【技术实现步骤摘要】
车顶行李架脚座固定装置的改良结构
本技术所涉及的是一种车顶行李架脚座固定装置的改良结构，特指连结横杆而固定在直杆上的脚座，在脚座的内侧设一可抵住直杆内侧面的内抵夹元件、以及其外侧设一可勾住直杆外侧的扣勾元件，并令扣勾元件穿入脚座内侧而枢接一螺穿过脚座而可供扭转的调整螺杆，通过调整螺杆的旋转而使对直杆产生紧扣夹持或放松的作用。
技术介绍
一般车辆的车顶上若没有直杆设置时，必须通过夹门式的勾门脚座将横杆固定在车顶上后，才能利于行李架的横杆的安装设置，但若车顶上就有直杆的设置时，就可将横杆通过固定在该直杆上的脚座而装设。上述供脚座固定的直杆外侧，通常都具有一内凹的扣勾槽道，而直杆的内侧面通常是呈直平的平面状，所以该脚座上的外侧处会设有扣勾部、而内侧处则会设有抵靠部，进而令扣勾部与抵靠部两者之间紧紧的夹合在直杆上，即完成脚座的固定，然后在车顶两侧对应的直杆上固定相对的两脚座，而两脚座上即可固定一横杆的装设。上述脚座与车顶直杆之间的构造，如中国台湾公告第M536707号专利所示，其包括一底座1，底座1又包含一座体11及...
【技术保护点】
1.一种车顶行李架脚座固定装置的改良结构，其特征在于：包括一脚座，该脚座的底面枢固一可摆转的抵靠元件，脚座的内侧锁固一可调整高低的内抵夹元件，脚座的外侧设有一具有扣勾部的扣勾元件，该扣勾元件穿过脚座伸于内侧之处而弯折形成一调整部，该调整部上枢接一不会脱掉而能旋转的调整螺杆，该调整螺杆穿过脚座并伸出脚座外侧，该调整螺杆与脚座通过螺纹连接，可供扭转而调整扣勾元件的位移。/n
【技术特征摘要】
1.一种车顶行李架脚座固定装置的改良结构，其特征在于：包括一脚座，该脚座的底面枢固一可摆转的抵靠元件，脚座的内侧锁固一可调整高低的内抵夹元件，脚座的外侧设有一具有扣勾部的扣勾元件，该扣...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡承学，
申请(专利权)人：大维国际开发有限公司，
类型：新型
国别省市：中国台湾;71
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