一种半挂车的支撑结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种半挂车的支撑结构，包括安装板、开设在车体底部的多个T型槽，所述安装板的上端设有多个延伸至与其相对的T型槽内的固定机构，所述安装板的底部固定连接有两个套筒，两个所述套筒内均滑动连接有延伸至其下方的支撑机构，所述支撑机构的侧壁固定连接有齿条板，两个所述套筒的侧壁均贯穿设有与齿条板相啮合的啮合机构，所述安装板的底部固定连接有驱动机构，所述驱动机构与两个啮合机构之间均通过传送带连接，所述固定机构包括固定连接在安装板上端的连接块。本实用新型专利技术结构设计合理，不仅能够便于将安装板稳定连接在车体底部，便于拆卸和安装，而且能够根据使用需求，对支撑板的高度进行调节，使其稳定支撑。

【技术实现步骤摘要】
一种半挂车的支撑结构
本技术涉及半挂车
，尤其涉及一种半挂车的支撑结构。
技术介绍
半挂车是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车，当半挂车在甩挂时，就需要利用到支撑结构对其车体进行固定，目前，现有支撑结构多通过焊接进行固定，难以进行拆卸和安装，且支撑结构在进行支撑时，稳定性较差，不能够根据使用需求进行调节，为此我们设计了一种半挂车的支撑结构来解决以上问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中支撑结构多通过焊接进行固定，难以进行拆卸和安装，且支撑结构在进行支撑时，稳定性较差，不能够根据使用需求进行调节问题，而提出的一种半挂车的支撑结构，其不仅能够便于将安装板稳定连接在车体底部，便于拆卸和安装，而且能够根据使用需求，对支撑板的高度进行调节，使其稳定支撑。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种半挂车的支撑结构，包括安装板、开设在车体底部的多个T型槽，所述安装板的上端设有多个延伸至与其相对的T型槽内的固定机构，所述安装板的底部固定连接有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种半挂车的支撑结构，包括安装板(1)、开设在车体底部的多个T型槽(2)，其特征在于，所述安装板(1)的上端设有多个延伸至与其相对的T型槽(2)内的固定机构，所述安装板(1)的底部固定连接有两个套筒(9)，两个所述套筒(9)内均滑动连接有延伸至其下方的支撑机构，所述支撑机构的侧壁固定连接有齿条板(14)，两个所述套筒(9)的侧壁均贯穿设有与齿条板(14)相啮合的啮合机构，所述安装板(1)的底部固定连接有驱动机构，所述驱动机构与两个啮合机构之间均通过传送带(10)连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种半挂车的支撑结构，包括安装板(1)、开设在车体底部的多个T型槽(2)，其特征在于，所述安装板(1)的上端设有多个延伸至与其相对的T型槽(2)内的固定机构，所述安装板(1)的底部固定连接有两个套筒(9)，两个所述套筒(9)内均滑动连接有延伸至其下方的支撑机构，所述支撑机构的侧壁固定连接有齿条板(14)，两个所述套筒(9)的侧壁均贯穿设有与齿条板(14)相啮合的啮合机构，所述安装板(1)的底部固定连接有驱动机构，所述驱动机构与两个啮合机构之间均通过传送带(10)连接。


2.根据权利要求1所述的一种半挂车的支撑结构，其特征在于，所述固定机构包括固定连接在安装板(1)上端的连接块(3)，所述连接块(3)延伸至T型槽(2)内，所述连接块(3)的两端侧壁均开设有固定槽(4)，两个所述固定槽(4)内均滑动连接有延伸至T型槽(2)内侧并与其内侧壁相抵的固定块(5)，所述固定块(5)与固定槽(4)的内侧壁之间连接有多个弹簧(6)，所述连接块(3)和安装板(1)上共同开设有导向滑槽(7)，两个所述固定块(5)的底部均固定连接有延伸至导向滑槽(7)内的导向滑块(8)。


3.根据权利要求1所述的一种半挂车的支撑结构，其特征在于，所述支撑机构包括滑动连接在套筒(9)内的T型板(11...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨强强，孙本民，
申请(专利权)人：山东宏骏交通设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37