一种汽车副仪表板制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车副仪表板，包括：副仪表板主体，所述副仪表板主体的上表面开设有储物盒，还包括：盖板，盖板盖铰接在副仪表板主体上方，盖板能够盖合在储物盒上方将储物盒进行封闭，盖板下表面安装有物件压紧装置，盖板盖合后物件压紧装置位于储物盒内，物件压紧装置将放入储物盒内的物件压紧固定在所述储物盒底部。本实用新型专利技术在盖板上设置物件压紧装置，当盖板盖和后利用物件压紧装置将储物盒内的物件压紧固定，防止行车过程中物件碰撞抖动；同时本实用新型专利技术在副仪表板本体与所述汽车空调压缩机之间安装隔热板，利用隔热板有效阻止汽车空调压缩机产生的热量传递到车内。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车副仪表板
本技术涉及汽车配件领域，尤其涉及一种汽车副仪表板。
技术介绍
随着汽车技术的发展，人们对汽车内饰功能要求越来越高，副仪表板作为内饰的重要零件，直接决定了汽车驾驶过程的方便性及人们对车辆的感官品质。汽车的副仪表板上一般设有储物盒，汽车在行驶过程中由于路况问题经常会出现颠簸的情况，放置在储物盒内的物件会在储物盒内碰撞发出噪音，情况严重时会对储物盒内的物件造成损伤。
技术实现思路
针对上述
技术介绍
中的问题，本技术提供一种汽车副仪表板，包括：副仪表板主体，所述副仪表板主体的上表面开设有储物盒，其特征在于，还包括：盖板，所述盖板铰接在所述副仪表板主体上方，所述盖板能够盖合在所述储物盒上方将所述储物盒进行封闭，所述盖板下表面安装有物件压紧装置，所述盖板盖合后所述物件压紧装置位于所述储物盒内，所述物件压紧装置将放入储物盒内的物件压紧固定在所述储物盒底部。进一步的，所述物件压紧装置包括：密封橡胶囊，充气装置，所述密封橡胶囊固定在所述盖板的下表面，所述盖板盖合后所述密封橡胶囊位于所述储物盒内，所述充气装置安装在所述盖板内，所述充气装置与所述密封橡胶囊连通。进一步的，所述盖板上设有充气开关和放气开关，所述充气装置通过充气开关和放气开关进行控制充气和放气操作。进一步的，所述充气装置通过盖板的状态进行控制，当所述盖板闭合时所述充气装置进行充气工作，密封橡胶囊膨胀将储物盒内的物件压紧固定，当所述盖板打开时所述充气装置进行放气工作。进一步的，还包括：隔热板，所述副仪表板主体下方设有汽车空调压缩机，所述隔热板安装在所述副仪表板主体与所述汽车空调压缩机之间，所述隔热板能够防止所述汽车空调压缩机产生的热量传递到车内。进一步的，所述隔热板内部设有真空空腔。进一步的，还包括：空调出风口、储物槽，所述空调出风口、储物槽均开设在所述副仪表板主体上。与现有技术相比，本技术提供一种汽车副仪表板，具有以有益效果：1.本技术在盖板上设置物件压紧装置，当盖板盖和后利用物件压紧装置将储物盒内的物件压紧固定，防止行车过程中物件碰撞抖动。2.本技术在副仪表板本体与所述汽车空调压缩机之间安装隔热板，利用隔热板有效阻止汽车空调压缩机产生的热量传递到车内。附图说明图1为一种汽车副仪表板的结构示意图。其中：1-副仪表板主体；2-储物盒；3-盖板；4-密封橡胶囊；5-充气装置；6-隔热板；7-汽车空调压缩机；8-空调出风口；9-储物槽。具体实施方式为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本技术的具体实施方式做详细的说明，显然所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术的保护的范围。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本技术至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。本技术结合示意图进行详细描述，在详述本技术实施例时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本技术保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。同时在本技术的描述中，需要说明的是，术语中的“上、下、内和外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一、第二或第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。