特征在于所述转向杆（1）的上端设有轴台（3），所述轴台（3）上开设有轴台销孔（4），所述转向杆（1）自轴台（3）到所述转向杆（1）的下端向横向后端扭曲设置，所述横拉杆（2）的上端设有连接部（5），所述横拉杆（2）自连接部（5）到所述横拉杆（2）的下端向横向前端扭曲设置且所述横拉杆（2）的下端圆滑过渡到所述转向杆（1）的下端，所述横拉杆（2）的横向后侧和所述转向杆（1）的横向前侧构成弧形面，所述横拉杆（2）的下端开设有用以连接的连接孔（8），所述连接孔（8）包括沿所述横拉杆（2）的纵向方向设置的阶梯孔（9）和连接销孔（10），所述阶梯孔（9）外大内小，所述连接销孔（10）包括开设于所述阶梯孔（9）的小孔端面的上销孔（11）和开设于所述横拉杆（2）的纵向后端面上的下销孔（12），所述连接销孔（10）壁自上销孔（11）圆滑过渡到下销孔（12）。/n

【技术特征摘要】
1.一种转向节臂，包括转向杆（1）和横拉杆（2），其特征在于所述转向杆（1）的上端设有轴台（3），所述轴台（3）上开设有轴台销孔（4），所述转向杆（1）自轴台（3）到所述转向杆（1）的下端向横向后端扭曲设置，所述横拉杆（2）的上端设有连接部（5），所述横拉杆（2）自连接部（5）到所述横拉杆（2）的下端向横向前端扭曲设置且所述横拉杆（2）的下端圆滑过渡到所述转向杆（1）的下端，所述横拉杆（2）的横向后侧和所述转向杆（1）的横向前侧构成弧形面，所述横拉杆（2）的下端开设有用以连接的连接孔（8），所述连接孔（8）包括沿所述横拉杆（2）的纵向方向设置的阶梯孔（9）和连接销孔（10），所述阶梯孔（9）外大内小，所述连接销孔（10）包括开设于所述阶梯孔（9）的小孔端面的上销孔（11）和开设于所述横拉杆（2）的纵向后端面上的下销孔（12），所述连接销孔（10）壁...

【专利技术属性】
技术研发人员：隋家海，赵国群，
申请(专利权)人：山东时正工业技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37