一种用于半挂车运输的钢卷固定装置制造方法及图纸

技术编号:29536224 阅读:48 留言:0更新日期:2021-08-03 15:28
本实用新型专利技术公开了一种用于半挂车运输的钢卷固定装置,包括固定台,所述固定台通过螺栓连接安装在半挂车上,所述固定台上安装有拉紧机构,所述固定台上安装有钢卷限位机构,钢卷限位机构一侧设有锁紧机构。本实用新型专利技术的有益效果是,可在半挂车上放下钢卷时,自动将前一个钢卷固定,在将钢卷从半挂车上取下时,自动将后一个钢卷松开,减少了工作人员放入劳动强度,提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于半挂车运输的钢卷固定装置
本技术涉及钢卷运输设备
,更具体的说,涉及一种用于半挂车运输的钢卷固定装置。
技术介绍
钢卷,又称卷钢,为了方便储存和运输,将钢板卷成圆柱形,在运输时,一般通过半挂车、挂车等大型车辆承载钢卷并进行运输工作。在使用半挂车运输钢卷时,需要将钢卷固定在半挂车上,现有技术中,一般都是通过吊车将钢卷移动到半挂车上方,然后将钢卷放置在固定架内,将所有的钢卷摆放完毕后,通过绳索或其他方式,将钢卷进行固定,防止在运输途中,发生意外事故,但是其在使用时,存在一些问题,在将钢卷固定或松开时,都需要工作人员对固定装置一一进行调整,工作效率较低。
技术实现思路
针对以上缺陷,本技术提供一种用于半挂车运输的钢卷固定装置,以解决的问题。为实现上述目的,本技术采用以下技术方案:一种用于半挂车运输的钢卷固定装置,包括固定台,所述固定台通过螺栓连接安装在半挂车上,所述固定台上安装有拉紧机构,所述固定台上安装有钢卷限位机构,钢卷限位机构一侧设有锁紧机构,所述钢卷限位机构包括固定安装在固定台上表本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于半挂车运输的钢卷固定装置,包括固定台(1),所述固定台(1)通过螺栓连接安装在半挂车上,所述固定台(1)上安装有拉紧机构,其特征在于,所述固定台(1)上安装有钢卷限位机构,钢卷限位机构一侧设有锁紧机构,/n所述钢卷限位机构包括固定安装在固定台(1)上表面一侧的第一支撑台(2),第一支撑台(2)上开有第一半圆形凹槽(3),第一半圆形凹槽(3)内通过螺栓连接有第一限位下模(4),固定台(1)上表面另一侧安装有第二支撑台(5),第一支撑台(2)和第二支撑台(5)之间安装有多个第三支撑台(6),第二支撑台(5)和第三支撑台(6)上开有第二半圆形凹槽(7),第二半圆形凹槽(7)上方设有弧形升...

【技术特征摘要】
1.一种用于半挂车运输的钢卷固定装置,包括固定台(1),所述固定台(1)通过螺栓连接安装在半挂车上,所述固定台(1)上安装有拉紧机构,其特征在于,所述固定台(1)上安装有钢卷限位机构,钢卷限位机构一侧设有锁紧机构,
所述钢卷限位机构包括固定安装在固定台(1)上表面一侧的第一支撑台(2),第一支撑台(2)上开有第一半圆形凹槽(3),第一半圆形凹槽(3)内通过螺栓连接有第一限位下模(4),固定台(1)上表面另一侧安装有第二支撑台(5),第一支撑台(2)和第二支撑台(5)之间安装有多个第三支撑台(6),第二支撑台(5)和第三支撑台(6)上开有第二半圆形凹槽(7),第二半圆形凹槽(7)上方设有弧形升降台(8),第二半圆形凹槽(7)下端两侧开有导向孔(9),固定台(1)上开有多个圆孔(10),圆孔(10)和导向孔(9)一一对应,弧形升降台(8)下端两侧安装有导向柱(11),导向柱(11)下端穿过导向孔(9)伸入圆孔(10)内,导向柱(11)下端安装有圆形挡板(12),导向柱(11)下端套装有第一伸缩弹簧(13),第一伸缩弹簧(13)上端与圆形挡板(12)下表面固定连接,第一伸缩弹簧(13)下端与圆孔(10)下表面固定连接,弧形升降台(8)上端通过螺栓连接有第二限位下模(14),第一支撑台(2)、第二支撑台(5)和第三支撑台(6)一侧上方设有转动轴(15),转动轴(15)两端安装有第一滚动轴承(16),第一滚动轴承(16)下端通过第一支撑杆(17)分别固定安装在第一支撑台(2)、第二支撑台(5)和第三支撑台(6)上,转动轴(15)上套装有三个圆形套筒(18),圆形套筒(18)通过调节机构安装在转动轴(15)上,其中两个圆形套筒(18)上安装有半圆形限位架(19),剩余一个圆形套筒(18)上安装有拦截架(20),半圆形限位架(19)内通过螺栓连接有限位上模(21),第一支撑台(2)和第三支撑台(6)一侧设有第一齿轮(22),第一齿轮(22)上安装有第一连接杆(23),第一连接杆(23)一端与第一支撑台(2)和第三支撑台(6)上方的转动轴(15)一端连接,弧形升降台(8)上端一侧安装有第一升降齿条(24),第二支撑台(5)一侧设有第一转动把手(25),第一转动把手(25)一端与第二支撑台(5)上方的转动轴(15)一端连接,第二支撑台(5)上端一侧安装有第一插销(26),第一支撑台(2)、第二支撑台(5)和第三支撑台(6)一侧设有固定架(27),固定架(27)下端固定安装在固定台(1)上表面,
所述锁紧机构包括位于第一支撑台(2)、第二支撑台(5)和第三支撑台(6)上端一侧的滑槽(28),滑槽(28)内通过螺栓连接有限位块(29),限位块(29)一侧安装有支撑轮(30),第一支撑台(2)、第二支撑台(5)和第三支撑台(6)一侧设有转动杆(31),转动杆(31)两端安装有第二滚动轴承(32),第二滚动轴承(32)通过第二支撑杆(33)分别固定安装在第一支撑台(2)、第二支撑台(5)和第三支撑台(6)一侧,转动杆(31)外侧安装有偏心轮(34),偏心轮(34)一侧设有移动板(35),移动板(35)四个角处开有限位孔(36),限位孔(36)处设有限位柱(37),限位柱(37)一端分别固定安装在第一支撑台(2)、第二支撑台(5)和第三支撑台(6)一侧,限位柱(37)另一端穿过限位孔(36)伸到移动板(35)外侧,限位柱(37)上套装有第二伸缩弹簧(38),第一支撑台(2)和第三支撑台(6)一侧设有第二齿轮(39),第二齿轮(39)上安装有第二连接杆(40),第二连接杆(40)一端与第一支撑台(2)和第三支撑台(6)一侧的转动杆(31)一端连接,弧形升降台(8)另一侧安装有第二升降齿条(41),第二支撑台(5)一侧设有第二转动把手(42),第二转动把手(42)一端与第二支撑台(5)一侧的...

【专利技术属性】
技术研发人员:强巍
申请(专利权)人:河北富华专用汽车制造有限公司
类型:新型
国别省市:河北;13

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