本技术中除非另有明确的规定和限定，术语“安装、相连、连接”应做广义理解，例如：可以是固定连接、可拆卸连接或一体式连接；同样可以是机械连接、电连接或直接连接，也可以通过中间媒介间接相连，也可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例1本技术提供一种汽车副仪表板，包括：副仪表板主体1、空调出风口8、储物槽9，所述副仪表板主体1的上表面开设有储物盒2，所述空调出风口8、储物槽9均开设在所述副仪表板主体1上，还包括：盖板3，所述盖板3铰接在所述副仪表板主体1上方，所述盖板3能够盖合在所述储物盒2上方将所述储物盒2进行封闭，所述盖板3下表面安装有物件压紧装置，所述盖板3盖合后所述物件压紧装置位于所述储物盒2内，所述物件压紧装置将放入储物盒内的物件压紧固定在所述储物盒2底部，所述物件压紧装置包括：密封橡胶囊4，充气装置5，所述密封橡胶囊4固定在所述盖板3的下表面，所述盖板3盖合后所述密封橡胶囊4位于所述储物盒2内，所述充气装置5安装在所述盖板3内，所述充气装置5与所述密封橡胶囊4连通，所述盖板3上设有充气开关和放气开关，所述充气装置5通过充气开关和放气开关进行控制充气和放气操作。实施例2本技术提供一种汽车副仪表板，包括：副仪表板主体1，所述副仪表板主体1的上表面开设有储物盒2，其特征在于，还包括：盖板3，所述盖板3铰接在所述副仪表板主体1上方，所述盖板3能够盖合在所述储物盒2上方将所述储物盒2进行封闭，所述盖板3下表面安装有物件压紧装置，所述盖板3盖合后所述物件压紧装置位于所述储物盒2内，所述物件压紧装置将放入储物盒内的物件压紧固定在所述储物盒2底部，所述物件压紧装置包括：密封橡胶囊4，充气装置5，所述密封橡胶囊4固定在所述盖板3的下表面，所述盖板3盖合后所述密封橡胶囊4位于所述储物盒2内，所述充气装置5安装在所述盖板3内，所述充气装置5与所述密封橡胶囊4连通，所述充气装置5通过盖板3的状态进行控制，当所述盖板3闭合时所述充气装置5进行充气工作，密封橡胶囊4膨胀将储物盒内的物件压紧固定，当所述盖板3打开时所述充气装置5进行放气工作。实施例3本技术提供一种汽车副仪表板，与实施例2相比，还包括：隔热板6，所述副仪表板主体1下方设有汽车空调压缩机7，所述隔热板6安装在所述副仪表板主体1与所述汽车空调压缩机7之间，所述隔热板6内部设有真空空腔，所述隔热板6能够防止所述汽车空调压缩机7产生的热量传递到车内。其余结构与实施例2均相同。应说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车副仪表板，包括：副仪表板主体，所述副仪表板主体的上表面开设有储物盒，其特征在于，还包括：盖板，所述盖板铰接在所述副仪表板主体上方，所述盖板能够盖合在所述储物盒上方将所述储物盒进行封闭，所述盖板下表面安装有物件压紧装置，所述盖板盖合后所述物件压紧装置位于所述储物盒内，所述物件压紧装置将放入储物盒内的物件压紧固定在所述储物盒底部。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车副仪表板，包括：副仪表板主体，所述副仪表板主体的上表面开设有储物盒，其特征在于，还包括：盖板，所述盖板铰接在所述副仪表板主体上方，所述盖板能够盖合在所述储物盒上方将所述储物盒进行封闭，所述盖板下表面安装有物件压紧装置，所述盖板盖合后所述物件压紧装置位于所述储物盒内，所述物件压紧装置将放入储物盒内的物件压紧固定在所述储物盒底部。


2.根据权利要求1所述的一种汽车副仪表板，其特征在于，所述物件压紧装置包括：密封橡胶囊，充气装置，所述密封橡胶囊固定在所述盖板的下表面，所述盖板盖合后所述密封橡胶囊位于所述储物盒内，所述充气装置安装在所述盖板内，所述充气装置与所述密封橡胶囊连通。


3.根据权利要求2所述的一种汽车副仪表板，其特征在于，所述盖板上设有充气开关和放气开关，所述充气装置通过充气开关和放气开关进行控制...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱福军，高叙明，黄学磊，刘金钊，
申请(专利权)人：常州杰特塑业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32